Intelogis цифровой диспетчер

Пост без текста

Сообщение № 3 После истории с финансированием мы стали разбираться, как устроен рынок грузов. Оказалось, что около 80% крупного грузопотока дают примерно 100 крупнейших грузовладельцев: Wildberries, Ozon, X5, Магнит, СИБУР, Яндекс и другие. Большая часть СПОТ-грузов проходит по цепочке: Грузовладелец → ТК / экспедитор → ATI → перевозчик Экспедитор выигрывает заявку, перевыставляет ее перевозчику и часто забирает 10–30% стоимости перевозки. Мы решили сделать эту модель прозрачнее: 5% — если перевозчик сам нашел заявку. 10% — если экспедитор выиграл аукцион, подобрал ставку и организовал перево…

Главный вывод: на большом объеме мы увидели, что небольшой перевозчик — самый надежный и честный участник сделки, хотя именно он обычно больше всех рискует, первым несет расходы и дольше всех ждет деньги

Пост без текста

Сообщение 2. Как мы пришли в финансирование — и где ошиблись После ИТ мы увидели еще одну большую проблему рынка: перевозчику деньги нужны сегодня, а заказчик платит через 30–60 дней. Топливо, зарплата водителю, лизинг, ремонт — все это нужно оплачивать сразу. Так мы пришли в финансирование перевозок. Как работала модель Перевозчик сам находил груз, например на ATI, и обращался к нам: «Груз хороший, но оплата через 30–45 дней. Можете заплатить мне сейчас?» Мы привлекли банк и начали платить перевозчику сразу. А через 30–60 дней должны были получить деньги от заказчика. Для нас модель тоже была…

Пост без текста

Почему я последние месяцы редко писал Коллеги, последние месяцы я редко писал в чат, потому что мы были в поиске той бизнес-модели, которая нужна не только нам, но и рынку. Для нас важно быть полезными сразу нескольким участникам: 1. Крупным и средним транспортным компаниям Им нужны новые грузы, перевозчики и финансирование для роста. 2. Небольшим перевозчикам с парком от 1 до 10 машин Им нужны хорошие заявки, понятные условия и быстрые выплаты. 3. Диспетчерам и логистам Они могут работать через нашу платформу, находить перевозчиков под заявки крупных ТК и зарабатывать на организации перевоз…

Я знаю что в этом чате много людей из Транспортной отрасли, это сообщение для ВАС!!! Работаете в транспортной или экспедиционной компании и хотите начать своё дело? Ищем партнёров, которые знают собственников транспортных или Экспедиторских компаний и могут вывести нас на переговоры. Наша задача — помочь ТК существенно увеличить экспедицию за счёт: — заявок — перевозчиков — финансирования — автоматизации Всю сложную часть берём на себя мы. Вы привлекаете ТК и получаете долю от нашей прибыли: 1-й год — 50% 2-й — 33% с 3-го — 25% Это не разовая комиссия — вы зарабатываете, пока привлечённ…

Что уже есть у нас 1. Готовая ИТ-экосистема Платформа полностью разработана и готова к масштабированию. 2. Деньги С нами уже работают несколько банков, которые выделяют финансирование под транспортные компании. 3. Работающая модель Внутри платформы уже работают транспортные партнёры. Теперь наша задача — подключить больше транспортных компаний и помочь им существенно увеличить прибыль на экспедиции. Но это не обычная продажа. Собственники ТК переживают за свои базы грузовладельцев и перевозчиков и боятся передавать данные сторонней платформе. Мы нашли механизмы, которые позволяют убрать…

Кто из вас хочет зарабатывать от 1 млн ₽ в месяц? Ищем людей, которые хотят стать нашими партнёрами и построить на этом свой бизнес. Не обязательно иметь связи в транспортной отрасли. Главное — желание продавать, общаться с собственниками транспортных компаний и зарабатывать на результате. Более того — на старте мы готовы дать вам базу транспортных компаний для работы. Ваша задача — найти заинтересованную ТК и организовать знакомство. Дальше всё делаем мы: переговоры, продукт, финансирование, запуск проекта и развитие экспедиции. Вы получаете долю от нашей прибыли по привлечённой ТК: 1-й…