Пост канала
- фото
Турция несет прямой экономический ущерб от взаимных российских и украинских атак на гражданские суда в Черном море. Сможет ли Анкара остановить эту эскалацию, рассуждает в авторской колонке редактор отдела «Международный опыт» газеты «Ведомости» Алексей Никольский. 🔹Можно вспомнить уже подзабытую зерновую сделку, заключенную под эгидой ООН. Россия по ней пропускала суда для вывоза зерна из украинских портов, которые проверялись на предмет перевозки оружия. 🔹Российской стороне было обещано, что будут сняты санкции с Россельхозбанка и запрет на страхование судов с зерном с целью облегчения его продаж покупателям. Никаких обещаний в отношении РФ выполнено не было. 🔹После этого и начался период относительной сдержанности в атаках на гражданские суда, который завершился в июне после начала массированных атак украинских беспилотников на российское судоходство. Ожидать, что Украина выполнит свои очередные обещания, а Турция сможет гарантировать это, у России нет оснований. 🔹Если статус-кво вернуть не удастся, Черное море станет чем-то вроде Ормузского пролива, который суда проходят на свой страх и риск, несут потери, цена прохода резко возросла, а экипажи нанимаются с премией за особые условия.
Открыть в MAX- Просмотры
- 6 145
- ER
- 1,0%
- Реакции
- 62