Про Тачки | MAX.Drive

Британцы построили современную Audi quattro — с V8 и механикой. Компания Audacious Automotive показала рестомод Audacious IV, стилизованный под раллийное купе 80-х. За основу взяли Audi RS4: атмосферный 4,2-литровый V8, полный привод и шестиступенчатая «механика». Мощность доходит до 750 сил, а самые экстремальные версии крутятся до 10 000 оборотов в минуту. Салон нарочито аналоговый: никаких экранов, только кнопки и рычажки. Выпустят всего 50 экземпляров по цене от £350 тысяч (около ₽37,7 миллиона) — без учёта донорской машины. Первые поставки обещают в конце 2027 года.

⚡ НЕ ХОЧЕШЬ ЖИТЬ В НОВОСТЯХ? И НЕ НАДО. Чтобы быть в курсе событий, необязательно весь день листать ленту. В ВЕКТОРЕ мы собираем ключевое за день в одном месте: что произошло, о чём говорят и за чем стоит следить дальше. Зашёл. Посмотрел главное. Вернулся к своим делам. 📲 ВЕКТОР в MAX — новости для тех, кто ценит своё время. 👉 Подписаться

У автомехаников есть своя идея для костюма на Хэллоуин.

Литвин и Тамаев устроят ГОНКУ на Bugatti — победитель заберёт саму машину за 3️⃣6️⃣0️⃣ миллионов рублей. Идею Миша и Асхаб обсуждали ещё два года назад, но тогда договориться не вышло. Теперь всё серьёзно: на кону $4,5 миллиона, именно столько стоит Bugatti Тамаева. Даже в Формуле-1 призовые меньше 😳

Mitsubishi возвращает культовый Pajero: внедорожник, которого не было на рынке семь лет, поступит к японским дилерам 17 декабря. Стартовая цена в Японии составит 6,19 миллиона иен (₽3,16 миллиона), а максимальная версия Super Exceed обойдётся в 7,95 миллиона иен (₽4,06 миллиона). Под капотом 2,4-литровый турбодизель на 204 силы и 8-ступенчатый автомат с полным приводом.

⚡ КОНТРАКТНАЯ СЛУЖБА В 2026 ГОДУ Если вы уже рассматриваете контракт, главный вопрос обычно один: какие условия реально доступны именно вам? Выплаты, регион, должность и направление службы могут отличаться очень сильно. Поэтому вместо общих обещаний мы сначала разбираем вашу ситуацию и только потом предлагаем доступные варианты. Что поможем уточнить: 💰 какие выплаты и ЕДВ предусмотрены при оформлении 📍 где и по каким направлениям возможна служба 🚁 какие вакансии есть в подразделениях БПЛА и технических специальностях 📋 какие документы понадобятся 🎯 какие должности подходят с учётом ва…

Xpeng выпустил в Китае почти премиальный кроссовер Mona L05 по цене Весты в топе — за ₽1,69 миллиона. Потолок обшит велюром, около 74% поверхностей салона отделано мягкими материалами. Есть потолочный экран на 17,3 дюйма, выдвижной ящик на 10 литров и кресла с откидными спинками, в том числе сзади. Кроссовер предлагают в электрической и гибридной версиях, у обеих мотор на 249 сил. Электрокар проезжает до 635 км, а гибрид с 1,5-литровым двигателем-генератором до 310 км на электротяге и до 1310 км без дозаправки при расходе 5,26 литра.

🔥 ОСТОРОЖНО: ПОСЛЕ ЭТОГО КАНАЛА ЗАХОЧЕТСЯ РАЗЖЕЧЬ МАНГАЛ Румяное мясо с огня, горячий хачапури, домашние блюда, специи, зелень и тот самый стол, за которым никто не спешит расходиться. «Георгий Кавказ» — канал для тех, кто любит не просто поесть, а вкусно приготовить и хорошо посидеть. Сохраняй рецепты, пробуй новое и собирай своих за столом. 🔥 Кавказ начинается с кухни. 👉 Заходи в «Георгий Кавказ» в MAX

Страховка для новой LADA Azimut может обойтись почти в ЧЕТЫРЕ РАЗА дешевле в зависимости от компании — РБК сравнил предложения шести крупных страховщиков для будущего кроссовера АвтоВАЗа. Самые выгодные условия в расчётах предложило СберСтрахование. Для опытного московского водителя с 15-летним стажем ОСАГО на версию мощностью 120 л. с. обойдётся примерно в 5,8 тысячи рублей, что минимум на 200 рублей выгоднее предложений других страховщиков, а каско — в 37 тысяч. У конкурентов последнее может стоить до 110 тысяч рублей. Для водителя из Краснодарского края с пятилетним стажем разница тоже за…

Chery Tiggo 2 показал ХУДШИЙ результат в краш-тестах Latin NCAP: НОЛЬ звёзд из пяти. По данным испытаний, после фронтального удара кроссовер может загореться. Защиту взрослых и детей оценили в 0%. Тесты выявили опасные нагрузки на грудную клетку водителя, а также на голову и шею детей, плюс риск выпадения детей при боковом ударе. Не спасли ни четыре подушки безопасности, ни система стабилизации. Для пешеходов и уязвимых участников движения результат 49%, а системы помощи водителю набрали 45%.