Кого упоминает канал

У кого из подписчиков есть собственный парк машин? Проголосуйте ЧЕСТНО за ваши затраты на ремонт, запчасти и колеса. Будет понятна ситуация по отрасли https://max.ru/id7816439645_biz/AaE_q6yaOB8 Спасибо! в MAX →

Пост канала в MAX →

Пост канала в MAX →

Какого года тягачи у российских перевозчиков? Результаты нашего опроса Ассоциация перевозчиков провела голосование среди подписчиков нескольких отраслевых сообществ в МАКС с совокупным количеством подписчиков 14000+ Публикации посмотрели 2 100 человек, суммарно получен 251 голос.… в MAX →

Пост канала в MAX →

Если в начале года Ассоциация перевозчиков https://max.ru/id7816439645_biz во всех расчетах по замещению парка учитывала параметр 13.8% и вы сами видите обьем продаж грузовой техники. Скорее всего по итогам 2026 мы увидим показатели весьма близкие к значениям 2015 года на уровне… в MAX →

Пост канала в MAX →

Аномальный инвестиционный пузырь в грузоперевозках схлопнется не раньше апреля 2027 года. Готовим аналитику и опубликуем на нашем основном канале https://max.ru/id7816439645_biz Это для понимания, кто стоит за этим каналом ЛИЗИНГ в MAX →

Вот вам параметры прогнозной модели и удельные веса. Если грузопоток в стране не растет, а он 40% удельный вес прогнозирования продаж, откуда взяться продажам? Промышленное производство падает и это даже Росстат не скрывает Жилищное строительство в стране сами знаете в какой ОПЕ.… в MAX →

Как устроен лизинг АдвансТрак и почему вокруг него возникают споры Интересный разбор работы лизинговой компании «АдвансТрак» появился на канале «Лизинг для профессионалов». Автор изучил судебные дела компании и обратил внимание на довольно необычную конструкцию договоров. Если об… в MAX →

Сколько теряет в цене FAW J7 в Китае Посмотрели, как работает вторичный рынок тяжелых грузовиков в Китае на примере дизельного седельного тягача FAW J7 4×2. Новый J7 сопоставимой комплектации стоит около 430 тыс. юаней. Для дизельных 4×2 китайские каталоги показывают цены порядка… в MAX →

Сколько теряет в цене FAW J7 в Китае Посмотрели, как работает вторичный рынок тяжелых грузовиков в Китае на примере дизельного седельного тягача FAW J7 4×2. Новый J7 сопоставимой комплектации стоит около 430 тыс. юаней. Для дизельных 4×2 китайские каталоги показывают цены порядка… в MAX →

Сколько теряет в цене FAW J7 в Китае Посмотрели, как работает вторичный рынок тяжелых грузовиков в Китае на примере дизельного седельного тягача FAW J7 4×2. Новый J7 сопоставимой комплектации стоит около 430 тыс. юаней. Для дизельных 4×2 китайские каталоги показывают цены порядка… в MAX →

Пост канала в MAX →

Пост канала в MAX →

Цены на свежие б/у КАМАЗ-54901 могут быть занижены примерно на 25% Мы решили проверить, как на самом деле дешевеют магистральные тягачи. Сначала считали потерю стоимости в рублях на километр. У КАМАЗ-54901 цифры получались заметно ниже, чем у MAN TGX и Mercedes-Benz Actros. Но бы… в MAX →

Тут у многих подписчиков канала Лизинг и самого крупного чата перевозчиков https://max.ru/join/RCQ-cQGx33rqf3Qm4wUHahSHgoY9kV7knJ_RWuQnqvo очень часто звучали просьбы сравнить Лизинг от АдвансТрак (Тракрадар), Сотранс и Каргономика. Вот данные любезно предоставленные каналом http… в MAX →

Тут у многих подписчиков канала Лизинг и самого крупного чата перевозчиков https://max.ru/join/RCQ-cQGx33rqf3Qm4wUHahSHgoY9kV7knJ_RWuQnqvo очень часто звучали просьбы сравнить Лизинг от АдвансТрак (Тракрадар), Сотранс и Каргономика. Вот данные любезно предоставленные каналом http… в MAX →

Сток у лизинговых компаний не сокращается. Меняется другое - скорость, с которой его пытаются продать. Красивый нарратив о том, что склады лизинговых компаний постепенно очищаются, плохо совпадает с тем, что происходит на рынке. У крупных ЛК сток по-прежнему прирастает. Но подход… в MAX →

