Пост канала
- фото
Экспорт российской нефти по Севморпути в 2026 году вырос почти на 50%. По данным трейдеров, с начала навигации в июле до середины октября в страны Азии было отправлено около 20 млн баррелей. Несмотря на сложность и высокую стоимость арктического маршрута, он стал значительно более привлекательным из-за масштабных сбоев на традиционных путях через Суэцкий канал, Ормузский пролив и Черное море. Рекордный рост фрахтовых ставок, вызванный геополитической напряженностью и инфляцией, сделал тарифы СМП более выгодными по сравнению с маршрутом через Красное море. даже с учетом обязательной ледокольной проводки, констатирует американское отраслевое издание gCaptain. А ведь всего месяц назад они твердили, что Трансарктический транспортный коридор – не более, чем «нишевый» маршрут, без перспективы регулярного и круглогодичного использования. Первый Арктический в МАКСЕ
Открыть в MAX- Просмотры
- 934
- ER
- 3,7%
- Реакции
- 35