Пост канала
- фото
1. В документы Центрального архива Минобороны этот поезд вошел как боевая единица под №659, но сами строители и экипаж нанесли на броню совсем другие слова. На бортах паровоза белой краской вывели надпись "За Родину!", а чуть выше, крупными буквами - "Козьма Минин". Железнодорожники Горького собирали эту стальную крепость по ночам, после 14-часовых рабочих смен, отдавая стройке свои личные сбережения и дневные пайки. 2. Осенью 1941 года в депо станции Горький-Сортировочный не было специальных броневых листов, заводских чертежей и опыта постройки военной техники. Мастера использовали то, что нашли на складах: обычную котельную сталь, обрезки рельсов и листовое железо. Чтобы защита выдерживала попадания снapядов, рабочие применили инженерию: между двумя слоями трехмиллиметровой стали засыпали сухой просеянный песок. Эта простая конструктивная хитрость гасила энергию удара не хуже литой брони. 3. Управлять таким тяжелым составом взялись сами строители - машинисты и слесари депо. Они до последнего винтика знали устройство поезда и разработали особую систему торможения. Благодаря этому многотонная стальная конструкция могла мгновенно набирать ход и останавливаться без заноса в самый разгар бoя. 4. За всю в•йну поезд не получил ни одного серьезного повреждения. Самым известным эпизодом стала дуэль под Тулой: наш бронепоезд вслепую, просто на слух, накрыл немецкую артuллерию, сделав больше сотни выстр•лов за считанные минуты. Немцы потом долго думали, что против них в•юет целая дuвизия тяжелых оpyдий. 5. Сегодня оригинальный бронепаровоз "Козьма Минин" можно увидеть в Нижнем Новгороде, где он установлен в качестве памятника подвигу горьковских рабочих. Простая котельная сталь, песок и рельсы, собранные уставшими людьми в холодном депо 1941 года, превратились в один из самых эффективных образцов вoeнной техники того времени. История этого поезда давно стала частью городской памяти, а сам депо работает и сегодня. ⚙️Наука в тг Сменим тему? taplink.cc/vk_select
Открыть в MAX- Просмотры
- 22
- ER
- —
- Реакции
- —