Пост канала
- фото
Овербукинг в гражданской авиации: выгоды и риски Авиаперелеты прочно вошли в повседневную жизнь россиян: за последние два-три года самолетами пользовались 42% граждан. При этом идея официально разрешить сверхбронирование пока встречает скорее настороженную реакцию (41% против 31%), а среди тех, кто летал недавно, скепсис достигает 61%. Сторонники овербукинга (31%) указывают на важность гарантий и справедливых выплат для пассажиров (34%), а 21% подчеркивает, что это позволяет самолетам не летать полупустыми и дает шанс улететь тем, кто не успел купить билет. Противники изменений (41%) считают, что никакая финансовая компенсация не покроет потраченные нервы, потерянное время и разрушенные планы (54%). Россияне не ждут, что овербукинг сильно повлияет на стоимость билетов. 41% уверены, что цены не изменятся, 22% ожидают роста стоимости, и лишь 9% надеются на удешевление перелетов. Даже если авиакомпания предложит деньги или комфортное ожидание, 51% все равно откажется уступать свое место. Лишь каждый третий согласится на сделку, и в основном это молодежь (55%), чьи планы более гибкие. Для большинства авиапассажиров овербукинг пока выглядит как источник ненужного стресса. И пока не будет выстроен справедливый обмен времени и удобства на финансовую компенсацию, гарантии оказания оплаченной услуги будут важнее, чем гипотетические финансовые компенсации. Источник: https://graph.org/Mne-by-v-nebo-10-12 #АЦ_ВЦИОМ #АЦ_ВЦИОМ_опрос
Открыть в MAX- Просмотры
- 419
- ER
- 0,5%
- Реакции
- 2