Пост канала
- видео
🚄 Эстакада на 14 км: как строят ВСМ под Петербургом Под Петербургом возводят самую длинную в России железнодорожную эстакаду — более 14 км. Она пересечёт трассу М‑11 и три реки. Уже готовы 234 опоры из 428 и почти 2,3 тысяч свай из 3,5 тысяч. Геометрия пути требует высокой точности — от неё зависят скорость и безопасность. На участке Крюково — Новая Тверь (129 км) готово больше половины опор. Здесь будут тестировать первый российский скоростной поезд. На стройке задействовано 30 тысяч человек и 10 тысяч единиц техники. В программе — 14 заводов свай, 10 полигонов мостовых конструкций, 2 завода рельсовых плит. В ННовгородской области готовят ключевой завод безбалластных плит (инвестиции — 12 млрд руб., мощность — свыше 100 тыс. единиц в год, 800 рабочих мест). Он покроет до ⅔ потребностей ВСМ в таких плитах. Также в регионе появятся полигоны для мостовых балок и производства ЖБ-конструкций. Масштаб впечатляет: за каждым участком трассы — сеть производств по всей стране. И немного о поездах: для первых двух составов поездов будущей высокоскоростной магистрали Москва — Петербург сварено уже 14 из 16 вагонов. Все вагоны первого состава должны быть изготовлены до конца этого года, а в 2027 году два поезда отправят на испытания на участке от Зеленограда до Твери. Подписаться
Открыть в MAX- Просмотры
- 547
- ER
- 0,9%
- Реакции
- 5