Пост канала
- фото
🐲🚘Зарубежная выручка BYD Co. впервые превысила ее доходы на внутреннем рынке, что помогло положить конец одному из самых длительных спадов прибыли компании. Это наглядно демонстрирует, почему китайским автопроизводителям ничего не остается, кроме как попытать счастья за пределами крупнейшего в мире автомобильного рынка. 🍕Согласно данным, опубликованным 28 августа крупнейшим в мире производителем электромобилей, продажи за рубежом в первом полугодии выросли на 34% до 181,3 млрд юаней (27 млрд долларов), что составляет 53% от общей суммы, в то время как в Большом Китае они сократились на 31%. Это привело к росту прибыли компании BYD, базирующейся в Шэньчжэне, впервые за пять кварталов. 🆚Результаты показывают, насколько жестоким стал огромный китайский рынок, где ежегодные продажи автомобилей почти вдвое превосходят продажи в США, и что даже его национальный лидер не может рассчитывать на прибыль на этом рынке. Именно поэтому китайские автопроизводители все чаще обращаются к зарубежным рынкам, где они могут устанавливать более высокие цены на свои автомобили, чтобы зарабатывать деньги, несмотря на сохраняющиеся геополитические риски. 🔊«Китайская автомобильная промышленность вступила в стадию глубокой перестройки и дивергенции, характеризующуюся «вялым внутренним спросом и устойчивым ростом экспорта», — говорится в промежуточном отчете BYD. — «Импульс роста группы за рубежом будет продолжать нарастать». 💸Ситуация еще хуже для иностранных автопроизводителей, таких как Volkswagen AG и Mercedes-Benz Group AG, которые за последние два десятилетия стали зависимы от китайского рынка, где их продажи росли в геометрической прогрессии. Сегодня китайские потребители все чаще считают некогда очень востребованные иностранные автомобили переоцененными и устаревшими. Американский лидер General Motors Co., который когда-то получал 2 миллиарда долларов годовой прибыли в Китае, за последние два года там понес убытки. 🇨🇳Согласно данным Китайской ассоциации легковых автомобилей, общие продажи легковых автомобилей в стране в прошлом месяце упали на 21%. В результате большинство автопроизводителей, включая BYD, столкнулись со снижением розничной выручки на внутреннем рынке из-за постоянного снижения цен. 🌍В условиях сложной внутренней ситуации зарубежные рынки на протяжении всего года являлись ключевым драйвером роста для китайских автопроизводителей, и июль не стал исключением. По данным Китайской ассоциации производителей автомобилей (CPCA), общий объем зарубежных продаж легковых автомобилей из Китая в прошлом месяце вырос на 88%. Верным курсом ТГ | MAX
Открыть в MAX- Просмотры
- 843
- ER
- 1,8%
- Реакции
- 15