Пост канала
- фото
На фоне успешных ударов РФ по торговому флоту, который пытаются использовать в интересах Украины, все чаще обсуждается версия физической блокады Одесского порта. В теории большое количество судовых корпусов действительно способно резко снизить пропускную способность порта, но само количество остовов вторично. Определяющее значение имеет то, мешают ли они судоходству и работе причалов. Это хорошо видно на исторических примерах. В руководстве ВМС США по расчистке гаваней прямо отмечается, что затопленные суда способны серьёзно нарушить морскую торговлю, а при расчистке в первую очередь удаляются те остовы, устранение которых даёт максимальный прирост доступности порта. Для полной физической изоляции порта суда должны быть затоплены не хаотично, а строго на узких искусственно углубленных створах и каналах (например, в районе Воронцовского маяка или подходных коридоров). Если судно легло поперек узкого фарватера, крупнотоннажные суда (Panamax, Supramax) с большой осадкой зайти не смо Показать полностью...
Открыть в MAX- Просмотры
- 1 176
- ER
- 1,4%
- Реакции
- 16