Перейти к содержимому

Пост канала

Я знаю ПДД
  1. фото

    20 сентября. День в календаре. 20 сентября 1900 года сотовый (трубчато-сотовый) радиатор впервые применили на автомобиле Mercedes мощностью 35 л.с. Конструкция была разработана Вильгельмом Майбахом ещё в 1895 году, но потребовались годы, чтобы довести её до практического внедрения. Сотовая структура многократно увеличивала площадь теплообмена: жидкость протекала по множеству тонких трубок, а воздух свободно обдувал их со всех сторон. Это было намного эффективнее прежних решений. Радиатор получился относительно компактным и достаточно жёстким за счёт плотной упаковки трубок - это было критично для автомобилей той эпохи. Конструкция позволяла гибко менять теплоотдачу, просто меняя количество и компоновку ячеек, что пригодилось при росте мощности двигателей. Сотовый радиатор стал одним из ключевых технических прорывов начала XX века и надолго закрепился в конструкции.

    Открыть в MAX
    Просмотры
    410
    ER
    0,7%
    Реакции
    3