Тимофей Петров | Авитолог для профи

📊КЕЙС: ПРОДАЖА АВТОМОБИЛЕЙ ЧЕРЕЗ АВИТО — GALEEVAUTO ⠀ Продажа автомобилей — ниша, где пользователь сравнивает сразу несколько вариантов: цену, пробег, комплектацию, состояние машины, фотографии и доверие к продавцу. ⠀ Поэтому здесь недостаточно загрузить автомобиль в каталог и ждать звонков. Каждая машина должна быть отдельным полноценным предложением, которое конкурирует с десятками похожих вариантов. ⠀ 📌В работе с GaleevAuto основной упор сделали на упаковку самих автомобилей и управление спросом внутри аккаунта. ⠀ В профиле одновременно размещены машины разных марок, годов и ценовых сегме…

📉ПОЧЕМУ ОБЪЯВЛЕНИЕ МОЖЕТ ПОЛУЧАТЬ ПРОСМОТРЫ, НО НЕ ДАВАТЬ КОНТАКТОВ ⠀ Иногда статистика выглядит нормально: объявление открывают, просмотры идут, продвижение работает — а сообщений и звонков почти нет. ⠀ И это уже другой тип проблемы. Если человек открыл карточку, значит первое фото и заголовок свою задачу выполнили. Дальше его что-то остановило. ⠀ 🔎Чаще всего причина находится внутри самого предложения. ⠀ — цена выглядит выше рынка — оффер ничем не отличается от конкурентов — непонятно, что входит в стоимость — мало доверия к профилю — слабые фотографии — условия приходится искать по всему…

📞ПОЧЕМУ ХОРОШИЕ ЗАЯВКИ С АВИТО МОГУТ НЕ ПРЕВРАЩАТЬСЯ В ПРОДАЖИ ⠀ Бывает ситуация: реклама даёт стабильные обращения, стоимость контакта нормальная, люди реально интересуются услугой — а продаж почти нет. ⠀ И в этот момент часто начинают менять объявления, снижать цену или усиливать продвижение. Хотя проблема может быть вообще не в Авито. ⠀ ⚙️Очень часто заявки теряются уже после первого контакта. ⠀ — менеджер отвечает через час — пишет слишком сухо — не выясняет задачу клиента — сразу отправляет прайс — не возвращается к тем, кто «подумает» — не контролирует пропущенные обращения ⠀ В итоге ре…

📊КЕЙС: ВЫКУП АВТО ЧЕРЕЗ АВИТО ⠀ В выкупе автомобилей конкуренция высокая: десятки компаний предлагают «деньги сразу», бесплатную оценку и выезд. Поэтому одинаковые объявления быстро теряются в выдаче. ⠀ 📌Основная задача — не собрать максимум просмотров, а получить обращения от людей, которые реально готовы продать автомобиль. ⠀ Для этого объявления разделили под разные запросы: срочный выкуп, автомобили после ДТП, машины с пробегом и другие ситуации. Отдельно проработали географию и офферы, чтобы человек сразу видел подходящее ему предложение. ⠀ ⚙️Что делали по проекту: ⠀ — разделили объявле…

🔔ПОЧЕМУ ПЕРВОЕ ФОТО ОБЪЯВЛЕНИЯ РЕШАЕТ БОЛЬШЕ, ЧЕМ ДЛИННОЕ ОПИСАНИЕ ⠀ На Авито человек сначала видит выдачу. И уже потом решает — открыть ваше объявление или пролистать дальше. ⠀ Поэтому можно написать сильный текст, подробно расписать преимущества и условия, но до этого текста пользователь может вообще не дойти. ⠀ 👀Первое фото работает как фильтр внимания. За несколько секунд человек должен понять, что вы предлагаете, подходит ли это ему и стоит ли открывать карточку. ⠀ Если обложка перегружена, ничего не объясняет или выглядит так же, как у десяти конкурентов рядом — кликабельность будет ни…

📉КОГДА ВЫГОДНЕЕ ОТКЛЮЧИТЬ ОБЪЯВЛЕНИЕ, ДАЖЕ ЕСЛИ ОНО ПРИНОСИТ КОНТАКТЫ На Авито часто держат объявление только потому, что с него идут обращения. Кажется: раз люди пишут — значит всё работает. Но контакт сам по себе ещё не означает, что объявление выгодное. 📊Нужно смотреть, сколько реально стоит результат. Если одно объявление приводит контакт по 300 ₽, а другое — по 900 ₽, при одинаковом качестве обращений, второе уже начинает забирать бюджет у более сильной позиции. Ещё хуже, когда контакты есть, но большая часть людей не подходит, спрашивает не то или не доходит дальше первого сообщени…

📊КЕЙС: ПРОДАЖА ДИСКОВ И АВТОАКСЕССУАРОВ В товарной нише Авито одна из главных сложностей — большая матрица. Разные модели автомобилей, размеры дисков, коврики, защита днища и другие аксессуары нельзя эффективно продавать одним универсальным объявлением. 📌Поэтому здесь ключевая задача — правильно разложить ассортимент. Отдельные карточки под конкретные товары, автомобили, размеры и географию дают намного больше точек входа из поиска. У Empire Auto уже сильный профиль: 156 отзывов, статус надёжного продавца и большой ассортимент. На момент работы в аккаунте — 180 активных объявлений. ⚙️Чт…

➕ПОЧЕМУ НЕЛЬЗЯ ОЦЕНИВАТЬ АВИТО ПО ОДНОМУ ДНЮ Сегодня может прийти 15 обращений, завтра — 4, а послезавтра снова 12. И это ещё не значит, что реклама сломалась. На Авито статистика постоянно колеблется из-за спроса, конкурентов, дня недели, времени публикации и поведения пользователей. 📉Главная ошибка — начинать резко менять рекламу после одного слабого дня. Отключают объявления, меняют цены, заголовки, продвижение — и в итоге ломают связку, которая нормально работала. Гораздо правильнее смотреть динамику хотя бы за несколько дней и сравнивать её с предыдущим периодом. 🔎Мы обычно смотрим…

🚀ПОЧЕМУ НЕЛЬЗЯ МАСШТАБИРОВАТЬ РЕКЛАМУ, ПОКА НЕ НАШЛИ РАБОЧУЮ СВЯЗКУ Одна из частых ошибок на Авито — увидеть первые отклики и сразу увеличить бюджет в несколько раз. Но если само объявление работает слабо, больший бюджет не исправит ситуацию. Он только быстрее потратится. 📊Сначала нужно понять, что именно даёт результат. Какой заголовок цепляет, какое первое фото лучше работает, на какой оффер чаще откликаются и из какой географии приходят нормальные обращения. Если объявление даёт дорогие или нецелевые контакты на небольшом бюджете, после масштабирования проблема станет только заметнее.…

📊 КЕЙС: КАНДИДАТЫ НА ВАКАНСИИ СВО В этой тематике большое количество откликов само по себе мало что значит. Важно, чтобы человек изначально понимал условия вакансии и подходил под заявленные требования. 📌Поэтому основной упор сделали на качество входящих кандидатов. Разделили объявления по направлениям и географии, переработали подачу условий и убрали формулировки, которые приводили много случайных обращений. Отдельно анализировали объявления, которые давали много откликов, но мало содержательных диалогов. Такие связки не масштабировали, даже если стоимость контакта выглядела низкой. ⚙️Ч…