Петербург. Ретроспектива

Площадь Ленина 1930-е годы Тогда фактические ещё не площадь — «Аллея Ленина». Её проложили от Невы к памятнику, который ещё стоял на старом месте, напротив пригородного павильона Финляндского вокзала.

Роман Трахтенберг на Невском проспекте, примерно 1998 год Фото сделано около дома № 44 по Невскому проспекту, прямо напротив Гостиного Двора. Сейчас тут располагается Галерея бутиков «Grand Palace». В 1998-м галереи тогда ещё не существовало: её открыли в 2003-м (проект «Студии-44», работы шли в 2001–2003). В середине XVIII века на этом месте располагалась малая императорская конюшня с деревянными службами. Дом № 44 по Невскому проспекту был построен в 1778 году — для камердинера Н. С. Козлова. Нынешний облик дома — историческое здание Сибирского торгового банка (1908–1910, арх. Б. Гиршови…

Фонтанка. Горсткин мост 1910 год «Мертвый ослик». Переправа изначально строилась для того, чтобы соединить район Сенной площади с новейшей электростанцией «Бельгийского Анонимного Общества», открывшейся на левом берегу Фонтанки. Это предприятие стало настоящим пионером промышленной теплофикации в России, но петербуржцы быстро придумали для него ироничное имя. Из-за четырех длинных заводских дымовых труб, торчащих вверх из-за малоэтажных корпусов, электростанцию в народе окрестили «табуреткой» или «мертвым осликом».

Малый проспект Петроградской Стороны 1995 год, фото: Андрей Агафонов Ларьки как часть городского пейзажа были в Ленинграде ещё в СССР, тогда существовали киоски «Союзпечати» и ведомственной торговли, но это была строго государственная система. Массовые коммерческие ларьки с едой, алкоголем и всем подряд стали нормой лишь в конце 1980-х и особенно в 1990-е, на фоне кооперативов и свободной торговли. В 2000-е Петербург начал постепенно от них избавляться, а после введения схемы размещения НТО в 2012 году ларьки превратились в исчезающий артефакт эпохи.

Американские горки на Марсовом поле 1897 год Марсовом поле в Санкт-Петербурге действительно строили масштабные деревянно-рельсовые катальные горы для массовых народных гуляний. Автором этих снимков является знаменитый петербургский фотограф-хроникёр Карл Булла. Это была полноценная гравитационная железная дорога. Конструкция состояла из деревянных эстакад и башен высотой 15–18 метров, с которых вниз спускались профилированные рельсовые пути с несколькими «волнами» (перепадами высот). Пассажиры рассаживались рядами на деревянные открытые платформы-тележки с колесами и ручным тормозом. Разгон…

Пр. Энгельса, 32 Первая фотография в посте сделана где-то в 1950-х годах. Дом — часть небольшого послевоенного ансамбля сталинок № 30–34 на этой стороне проспекта. Все три корпуса спроектировала архитектор А. В. Гордеева в 1953 году (сталинский неоклассицизм). Формально в эксплуатацию этот дом приняли актом 24.12.1957 (в архивах проходит как «квартал 313, корп. “Г”»), поэтому в разных источниках встречаются две даты постройки 1953 и 1957. В советско-постсоветские годы здесь было общежитие: в справочнике 1994 дом значится как общежитие АО "Завод прецизионного станкостроения". Позднее на перв…

Павел Юльевич Сюзор (1844–1919) Петербургский архитектор и академик, один из тех, кто задал «лицо» городу на рубеже XIX–XX веков. Выпускник и преподаватель Института гражданских инженеров, руководил профессиональными объединениями архитекторов. По его проектам возведено несколько десятков зданий в центре: доходные дома, публичные бани, торговые и офисные корпуса. Самые узнаваемые — Дом компании «Зингер» (Дом книги) на Невском и крупные доходные ансамбли вроде дома Ратькова-Рожнова. Он активно продвигал новые технологии (металлокаркас, большие стеклянные пролёты, лифты, современную инженерию…

Реконструкция стадиона им. С. М. Кирова. Ленинград, 1979 Автор фото: Леонид Витальевич Стадион им. С. М. Кирова на Крестовском острове строили с 1932-го, торжественно открыли 30 июля 1950. Автор проекта — Александр Никольский. Вместимость на старте около 100 000. Реконструкция в 1979–1980 годах проводилась под матчи Олимпиады-80 в Ленинграде. Поставили электронное табло, четыре семидесятиметровые мачты освещения, обновили трибуны и беговые дорожки; вместимость сократилась примерно до 72 000. Арену закрыли в августе 2006, демонтаж шёл 2006–2007, на её месте построили «Крестовский» (ныне «Га…

Набережная Красного Флота 1920-е годы Так с 1918–го называлась Английская набережная. В 1994-м вернули историческое название. Это историческая «парадная» линия города с дворянскими особняками и госзданиями. Например, на Английской набережной стоят здания Сената и Синода, сейчас там, в том числе находится Конституционный суд РФ.

Ледовый трамвай — зимняя переправа по льду Невы Табличка «къ Мытнинской стороне. Плата 3 коп.» соответствует линии Дворцовая набережная — Мытнинская набережная. Это уникальная “лазейка”: город до истечения контракта с владельцами конки не мог открыть электрический трамвай на улица и отправил его… на лёд. Суд признал, что договор о монополии конки не распространяется на водные пути. Зимой (1895–1910) действовало до 4 маршрутов по Неве: * Дворцовая наб. — Мытнинская наб. (Петроградская сторона); * Сенатская пл. — Академия художеств (Васильевский о-в); * Суворовская пл. — Выборгская сторона;…