Синара-Транспортные Машины

На троллейбусе все еще быстрее! 🚎 Троллейбус «Синара‑6254» стал главным героем праздничных мероприятий, приуроченных к 90‑летию петербургского троллейбуса и Дню работника автомобильного и городского транспорта. 🎬 Ярким событием стала премьера второй серии видеоролика «На троллейбусе быстрее» от СПб ГУП «Горэлектротранс». В центре сюжета – наш троллейбус с увеличенным автономным ходом (до 30 км), которому предстоит к полудню доставить ребят из лагеря «Зарница» в город, где их ждут родители. На пути героя встречается немало препятствий: упавшее дерево, стадо коров, поврежденная контактная се…

Скоро на улицах Саранска! 🚎 Заключили контракт с Саранским МП «Горэлектротранс» на поставку 10 современных троллейбусов «Синара-6254» с автономным ходом до 20 км. Первые пять машин прибудут в город до конца месяца, оставшиеся пять - до 15 ноября. ☝🏻Важная деталь: финальная сборка троллейбусов «Синара-6254» будет осуществляться в Саранске на нашей площадке крупноузловой сборки. 18 сентября в ее открытии участвовали президент РСПП Александр Шохин и Глава Мордовии Артем Здунов. 🔋 Автономность наших машин обеспечивают системы накопления энергии от «Алгоритм С»: в 2025 году компания открыла…

🚎 Новый юбилейный маршрут в Санкт-Петербурге, посвященный 90-летию открытия троллейбусного движения, полностью организован на наших машинах. 📍На намыве Васильевского острова торжественно запустили новый троллейбусный маршрут №90. Открывал маршрут Кирилл Поляков, вице-губернатор Санкт-Петербурга. С 21 октября новая линия протяженностью 11,68 км соединила бульвар Головнина и Казанский собор. Обслуживание маршрута, пролегающего по территории намыва, где отсутствует контактная сеть, полностью обеспечивают наши троллейбусы с увеличенным автономным ходом из Троллейбусного парка №3. Сегодня там…

🚂 СЛД «Московка» «СТМ‑Сервис» в Омске наращивает компетенции в ремонте колесных пар 2,3ЭС6.   📈 До конца года в депо отремонтируют порядка 290 колесных пар электровозов серии 2,3ЭС6 – это на 18 % больше, чем в 2025 году. ☝🏻Такой объем работ позволит не только выполнить программу ремонта локомотивов в «СТМ‑Сервис», но и оздоровить парк: заменить колесные пары с минимальной толщиной бандажа. 🚀 В 2027 году планку планируют поднять еще выше –  свыше 310 единиц (рост на 7 % относительно этого года).   🔺 Параллельно растет и темп ремонта тепловозов ТЭМ18ДМ в объеме ТР-3. В 2025 году такой р…

🔋В Оренбурге стартовала тестовая эксплуатация электробуса «Синара‑6253» с пассажирами - она продлится до 15 ноября. 📍Уже сегодня машина вышла на маршрут № 7: в условиях реального городского движения специалисты оценивают надежность и комфорт транспорта. ☝🏻Что особенно важно: ▪️Запас хода - до 240 км без подзарядки ▪️Функция «Ночной зарядки» помогает экономить энергопотребление ▪️100 % низкий пол, наклон кузова на остановке и двери с функцией «антизажим» — удобно и безопасно ▪️Вместительный салон: 85 мест, в том числе 35 посадочных. ▪️Климат‑контроль, USB‑слоты для зарядки гаджетов, эргон…

«Финист‑Премиум»: новый уровень межрегиональных перевозок 🚂 СТМ готовы до конца года передать «Финист‑Премиум» национальному перевозчику. 🚀 На экспериментальном кольце ВНИИЖТ сегодня представили двухсистемный скоростной электропоезд «Финист‑Премиум» (серия ЭС105П) производства «Уральские локомотивы». О ходе испытаний рассказал вице-президент Группы Синара Виталий Вотолевский. 🚂 Поезд создан специально для межрегионального сообщения – дальность маршрута до 700 км, а благодаря двухсистемности поезд сможет курсировать на участках, электрифицированных как постоянным, так и переменным ток…

🚄 СТМ завершили сварку рельсовых плетей для одного из двух путей высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург. Работы выполнены на рельсосварочном предприятии РСП‑1. 🔹 Сварили 1698 плетей – по 849 на каждую рельсовую нить 🔹 Длина каждой плети – 800 метров: ее собирают из восьми 100‑метровых рельсов марки ДТ350ВС400 (изготовил ЕВРАЗ по заказу РЖД). ❓ Почему это важно? Изготовление длинномерных плетей в заводских условиях позволяет: ✅ сократить объем работ прямо на трассе ✅ обеспечить высокую точность рельсовой нити — это критично для плавного и безопасного движения на высоких скоро…

❄️ Уже этой зимой на станции в Вологде впервые начнет работу наш новый снегоуборочный поезд ПСС-2П производства «Калугапутьмаш». 🚆 Он пополнит парк специализированной техники Северной железной дороги. 🔧 Чем особенна новая модификация ПСС-2П? 🚀 Самоходный — не нужно заказывать локомотив! Хвостовой вагон с двумя дизель-генераторными установками позволяет поезду убирать снег и передвигаться самостоятельно. 👀 Улучшенный обзор кабины — машинисту проще контролировать качество уборки. 🧊 Оснащен льдоскалывателем — можно быстро привести в порядок обледеневший путь. ⛽ Экономный расход топлива…

🏭 На НЭРЗ заработал новый гидравлический пресс Наш электровозоремонтный завод НЭРЗ продолжает модернизировать производство и оснащать цеха современным оборудованием. ⚙️ В электромашинном цехе завода заработал новый гидравлический пресс. 🛡️ Главное отличие от предшественника – высокий уровень автоматизации и безопасности: оператор управляет процессом через сенсорную панель, а комплекс защит и блокировок сводит к минимуму риски аварий и травм. 💪 Минимум физических усилий – максимум контроля и точности! 💧 «Сердце» пресса - современная гидравлическая система. С помощью специального масла…

Исторический ТУ2 снова на маршруте 🚂 Узкоколейный тепловоз ТУ2 № 092 производства нашего завода «Калугапутьмаш» впервые вышел на маршрут Свердловской детской железной дороги после ремонта. 👨‍✈️Это тот самый локомотив, который в 1960 году открыл движение по Малой магистрали. Для многих ребят он был первым «учебным» поездом – именно на нем школьники пробовали себя в роли машинистов. 👨‍🔧 Специалисты «ЖД Ретро‑Сервис» проверили дизель, тормоза и вспомогательные машины, обновили топливную систему и систему очистки воздуха, а еще вернули тепловозу его исторический темно‑зеленый цвет. 🎨 В к…