Автоцентр Кузьмиха

На что обратить внимание при осеннем техническом обслуживании ⬇️ Резкие перепады температуры, влажность, реагенты и ямы, скрытые под лужами, — всё это создаёт нагрузку, к которой автомобиль не всегда готов. Вот что выходит из строя первым. 🔋 Аккумулятор Летом даже подуставшая батарея работает. С приходом холодов химические процессы внутри замедляются, ёмкость падает, и стартер уже не может уверенно крутить холодный двигатель. 🛞 Подвеска Осенние лужи — идеальный «камуфляж» для ям. Удар в скрытую выбоину — и страдают амортизаторы, сайлентблоки, шаровые опоры. 🛑 Тормоза Влажность — главный…

Сентябрь в Иркутске — месяц контрастов. Днем еще +15, а ночью уже обещают первые заморозки. И если вы думаете, что ваш антифриз готов к зиме только потому, что он есть в бачке, — есть повод заглянуть под капот повнимательнее. Есть несколько верных признаков того, что антифриз пора менять: 🔴 Жидкость изменила цвет. Появился ржавый, бурый или рыжеватый оттенок? Это первый сигнал: внутри системы началась коррозия, присадки уже не работают. 🔴 Печка стала хуже греть. Это не всегда проблема отопителя. Иногда причина — в потерявшем текучесть или забившемся антифризе. А есть ли плановые сроки? Д…

Многие думают: «Пробег маленький — масло ещё хорошее». Но это не так. Масло стареет не только от километров. Оно портится от температуры, времени и даже от того, что машина просто стоит. ☀️ Летом было жарко? Масло перегревалось, стало жидким. Защита слабее — детали изнашиваются быстрее. 🍂 Осенью сыро и холодно? В двигателе появляется вода от перепадов температур. Она смешивается с маслом — оно мутнеет и хуже смазывает. ❄️ Зимой всё замерзает? Густое масло не прокачивается по двигателю. Первые секунды после запуска мотор работает «на сухую». Это самый опасный режим. За полгода масло теряе…

Утром уже хочется включить печку, а она вдруг дует прохладным воздухом. Знакомая ситуация? Причин может быть несколько — от простых до серьезных: 🔴 Низкий уровень антифриза. Если жидкости в системе мало, она не доходит до радиатора печки, и в салон поступает холодный воздух. Проверьте уровень в расширительном бачке. 🔴 Забит салонный фильтр. Грязный фильтр не только снижает поток воздуха, но и может мешать нормальному теплообмену. Менять его нужно раз в год — и осень самое время. 🔴 Неисправен термостат. Если он заклинил в открытом положении, двигатель прогревается дольше, а антифриз пост…

Почему машина дергается при разгоне? 4 причины     1️⃣ Грязный топливный фильтр Топливо поступает с перебоями. Замена фильтра — быстрое решение. 2️⃣ Старые свечи зажигания Искра слабая — топливо не сгорает полностью. 3️⃣ Забитый воздушный фильтр 4️⃣ Проблемы с АКПП Дерганья при переключении передач. Нужна диагностика.   Записывайтесь в «Кузьмиха-сервис» на диагностику, мы дадим точный ответ. 📞 Запись по телефону: +7(3952)42-00-24 Запись онлайн: https://kuzmiha.ru/online-recording/

Как часто нужно менять свечи?   ✅ Меняйте свечи каждые 30 000–45 000 км. Доверяйте замену профессионалам. Наши специалисты всегда готовы помочь вам. 📞 Запись по телефону: +7(3952)42-00-24 📲 Запись онлайн: kuzmiha.ru

Услышали скрип при торможении❓ Разбираемся, что это и стоит ли бить тревогу ⬇️ Вы нажимаете на педаль тормоза, а машина издаёт противный визг или скрип. Знакомо? На самом деле, скрип — это не всегда катастрофа. Но и игнорировать его нельзя. Давайте разберём 3 самые частые причины, почему скрипят тормоза, и что делать в каждой ситуации. 🚘 Причина 1. Колодки просто стерлись (самое частое) Как понять: Скрип становится громче, когда вы нажимаете на тормоз. Звук — металлический, противный, как будто железо трётся о железо. ‼️ Что делать: менять колодки. 🚘 Причина 2. Грязь или песок попали…

‼️ Каждый день ваша машина ездит по дорогам. Камни, песок, вода, реагенты зимой — всё это атакует днище. А вы видите только чистый кузов и салон. ✅ Мы знаем, как остановить коррозию и сохранить кузов авто надолго. Рассказываем, что такое антикоррозийная обработка днища, и зачем она нужна КАК ПОЯВЛЯЕТСЯ КОРРОЗИЯ? 🔻Вода и грязь задерживаются в полостях и стыках, создавая идеальную среду для ржавчины. 🔻Соль и химия разъедают металл и заводское покрытие. 🔻Даже маленький скол на днище превращается в очаг коррозии, который расширяется. 🔻Перепады температур создают влагу в скрытых полостях…

Диагностика подвески 🩺 Ходовая часть — это 50% вашей безопасности на дороге. И 50% комфорта в салоне. Когда мы проводим диагностику подвески, мы анализируем каждый элемент: от сайлентблоков до ступичных подшипников. Потому что даже маленький люфт может превратиться в большую проблему через месяц. Ходовая часть — это то, что держит машину на дороге. Безопасность, управляемость, комфорт. Сегодня рассказываем, что входит в нашу диагностику. 📋 ЧЕК-ЛИСТ МЕХАНИКА ✅ Шаровые опоры — люфт, пыльники. ✅ Сайлентблоки рычагов — износ, трещины. ✅ Стойки стабилизатора — стук, люфт. ✅ Подушки стабил…

Почему кондиционер не холодит❓ Если он перестал выдавать ледяной воздух — значит, одно из звеньев этой цепочки разорвалось. Для определения точных причин советуем пройти диагностику кондиционирования. Как мы проводим диагностику кондиционера? ✅ Визуальный осмотр — проверяем состояние патрубков и компрессора. ✅ Ищем утечки — детектором или ультрафиолетом. ✅ Проверяем температуру — замеряем на выходе . Даем заключение — что сломано, сколько стоит, сколько времени займет ремонт. 📲 Запись онлайн: https://kuzmiha.ru/online-recording/ Запись по телефону: +7(3952)42-00-24