MR.B Auto

Холодные тормоза McLaren, которые бесили соперников У McLaren MCL39 в 2025-м задние тормоза работали холоднее, чем у других, и шины от этого жили дольше. По данным прессы, Red Bull раздобыл тепловизионные снимки с пит-стопов в Японии: барабаны McLaren светились «синим». Весь секрет в воздухе. Тормоза спрятаны в «матрёшку» из карбоновых кожухов. По реконструкции техэкспертов, поток из воздухозаборника разведён по слоям: на диск, на суппорт и в зазор у обода, чтобы жар не уходил в покрышку. Соперники заподозрили подвох. После Гран-при Майами FIA проверила все четыре колёсных узла машины Пиаст…

Ferrari Dino 1972 года с турбо-V8 вместо родной V6 Хозяин купил этот Dino 246 GT в 90-х и решил сделать из него монстра. Штатную V6 выкинули, а техасская мастерская Norwood Exotics поставила четырёхклапанный V8 Quattrovalvole с турбиной и блоком MoTeC. На приборке появился датчик наддува, коробка — пятиступенчатая механика. Достроить машину хозяин не успел: он умер в начале 2020-х. В 2026-м мотор довели до ума: новые ремни ГРМ, клапаны, направляющие и прокладки ГБЦ. Теперь Dino продают от имени наследников, без резерва. Ставка сейчас $50 000, торги закончатся 31 октября в 20:10 по Москве.…

BYD уехал от блокиратора на трёх колёсах В Китае на колесо Fangchengbao Bao 8 повесили блокиратор. Владелец просто поднял это колесо в воздух и уехал. Это не монтаж. Активная подвеска DiSus-P Ultra умеет отрывать одно колесо от земли. Работает до 15 км/ч, а придумана для замены колеса без домкрата и для бездорожья. Колесо можно держать поднятым до 24 часов. Парковщики такого точно не ждали.

Ferrari вернула педаль сцепления: 12Cilindri Manuale в Балокко Атмосферный V12 6,5 л, 830 л.с. и 9500 об/мин, а между сиденьями открытая кулиса на шесть передач, как у Ferrari прошлых лет. Подрулевых лепестков нет. Машин с «ручкой» Ferrari не выпускала почти 20 лет. Есть нюанс: классической механики тут нет. Рычаг и сцепление связаны с коробкой только электроникой и управляют штатным 8-ступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями. Но ощущается это как настоящая механика: если неудачно тронуться, машина даже заглохнет. Для спокойной езды есть автоматический режим. Всего сделают 1499 машин, и вс…

Электрический BMW M3 сдаёт последний экзамен BMW M выложила кадры финальных тестов нового M3 — на этот раз полностью электрического. Прототипы в фирменном камуфляже ещё прячут дизайн, но техника уже известна. Четыре мотора, по одному на каждое колесо, батарея больше 100 кВт·ч и 800-вольтовая архитектура Neue Klasse. Передние моторы умеют полностью отключаться, превращая M3 в заднеприводный. Мощность BMW пока не раскрывает. Выпускать электрический M3 начнут в Мюнхене в 2027 году, а бензиновую версию с рядной «шестёркой» оставят — она выйдет позже.

🏁 Два призёра Ле-Мана у одного гаража Синий Corvette №50 и жёлтый №3 — C5-R от Pratt & Miller, шасси 008 и 009 из коллекции Джорджа Красса. В Ле-Мане 2003 года оба были сине-бело-красными: окраску сделали к 50-летию Corvette. №50 с Оливером Гэвином, Келли Коллинзом и Энди Пилгримом занял второе место в GTS. Соседний Corvette тогда выступал под №53 и стал третьим. Выиграла Ferrari 550 Maranello команды Prodrive. Обе машины на подиуме, но победа у Ferrari. Шасси 009 позже выступало в ALMS уже жёлтым, под номером 3. В 2004 году Дейл Эрнхардт-младший разбил его на прогреве в Сономе. После авар…

💥 Итальянский суперкар с мотором Ford. Так было задумано Это De Tomaso Pantera 1972 года. За двумя креслами стоит Ford Cleveland V8 объёмом 5,8 литра, а следом за ним пятиступенчатая коробка ZF. Привод задний. Никакой самодельной замены мотора: Pantera изначально создавали под американский V8. Кузов нарисовал Том Тьярда в ателье Ghia, инженерной частью занимался Джан Паоло Даллара. Ford участвовал в проекте и продавал машину в США через дилеров Lincoln-Mercury. Представьте такой красный клин рядом с большими американскими седанами в одном автосалоне. У этого экземпляра чёрный кожаный салон…

🕶 Британский V8, которому очень идёт чёрный Aston Martin V8 Vantage с четырьмя круглыми фарами и толстым рычагом механики. Длинный капот, широкие шины, почти вертикальная передняя часть. Сходство с американскими маслкарами здесь трудно не заметить, особенно на виде сбоку. Первый V8 Vantage показали в феврале 1977 года. Его 5,3-литровый двигатель получил другие распредвалы, увеличенные впускные клапаны и карбюраторы. Завод заявлял прибавку мощности на 40% относительно обычного V8. Вместе с мотором доработали аэродинамику: добавили передний и задний спойлеры, закрыли большую часть решётки. У…

🛋 Вот какой салон хочется после жёстких ковшей Lincoln Town Car Cypress Edition 1996 года. Огромный седан с пухлыми кожаными сиденьями, широкими подлокотниками и селектором автомата на рулевой колонке. Спереди можно усесться втроём. Никакой высокой консоли между водителем и пассажиром здесь нет. Cypress Edition сделали на базе Signature Series. У этой версии золотистый цвет Cypress Gold Frost, двухцветная кожаная отделка и красные эмблемы с кипарисом на передних крыльях. Внутри светлая кожа сочетается с тёмными вставками. Даже дверные панели подобраны в тех же тонах. На этой машине обивка у…

🦈 За такую Ferrari можно и поссориться Zagato взялось переделать Ferrari и поменяло внешность настолько, что привычную Testarossa здесь приходится искать. Это FZ93, проект 1993 года. На фотографиях машина стоит у замка Шантийи во Франции. Среди классических автомобилей она и сейчас выглядит странно. Нос сделали по мотивам болидов Формулы-1: узкая центральная часть выступает над бампером, по краям огромные воздухозаборники. Вместо привычных боковых рёбер Testarossa здесь глубокие открытые проёмы. Сзади круглые фонари спрятаны за сеткой. Получилось грубо, угловато и очень непривычно для Ferra…