Пост канала
- фото
Сама едет, тормозит и открывает двери: российские «Ласточки» пытаются сделать полностью беспилотными Испытания проходят на Московском центральном кольце (МЦК). Там же с августа 2024-го курсирует «Ласточка» с третьим уровнем автоматизации: движением управляет электроника, однако человек остаётся в кабине, следит за её работой и отвечает за двери во время посадки и высадки пассажиров. Четвёртый уровень уже не требует присутствия специалиста в составе. Ведение поезда полностью возьмёт на себя автоматика, а машинист-оператор переедет в диспетчерский центр. Один человек сможет наблюдать сразу за четырьмя электричками и при необходимости вмешаться — например, остановить одну из них, открыть двери, включить кондиционер или управлять токоприёмником. По словам замгендиректора Петербургского филиала НИИАС Сергея Кудряшова, разработка полностью отечественная. Комплекс распознаёт препятствия на открытых железнодорожных путях и при необходимости даёт команду на остановку. Его реакцию сравнивали с действиями нескольких машинистов: людям и автоматике показывали одинаковые знаки и препятствия. «Система делала это быстрее», — отметил специалист. Пока оборудование проверяют на «Ласточке», однако разработчики утверждают, что его можно установить на любой состав, конструкция которого допускает эксплуатацию без машиниста. ❓Как вам такие технологии? Рискнули бы поехать?
Открыть в MAX- Просмотры
- 15 814
- ER
- 1,8%
- Реакции
- 283