Пост канала
«Судьбу долгов «Самолёта», зашедшего в тупик, решат два основных кредитора — «Сбер» и ВТБ, поскольку банкротить компанию нельзя из-за каскадного нарушения прав дольщиков» — адвокат о новой схеме добанкротной санации для застройщика Сейчас санация в законе о банкротстве (ст. 127, 30–31) прописана скупо и применяется крайне редко. Теперь законодатель фактически под конкретное юрлицо, «Самолет», добавляет отдельную статью, которую планируют ввести с января 2027 года. 🎤 Как поясняет Бизнес ФМ управляющий партнер Pareto Legal Павел Желновод, порог для такой санации — активы более миллиарда рублей, так что список тех, кто может ее применить, сразу сужается. Денег при этом никто не дает: основные мажоритарные кредиторы с более 50% требований подают в арбитраж заявление, которое не возбуждает банкротство, что очень важно, и заключают соглашение о реструктуризации. Миноритарии могут быть не согласны, но на решение это не повлияет — ключевым станет судебная проверка их прав и обоснованности плана. У «Самолета» основных кредитора два — Сбер и ВТБ, им и решать судьбу долгов, которые зашли в тупик. Обанкротить компанию нельзя: слишком много кредиторов и третьих лиц, включая дольщиков, — это даст каскад нарушений прав и банкротств дочерних предприятий. Механизм эксперт оцениваю положительно: сохраняется жизнеспособность бизнеса и не запускается разрушительная процедура на годы. Обязательства частично прекращаются, прощаются проценты, происходит рассрочка и, возможно, дофинансирование — шанс на будущее есть. Хотя он не означает автоматического восстановления платежеспособности, как и не означает автоматического банкротства со всеми вытекающими. Общий объем обязательств девелопера превышает 770 млрд рублей
Открыть в MAX- Просмотры
- 7 584
- ER
- 0,6%
- Реакции
- 48