AviaArt
история за 17 днейобновляется раз в 6 ч – 3 дняПривет! Добро пожаловать туда, где авиация становится искусством. ✈️🎨 Мы исследуем эстетику полёта через концепт-арты, Здесь идеальная геометрия крыла встречает цифровую кисть, а моторика форсажа переплетается с изяществом титановых изгибов фюзеляжа. Никаких скучных штампов — только поэзия высшего пилотажа, точность авионики и чистое визуальное вдохновение u7aryfyehbcxqsjt
Прирост подписчиков
- За 24 ч
- —нет замера 24 ч назад
- За 7 дн
- —нет замера 7 дней назад
- За 30 дн
- —нет замера 30 дней назад
К замеру 28.10.2026 · 10:26 МСК. Страницы канала замеряются в среднем раз в 2 дня.
Вовлечённость
- ERR 24 ч
- —нет просмотров на возрасте суток
- ERR 48 ч
- —мало постов: 1 за 7 дн
- ERR 30 дн
- 22,0%по последним замерам, 17 постов
- ER (реакции)
- 2,5%по 17 постам за 30 дн
ERR — средний охват поста к подписчикам, ER — реакции к просмотрам.
Средний охват поста
- 24 ч
- —нет просмотров на возрасте суток
- 48 ч
- —мало постов: 1 за 7 дн
- 72 ч
- —мало постов: 1 за 7 дн
- 7 дн
- 34по последним замерам, 7 постов
- 30 дн
- 43по последним замерам, 17 постов
Охваты 48 и 72 ч посчитаны 28.10.2026 · 14:22 МСК, без репостов.
Упоминания и активность
- Упоминаний за 24 ч
- 0
- За 7 дн
- 0
- За 30 дн
- 0
- ИЦ
- 00 источников за 90 дн
- Постов в день
- 0,6за 30 дн
- Реклама с erid
- 0постов за 30 дн
Упоминания и ИЦ на 28.10.2026 · 14:22 МСК.
Покупал рекламу в…
30 дней · обнаруженные размещения
Не удалось загрузить закупы
Включая размещения без erid. Оплата не подтверждена. Как определяем
Продавал рекламу…
30 дней · обнаруженные размещения
Не удалось загрузить закупы
Включая размещения без erid. Оплата не подтверждена. Как определяем
Динамика и события
Маркеры: «@» — упоминание в другом канале, «Р» — рекламный пост с erid
Последние посты
- фото
28 октября 1948 года. Подмосковный Серпухов, именно здесь, на базе местной авиачасти, официально родилась советская Армейская авиация. Родилась она в виде 26-й отдельной учебно-тренировочной авиационной эскадрильи. Для пилотов-истребителей классической школы , привыкших к «Як» и «Ла», новые машины выглядели мягко сказать очень необычно, но начальство приказало : «Освоить» и личный состав ответил: «Есть!!!»... Продолжаем в ВК
Открыть в MAX- Просмотры
- 17
- ER
- 11,8%
- Реакции
- 2
- Просмотры
- 28
- ER
- —
- Реакции
- —
- видео
В воздухе, на фоне красивейших горных хребтов завис вертолет Bell 212 пожарно-спасательной службы. Его алый фюзеляж плавно начинает правый поворот, готовясь к посадке. Огромные лопасти двухлопастного несущего винта со стабилизирующим стержнем совершают свой величественный, вязкий круг. Вместо привычного рокота слышен густой, растянутый свист рассекаемого воздуха, (такой вот бархатный звук аэродинамического сопротивления). Автомат перекоса послушно удерживает машину в зыбком равновесии. Лыжное шасси парит над металлом аппарели. Воздушный спасатель возвращается с работы...
Открыть в MAX- Просмотры
- 34
- ER
- —
- Реакции
- —
- фото, видео
26 июля 1959 ветеран Второй мировой и Кореи, 39-летний подполковник Корпуса морской пехоты США Уильям Генри Рэнкин выполнял рядовой перелет с авиабазы Уэймут (Массачусетс) на родную базу Бофорт (Южная Каролина). Под крылом его реактивного Vought F-8U Crusader — «Последнего ганфайтера» американской авиации — простиралось океанское побережье. Высота — 14 300 метров (эшелон FL470), скорость — около 0,82 Маха. Под самолетом разрастался гигантский кучево-дождевой монстр Cumulonimbus, вершина которого уходила выше 13 километров... Продолжаем в ВК
Открыть в MAX- Просмотры
- 32
- ER
- —
- Реакции
- —
- Просмотры
- 41
- ER
- —
- Реакции
- —
- Просмотры
- 48
- ER
- —
- Реакции
- —
- видео
Как вы думаете, куды ходили наши союзники летчики (на тот исторический момент), после вылетов где уворачивались от мессеров на своем «Спитфайре» или вели тяжелый B-17 сквозь облака разрывов. Где можно было отдохнуть от всей этой суеты, и просто поболтать со своим друзьями? Правильно в кабак, в Кембридж, в паб The Eagle. Этот паб не просто питейное заведение, а очень культовое авиационное место со времен Второй мировой войны. Именно здесь, под пиво, разрабатывались коварные тактические авиационные приемы, обсуждались действия еще более коварного начальства и конечно противоположный пол, кото…
Открыть в MAX- Просмотры
- 47
- ER
- —
- Реакции
- —
- Просмотры
- 42
- ER
- —
- Реакции
- —
- Просмотры
- 46
- ER
- 6,5%
- Реакции
- 3
- фото, видео
1958 год, Холодная война. Эвакуация шпиона по земле и по воде, невозможна. Выход — зацепить его самолетом прямо с земли. Это реальная система «Fulton Skyhook». Как это работало: 1. Эвакуируемый надевал прочную подвесную систему и привязывался к 150-метровому нейлоновому тросу, верхний конец которого поднимал гелиевый аэростат. 2. Самолет со стальной «вилкой» на носу летел на высоте 130 м на скорости 220 км/ч. 3. Шнур попадал в «вилку», зажимался замком, а верхняя часть с баллоном отсекалась. Физика спасения: Благодаря эластичности нейлона рывок шел не резко вверх, а по плавной дуге. Перегрузк…
Открыть в MAX- Просмотры
- 48
- ER
- —
- Реакции
- —
Показано 10
Данные: публичные посты и страницы канала в MAX. Метрики версии v1, пересчитаны 28.10.2026, подписчики замерены 28.10.2026. Как мы считаем.