GripLine

🏁 Rotax представил Plasma Cylinder и новый поршень для серии MAX: что меняется с 2027 года BRP-Rotax меняет цилиндр и поршень для всей линейки MAX — и делает это не ради лишних лошадиных сил, а ради стабильности поставок и честного паритета на трассе. Разбираем, что такое плазменное покрытие цилиндра, почему группу допуска B убрали вовсе, какие настройки карбюратора рекомендует завод для Micro, Mini, Junior и Senior, и с какой даты новая деталь становится обязательной в вашем классе. 🏁 #новости Читать статью на сайте→

🏁 Как окружение формирует будущего пилота: взгляд менеджмент-агентства из мира картинга Один и тот же результат на трассе может либо укрепить юного пилота, либо надломить — и решает это не столько талант, сколько то, что происходит вокруг него вне карта. Менеджмент-агентство, сопровождающее карьеры юных пилотов, — о том, какой характер помогает будущим чемпионам, почему семье на гоночном уикенде лучше не превращаться в пятого инженера, и чем опасны соцсети для подростка-спортсмена. 🏁 #новости Читать статью на сайте→

🏁 Франко Галиффа: как моторист привёл Виктора Густафссона к титулу чемпиона мира KZ1 У итальянца Франко Галиффа теперь два титула чемпиона мира KZ1 — 2022 и 2026 год, оба на моторах TM. В интервью он рассказал, где искал прибавку в мощности при жёстко зарегулированном классе KZ, и почему в клиентский двигатель вкладывается ровно столько же труда, сколько в чемпионский. Разбираем главное из интервью на Gripline: 🏁 #новости Читать статью на сайте→

🏁 Король Виктор II: Густафссон (CRG/TM) снова чемпион мира, TM забирает подиум во всех трёх категориях Густафссон второй раз в карьере — чемпион мира KZ, и снова в Ле-Мане, как в 2022-м. 🏆 CRG отмечает 40-летие победой в главном классе, а моторы TM берут подиум сразу в трёх категориях. Максим Орлов ненадолго вырвал лидерство на втором повороте — но ошибка отбросила его назад, и швед снова контролировал гонку от старта до финиша. 🏁 #новости Читать статью на сайте→

🏁 Грандиозный финал в Ростове-на-Дону: Итоги 7-го этапа серии Rotax Max Russia 2026 и путёвки на Мировой Гранд-Финал в Португалию Сезон Rotax Max Russia 2026 позади! На «Лемаре» в Ростове-на-Дону решалось всё: титулы, путёвки в Португалию и — в классе Micro — победа в последнем повороте последней гонки сезона. Николай Карюкин выиграл Junior с отрывом в 3 секунды, Всеволод Устинов стал чемпионом DD2, даже финишировав в этой гонке всего 4-м, а Аверьянов и Крайко в Senior разошлись по фотофинишу на миллиметры. Плюс — первый большой репортаж об электрокартах Rotax E10, которые уже на 1,5 сек/кру…

🏁 Куда на самом деле смотрит гонщик в повороте: что показало исследование с айтрекингом «Смотри в поворот» — слышал каждый начинающий пилот. 👀 Но куда именно смотрят опытные гонщики — и правда ли, что дело только во взгляде? Учёные из Делфтского технического университета посадили семерых гонщиков (с картинговым прошлым!) и десять обычных людей за симулятор с айтрекингом — и нашли разницу, которая объясняет далеко не только траекторию взгляда. 🏁 #новости Читать статью на сайте→

🔧 Омологация в картинге: как устроена система допуска техники Почему на каждом карте есть табличка с номером омологации — и что будет, если её нет? 📋 Разбираем, как устроена система FIA и CIK, чем группы 1–4 отличаются друг от друга, откуда взялся двигатель 125cc и что реально проверяет омологационный сертификат — от шасси до резины. 🔧 #матчасть Читать статью на сайте→

🔧 Измерительные инструменты в картинге: как мерить, чтобы не получить дисквалификацию Несоответствие техрегламенту на техосмотре — почти всегда дисквалификация. 📏 А значит, точность измерения не менее важна, чем сама настройка карта. Разбираем инструменты, которыми реально пользуются механики: классы точности рулетки, разница между верньерным, часовым и цифровым штангенциркулем, как выставить пружинный калибр по эталону и как правильно измерить сквиш. 🔧 #матчасть Читать статью на сайте→

🏁 Легендарная трасса Макао определит чемпионов FIA Karting Arrive and Drive Asia-Pacific Легендарная трасса Макао впервые за 10 лет снова принимает FIA Karting. 🏁 44 пилота из 16 стран разыграют первые в истории титулы Arrive and Drive Asia-Pacific — и путёвки на World Cup в Малайзию. Разбираем формат уик-энда, технику и главных претендентов в Junior и Senior. 🏁 #новости Читать статью на сайте→

🏁 Девушка в Формуле 1: почему сегодня это реально Секундомер не различает пол пилота — это первое, что усваивают дети в юниорских классах картинга. Поговорили с агентством DAG Management, которое ведёт сразу пять пилотесс, о том, почему картинг стал точкой, где гендерный разрыв значит меньше всего, что мешает девушкам двигаться дальше по карьерной лестнице — и сколько ждать первую победительницу-женщину в Ф1. 🏁 #новости Читать статью на сайте→