Пост канала
- фото
Первый этап Южной широтной магистрали под Пушкином не решит основные транспортные проблемы района. Полностью эффект от проекта станет заметен после строительства всей трассы. Пока же речь идёт о 7-километровом участке от Усть-Славянского шоссе до продолжения шоссе Подбельского (будущей улицы Академика Костычева). Готовность первого этапа в августе достигла 75%. Уже построены три развязки с путепроводами через Витебское и Балтийское направления железной дороги и в створе Петербургского шоссе. Осенью планируют завершить асфальтирование, а весь объект — стоимостью 20,9 млрд рублей — сдать в 2027 году. Для Пушкина, Александровской и Славянки польза первого этапа будет ограниченной: новая магистраль проходит в стороне от основных внутренних маршрутов и для многих поездок создаёт большой крюк. Зато на уровне агломерации ЮШМ выглядит гораздо полезнее — она даст Славянке прямую связь с Витебским проспектом и Пулковским шоссе и позволит частично обходить Пушкин по маршруту Волхонское шоссе — ЮШМ — Славянка — Московское шоссе — Колпино. При этом есть и обратная сторона: новый маршрут может привести в Славянку дополнительный, в том числе грузовой, транспорт, а местная дорожная сеть к этому пока не готова. Подробнее — читайте в новом материале "Делового Петербурга". 📸 Сергей Ермохин / "ДП" Подписаться на "ДП" в MAX
Открыть в MAX- Просмотры
- 1 298
- ER
- 0,6%
- Реакции
- 8