Сток у лизинговых компаний не сокращается. Меняется другое - скорость, с которой его пытаются продать. Красивый нарратив о том, что склады лизинговых компаний постепенно очищаются, плохо совпадает с тем, что происходит на рынке. У крупных ЛК сток по-прежнему прирастает. Но подход… в MAX →

Пост канала в MAX →

Вот вам данные по тарифам на перевозки в Китае. Там ситуация по показателю руб/км примерно, как в России https://max.ru/id7816439645_biz9 в MAX →

Лизинг грузовиков упирается не в ставку, а в клиента Рынок лизинга формально начал восстанавливаться. По данным «Эксперт РА», в I полугодии 2026 года объем нового бизнеса вырос на 5% - до 853 млрд рублей. Но картина осторожнее: количество новых договоров сократилось на 5%, сумма… в MAX →

Лизинг грузовиков упирается не в ставку, а в клиента Рынок лизинга формально начал восстанавливаться. По данным «Эксперт РА», в I полугодии 2026 года объем нового бизнеса вырос на 5% - до 853 млрд рублей. Но картина осторожнее: количество новых договоров сократилось на 5%, сумма… в MAX →

Лизинг грузовиков упирается не в ставку, а в клиента Рынок лизинга формально начал восстанавливаться. По данным «Эксперт РА», в I полугодии 2026 года объем нового бизнеса вырос на 5% - до 853 млрд рублей. Но картина осторожнее: количество новых договоров сократилось на 5%, сумма… в MAX →

Фондирование лизинга: деньги становятся разборчивее Высокая ставка - уже не единственная проблема для лизинга. В I квартале 2026 года 63% фондирования рынка приходилось на банковские кредиты, на облигации - лишь 7%. Но доступ к банковским деньгам тоже ужесточился: глава «ТЕХНО Ли… в MAX →

Фондирование лизинга: деньги становятся разборчивее Высокая ставка - уже не единственная проблема для лизинга. В I квартале 2026 года 63% фондирования рынка приходилось на банковские кредиты, на облигации - лишь 7%. Но доступ к банковским деньгам тоже ужесточился: глава «ТЕХНО Ли… в MAX →

Фондирование лизинга: деньги становятся разборчивее Высокая ставка - уже не единственная проблема для лизинга. В I квартале 2026 года 63% фондирования рынка приходилось на банковские кредиты, на облигации - лишь 7%. Но доступ к банковским деньгам тоже ужесточился: глава «ТЕХНО Ли… в MAX →

ИИ вместо лизингового брокера? Сегодня хороший лизинговый брокер работает не с двумя-тремя компаниями. В его распоряжении может быть 50+ лизинговых компаний, у каждой - собственные программы, требования к клиентам, ставки, авансы и, что особенно интересно для перевозчиков, огромн… в MAX →

ИИ вместо лизингового брокера? Сегодня хороший лизинговый брокер работает не с двумя-тремя компаниями. В его распоряжении может быть 50+ лизинговых компаний, у каждой - собственные программы, требования к клиентам, ставки, авансы и, что особенно интересно для перевозчиков, огромн… в MAX →

ИИ вместо лизингового брокера? Сегодня хороший лизинговый брокер работает не с двумя-тремя компаниями. В его распоряжении может быть 50+ лизинговых компаний, у каждой - собственные программы, требования к клиентам, ставки, авансы и, что особенно интересно для перевозчиков, огромн… в MAX →

Цессия до изъятия: на лизинговом рынке появляется новый канал реализации техники На рынке лизинга постепенно формируется отдельный способ работы с договорами, из которых клиент хочет выйти, - переуступка техники ещё до её изъятия и попадания в сток. Раньше схема чаще выглядела та… в MAX →

Цессия до изъятия: на лизинговом рынке появляется новый канал реализации техники На рынке лизинга постепенно формируется отдельный способ работы с договорами, из которых клиент хочет выйти, - переуступка техники ещё до её изъятия и попадания в сток. Раньше схема чаще выглядела та… в MAX →

Цессия до изъятия: на лизинговом рынке появляется новый канал реализации техники На рынке лизинга постепенно формируется отдельный способ работы с договорами, из которых клиент хочет выйти, - переуступка техники ещё до её изъятия и попадания в сток. Раньше схема чаще выглядела та… в MAX →

