Пост канала
- фото
Власти признали риск дефицита топлива. Повышенный спрос на топливо и плановые (и не очень) ремонты НПЗ, и атаки на них. Александр Новак признал, что рынок переживает второй этап напряжённости, но рассчитывает на скорое улучшение обстановки по мере выхода нескольких НПЗ из плановых ремонтов и балансировки рынка импортом. В фокусе особого внимания властей остаются Тыва, Чувашия, Удмуртия, Белгородская, Тульская, Тамбовская, Иркутская, Пензенская области и Мордовия. Комментируя временное разрешение на выпуск топлива пониженных экологических классов, вице-премьер отметил: «Крупные вертикально интегрированные нефтяные компании не планируют производить бензин классов К-2, К-3 или К-4 и ориентируются на выпуск стандарта К-5 (“Евро-5”). Объём топлива пониженных экологических классов на рынке останется незначительным — не более 10% — и послужит исключительно техническим резервным вариантом для покрытия возможного локального дефицита»."
Открыть в MAX- Просмотры
- 6 359
- ER
- 0,4%
- Реакции
- 25