Пост канала
- фото
Электрички хотят продлить до других регионов России. Но есть ли в этом смысл? Центральный транспортный узел должен отправлять электрички из Москвы в Калужскую, Тульскую, Владимирскую, рязанскую, Тверскую, Ярославскую, Смоленскую и другие области. Эксперты говорят, что главный эффект от этого почувствует Подмосковье, а не регионы. Старший научный сотрудник Института экономики транспорта Аркадий Зюзин считает, что ожидания от проекта сильно завышены: «Между Москвой и Тулой, Ярославлем, Владимиром уже существуют электропоезда, в том числе повышенной комфортности. Поэтому я не вижу здесь появления какого-то принципиально нового качества перевозок. Вряд ли это кардинально изменит мобильность между Москвой и этими городами», — говорит эксперт. Жители соседних регионов ездят в Москву довольно редко. Зато есть другая проблема: далеко не все города Подмосковья имеют удобное железнодорожное сообщение с Москвой, хотя многие оттуда ежедневно ездят в столицу на работу: «Наибольший эффект проект может дать жителям дальнего Подмосковья. Например, Чехову, Серпухову или Орехово-Зуеву. Многие люди оттуда каждый день ездят на работу в Москву, однако система МЦД эти города пока не охватывает. Именно для них запуск такого сообщения станет наиболее ощутимым улучшением», — считает Зюзин. Читайте мнение других экспертов в нашей статье
Открыть в MAX- Просмотры
- 8 344
- ER
- 1,0%
- Реакции
- 85