ELECTRON MOTORS

«Ну и зачем это нужно?» Примерно такая реакция была у большинства лет пять назад, когда речь заходила об электромотоциклах. И её можно было понять. Моделей на рынке было раз-два, запас хода небольшой, а по технологиям и оснащению минимум. И сам факт, что он едет тихо и бодро срывается с места, уже казался чем-то из будущего. 🔼Сейчас картина другая. За первые четыре месяца 2026 года в мире продали 2,3 миллиона электрических двухколёсных. Рынок растёт примерно на 13–15% в год, и у нас в шоуруме это видно без всякой статистики. Приезжают люди, которые два года назад ещё катались на бензине…

🔥 Спортбайк, который берут за внешность, а оставляют за качество — ELECTRON Ninja 500 Pro 💡 Почему он: — Центральный мотор с пиковой мощностью 20 кВт — Перевёрнутая вилка спереди и алюминиевый маятник сзади — TFT-дисплей с датчиком давления в шинах и датчиком подножки — Встроенная камера спереди: записывает каждый выезд — Есть разъем Type 2: зарядка от городской станции — Широкий задний баллон 180 мм 📊 Характеристики: Батарея: 72V 160Ah Пробег: до 150 км по городу Зарядка: 3 часа Тормоза: дисковые, ABS Максимальная скорость: 140 км/ч Вес: 200 кг Высота посадки: 730 мм 👉 Записаться на…

Skyleap против конкурентов: сравнение с Surron и Talaria Когда человек выбирает лёгкий электроэндуро, он почти всегда в первую очередь смотрит на Surron и Talaria. Это самые известные имена в классе, и это нормально. Поэтому когда мы привезли Skyleap, первый вопрос был «а чем он лучше?». Мы взяли байки из той же ценовой категории, которые обычно и называют конкурентами Skyleap, поставили рядом и сравнили по цифрам. Таблица на картинке, а здесь коротко, что из неё следует. 🔸Новый Light Bee 2 мощнее, и батарея у него больше. Но дальше начинаются различия, которые на практике важнее цифры в к…

🏍 Городской нейкед, который выбирают спустя годы — Tinbot RS-1 💡 Почему он: — Немецкая компания Tinbot Technology, на рынке с 2017 года, больше ста дилеров в Европе, евросертификация — Карбоновый ремень вместо цепи: не тянется, не смазывается, не обслуживается — Встроенное зарядное устройство — Полностью регулируемая подвеска — Резина Michelin — Вместительный бардачок 📊 Характеристики: Максимальная скорость: 120 км/ч Батарея: 72V 120Ah Пробег: до 150 км в городе Зарядка: 2,5 часа от городской станции (есть Type 2) или 4 часа от розетки Вес: 189 кг Тормоза: дисковые, ABS второго поколе…

Холода уже близко. Но для электротранспорта это не повод стоять в гараже, зимой на нём катаются ничуть не хуже, чем летом. Рассказываем, в чём его плюсы в холода, что подойдёт для снега и как не навредить технике. ✅ У электрики на морозе есть свои преимущества. Её не нужно прогревать и заводить, вы просто включаете её и едете, электродвигатель не боится холода. А ещё газ дозируется точнее, чем у бензинового, поэтому на снегу проще тронуться плавно и без рывков. Вот какая техника подойдёт для снега: Квадроцикл Berenberg Vector 👉 Подробнее про модель Багги U10K 👉 Подробнее про модель Лёг…

38 отгрузок в месяц, когда байки обычно не покупают Казалось бы, осенью рынок должен сбавлять обороты - сезон заканчивается. К такому сентябрю мы и готовились. А отгрузили 38 байков. Для несезона это много, мы сами такой цифры не ждали. Объяснение у нас простое: техника, которой не нужен бензин, в этом году многим стала интереснее. Вечером поставил заряжаться, утром поехал. Да и брать байк осенью удобно. Кто забрал его в сентябре, успевает покататься до снега, а весной выедет в первый тёплый день и не будет ждать поставку 👍 В видео собрали сентябрьские отгрузки: как байки уезжают к своим…

Представьте: вы заказали мотоцикл из Китая, ждали несколько месяцев, распаковали, а в нём стоит аккумулятор меньшей ёмкости, чем вы оплатили. Это, если честно, самая частая история у людей, которые заказывают напрямую у фабрик. 📌Именно поэтому у нас всё устроено иначе. Перед каждой отправкой мотоциклов в Россию у нас всегда проходят инспекции на фабриках в Китае. Мы проверяем всё по чек-листу: узлы, электрику, качество сборки, работу всех систем. Нам присылают фото и видеоотчёты, мы всё сверяем, и если находим недочёты, техника уходит на доработку. На видео свежий пример. Электробагги Kand…

🔥 Новый Berenberg Sprut: эндуро, который уже успел съездить в горы Осетии Перед тем как показывать его вам, мы отдали его Анатолию, основателю мотоклуба S17, на котором он отправился в двухдневный тур по горам Осетии. В хард, с ребятами на КТМ 500. Что он там наделал, расскажем в конце. Сначала про сам мотоцикл. Главное в Sprut то, как он едет. Обычный бензиновый 300-кубовый эндурик выдаёт 28–30 лошадей и весит около 130 кг. Здесь 25 кВт, это примерно 34 силы, при весе 108 кг. И вся мощность доступна с нуля оборотов: открыл газ и уехал. На замерах у нас с места газ полностью открыть не по…

Как убрать электромотоцикл на зиму и не убить батарею Воткнуть зарядку в ноябре и забыть до апреля кажется самым заботливым вариантом: батарея всегда полная, весной сел и поехал. На деле для аккумулятора это один из худших сценариев. Рассказываем, как убрать технику на зиму правильно👇 1️⃣ Если аккумулятор съёмный Самый простой случай: сняли и унесли домой. - Держите её в сухом месте при +5…+20 °C. - Зарядите до 60–70%. - Раз в полтора-два месяца проверяйте уровень. Если упал ниже 40%, дозарядите. Поставьте напоминание в телефоне, иначе вспомните в марте. 📦 Храните батарею в плотной коро…

Наша акция «один день, одна модель» подошла к концу, рассказываем, как всё прошло. За время акции к новым владельцам уехали пять мотоциклов. ✅ ELECTRON Dragon Pro, красный ✅ QJ RX5000D, белый с золотыми вставками ✅ ELECTRON 300EV, чёрный ✅ ELECTRON 300EV, белый ✅ ELECTRON Ninja 500 Pro, зеленый Поздравляем с покупкой 🤝 Теперь о том, что осталось. Сейчас в наличии по хорошим ценам: - BERENBERG Samurai, чёрный - BERENBERG Samurai, зеленый - QJ RX5000D, чёрный - QJ RX5000D, белый - ELECTRON Ninja 500 Pro - ELECTRON 300EV - Lietuo - Alrendo TS Bravo - Tinbot Diavel - Квадроцикл Berenberg Vec…