Пост канала
3 сентября 1932 года в СССР началось строительство канала Москва – Волга Трасса канала имеет 240 сооружений, из них 11 шлюзов, 40 плотин, 8 водохранилищ, 5 насосных станций, 8 гидроэлектростанций, три главные пристани (Большая Волга, Дмитровская и в Химках — Северный речной порт Москвы), а также многочисленные пристани местных линий. К началу 30-х годов Москве не хватало питьевой воды. Рублёвский водопровод не мог обеспечить растущие потребности столицы в воде. Река Москва настолько обмелела, что её можно было перейти вброд напротив Кремля в том месте, где сейчас красуется Большой Каменный мост. Вся водопроводная сеть подавала в город 15 млн. вёдер воды. А население возросло до 3-х млн. человек. И вот тогда взоры обратились к далёкой от Москвы Волге. Только эта полноводная матушка-река могла спасти растущий город от безводья. 23 марта 1937 года последовало решение «остановить Волгу», то есть приступить к наполнению Московского моря и канала. В этот день полноводная весенняя Волга сердито несла свои воды через пролёты плотины. Главный Инженер спокойно, будто он это делал каждый день, велел закрыть Волге дорогу на восток. Один за другим опустились тяжёлые металлические щиты. И когда медленно и властно опустился последний щит, Волга оказалась запертой. Первый раз за многие тысячелетия её жизни могучую реку остановили воля и труд человека. Через 13 дней главному инженеру доложили: «Московское море полно!» Тогда он отдал приказ открыть щиты бетонной плотины, чтобы пропустить на восток излишние волжские воды. Волга была окончательно покорена. Так Волга пришла в Москву. Уровень воды у Кремля поднялся на 3 метра. Канал Москва - Волга был открыт 15 июля 1937 года. В 1947 году переименован в канал имени Москвы.
Открыть в MAX- Просмотры
- 3 857
- ER
- 1,3%
- Реакции
- 52