Пост канала
- фото
К каким последствиям ведет экспансия китайского автопрома в Европу, рассказывает редактор отдела «Индустрия» газеты «Ведомости» Денис Ильюшенков. Основные тезисы его авторской колонки: ⚪️ Начало сентября ознаменовано тревожными новостями от европейских автоконцернов. ⚪️ Если традиционные лидеры рынка – Volkswagen, альянс Stellantis, Renault – увеличили свои продажи [в Европе] на 4–7%, то китайская BYD – втрое, Chery – в 3,7 раза, SAIC – в 1,5 раза. ⚪️ Volkswagen собрался закрыть четыре завода в родной Германии на рубеже 2031–2034 гг. – в Эмдене, Цвиккау, Ганновере и Неккарзульме. ⚪️ Mercedes грозится перенести часть производственных мощностей в Восточную Европу, если рабочие не согласятся на удлинение рабочей недели на пять часов без финансовых компенсаций.
Открыть в MAX- Просмотры
- 4 856
- ER
- 0,8%
- Реакции
- 40