Автодом из Фольксваген T6 |SAMEG

Все превращается в какой-то кибер панк😱. Сначала каршеринг атаковал все парковки и дворы, потом курьеры и самокаты у пешеходов тротуары отняли, теперь еще и роботов добавили вокруг жилых домов 😳! Теперь выходя из подъезда надо смотреть в оба, еще дронов не хватает, чтоб не выпрямляться и ходить полусогнутым 🧐!

Долго размышлял, стоит ли заморачиваться с поворотным механизмом для солнечной панели и насколько это оправданно. Летом, когда солнце высоко, подъём панели давал прибавку в 30–40 % к мощности заряда. Многие спрашивали, стоит ли так усложнять конструкцию, и предлагали просто увеличить площадь панели. Но весной и осенью, даже при наличии солнца, эффективность подъёма панели вырастает не на проценты — а в разы! В горизонтальном положении панель выдавала 1,1 А, а в поднятом и повёрнутом к солнцу — 23 А. Получается, чтобы выйти на те же показатели без механизма, нужно увеличить размеры панели прим…

Душевые и стиральные машинки на заправках тоже есть!

Остановились на завтрак. На платке встречаются такие заправки, на которых можно жить 😂.

В Джубге хорошо 👌, но пора домой !

Увеличивать площадь солнечной панели без позиционирования её под прямым углом к солнцу -бесполезно! Намного эффективнее держать её всегда перпендикулярно с помощью приводов и солнечного трекера. Эффективность возрастает в разы 😳. В закрытом положение на пульте контроллера приходит от солнечной панели -4ампера, поворачиваешь к солнцу -30А. Мое суточное потребление около 300А, как правило световой день 8 часов. Я сейчас даже с таким пополнением немного залажу в аккумулятор. Чтоб выйти в ноль мне надо получать от солнечной панели около 35 А.

Видео обзор нашего ☝️Mercedes Sprinter, после покраски, выглядит 👍 🔥 !

Погода прям радует👌, для октября даже удивительно, +28 в тени. На улице хорошо, вода теплая, пляж 🏖️ пустой 😎!

У нас погода стабильно хорошая 👌!

Вечером у нас турнир по Каркасону и стейки 🥩 на гриле! 🤪!