CARCADE запустила «Витрину цессий» - и для рынка грузовой техники это довольно интересный инструмент. Сейчас многие перевозчики пытаются сократить лизинговую нагрузку, но досрочный выход из договора обычно связан с потерями и сложными переговорами с лизингодателем. Новый сервис п… в MAX →

CARCADE запустила «Витрину цессий» - и для рынка грузовой техники это довольно интересный инструмент. Сейчас многие перевозчики пытаются сократить лизинговую нагрузку, но досрочный выход из договора обычно связан с потерями и сложными переговорами с лизингодателем. Новый сервис п… в MAX →

CARCADE запустила «Витрину цессий» - и для рынка грузовой техники это довольно интересный инструмент. Сейчас многие перевозчики пытаются сократить лизинговую нагрузку, но досрочный выход из договора обычно связан с потерями и сложными переговорами с лизингодателем. Новый сервис п… в MAX →

А нужен ли вообще лизинговый брокер? На скрине брокер показывает комиссию 2% за сделку. И возникает простой вопрос: если клиент сам понимает рынок, зачем отдавать эти деньги посреднику? Сегодня часть работы брокера уже можно переложить на ИИ. Загрузить условия нескольких лизингов… в MAX →

А нужен ли вообще лизинговый брокер? На скрине брокер показывает комиссию 2% за сделку. И возникает простой вопрос: если клиент сам понимает рынок, зачем отдавать эти деньги посреднику? Сегодня часть работы брокера уже можно переложить на ИИ. Загрузить условия нескольких лизингов… в MAX →

А нужен ли вообще лизинговый брокер? На скрине брокер показывает комиссию 2% за сделку. И возникает простой вопрос: если клиент сам понимает рынок, зачем отдавать эти деньги посреднику? Сегодня часть работы брокера уже можно переложить на ИИ. Загрузить условия нескольких лизингов… в MAX →

автоматическая реконструкция маршрутов - не мелкая техническая поправка: в сентябре 2025 года на неё пришлось 24,7% всех начислений системы ➖➖➖ 👉 Ассоциация перевозчиков 👉 Грузоперевозки 👉 Логистика 👉 ЛИЗИНГ в MAX →

автоматическая реконструкция маршрутов - не мелкая техническая поправка: в сентябре 2025 года на неё пришлось 24,7% всех начислений системы ➖➖➖ 👉 Ассоциация перевозчиков 👉 Грузоперевозки 👉 Логистика 👉 ЛИЗИНГ в MAX →

автоматическая реконструкция маршрутов - не мелкая техническая поправка: в сентябре 2025 года на неё пришлось 24,7% всех начислений системы ➖➖➖ 👉 Ассоциация перевозчиков 👉 Грузоперевозки 👉 Логистика 👉 ЛИЗИНГ в MAX →

Пост канала в MAX →

Пост канала в MAX →

Самое интересное в прогнозировании продаж тяжелой техники имеет смысл с нейросетями покопать данные по платежам в Платон В бюджетной классификации нужный нам вид доходов имеет код 1 16 11062 01 0000 140 - платежи в возмещение вреда федеральным дорогам от автомобилей массой свыше… в MAX →

Самое интересное в прогнозировании продаж тяжелой техники имеет смысл с нейросетями покопать данные по платежам в Платон В бюджетной классификации нужный нам вид доходов имеет код 1 16 11062 01 0000 140 - платежи в возмещение вреда федеральным дорогам от автомобилей массой свыше… в MAX →

Самое интересное в прогнозировании продаж тяжелой техники имеет смысл с нейросетями покопать данные по платежам в Платон В бюджетной классификации нужный нам вид доходов имеет код 1 16 11062 01 0000 140 - платежи в возмещение вреда федеральным дорогам от автомобилей массой свыше… в MAX →

Организационный комитет сообщает об утверждении итоговых результатов финального этапа голосования премии "Лучший IR среди эмитентов облигаций". Впервые АВО и «Эксперт РА» создали на облигационном рынке формат, в котором победителей определяет широкое голосование частных инвесторо… в MAX →

Организационный комитет сообщает об утверждении итоговых результатов финального этапа голосования премии "Лучший IR среди эмитентов облигаций". Впервые АВО и «Эксперт РА» создали на облигационном рынке формат, в котором победителей определяет широкое голосование частных инвесторо… в MAX →