Пост канала
Часть 2. Добровольно решение исполнено не было. В ноябре 2025 года возбуждено исполнительное производство, в январе 2026-го приставы арестовали имущество ГУП «ЖКХ РС(Я)», а в апреле передали Росимуществу на реализацию восемь автомобилей и единиц спецтехники — Уралы, КамАЗ, мусоровоз, спецмашину, автокран и другую технику общей оценочной стоимостью около 41,6 млн рублей. ГУП пытался остановить продажу техники и получить отсрочку исполнения решения вплоть до 31 декабря 2028 года. Суд не согласился: обеспечительные меры не предоставил, а 2 июля отказал и в самой отсрочке. В суде ГУП «ЖКХ РС(Я)» прямо указало, что не платит ЛОРПу из-за дефицита бюджета Якутии и недоведения субсидий, которыми государство должно компенсировать разницу между льготными тарифами для населения и экономически обоснованной стоимостью коммунальных услуг, у предприятия возник огромный кассовый разрыв. На 1 июня 2026 года только установленные судами просроченные обязательства ГУП превышали 8,3 млрд рублей, краткосрочные обязательства по балансу — 41,4 млрд, долгосрочные — 12,2 млрд. Таким образом, история давно вышла за рамки обычного хозяйственного спора между двумя предприятиями. Когда бюджет республики своевременно не компенсирует ГУП «ЖКХ РС(Я)» регулируемые тарифы, кассовый разрыв никуда не исчезает. Он просто передается дальше по экономической цепочке. ГУП в первую очередь платит зарплаты, налоги, кредиты и факторинг, а подрядчики фактически превращаются в кредиторов государственного предприятия. Сам ГУП именно так описывает структуру своих первоочередных платежей в суде. На примере ЛОРПа последствия уже хорошо видны. Пароходство сообщило суду, что задержки платежей ГУП «ЖКХ РС(Я)» осложнили завершение навигации-2024, подготовку к навигациям 2025 и 2026 годов и создают риски для выплаты зарплаты, налогов и расчетов с банками. Кредитный портфель ЛОРПа достиг 9,495 млрд рублей при выручке 9,278 млрд, а возможности дальнейшего кредитования, по утверждению предприятия в суде, практически исчерпаны. Причем ЛОРП — лишь один, пусть и очень крупный, контрагент ГУП ЖКХ. Поэтому проблема предприятия — это уже не только проблема самого ГУПа. Когда системообразующее государственное предприятие накапливает многомиллиардную просрочку, оно начинает вытягивать оборотные средства из своих поставщиков и подрядчиков, ухудшая их финансовое положение и распространяя бюджетный дефицит дальше по экономике Якутии. И вот с таким финансовым багажом республика входит в очередную северную навигацию.
Открыть в MAX- Просмотры
- 4 004
- ER
- 0,7%
- Реакции
- 27