Boats Group - Сервис Яхт и Катеров.

"Нет невыполнимых задач": Boats Group установила гироскопический стабилизатор на компактную яхту Cranchi Z 35 Компания Boats Group снова доказала, что сложные проекты — это не препятствие, а интересная инженерная задача. На этот раз специалисты компании взялись за оснащение яхты Cranchi Z 35 гироскопическим стабилизатором качки Quick Gyro MC2×10 — решение, которое на судне небольших габаритов реализовать особенно непросто. Компактные размеры — особый вызов. Яхта Cranchi Z 35 отличается сравнительно небольшими габаритами, и именно это сделало установку стабилизатора нетривиальной задачей. Станд…

От дерева к композитам: как пластик и кевлар изменили мир лодок!!! Когда-то лодки были только деревянными — красивыми, но капризными: дерево гниёт, требует постоянной обработки, а строить из него быстро и массово почти невозможно. Перелом наступил в середине XX века с приходом композитов. Стеклопластик: старт массового флота Ключевой поворот — 1942 год: Ray Greene построил первую цельнопластиковую лодку. Это был смелый шаг: индустрия не верила, что «пластик» может быть по-настоящему прочным. Но технология доказала свою силу. В 1950 х Glastron и Chris Craft запустили серийное производство: корп…

Сегодня состоялась встреча Краснодарского краевого отделения "ОПОРЫ РОССИИ". На встречу была приглашена Белозорова Наталья Витальевна — начальник отдела оценки регулирующего воздействия департамента развития бизнеса и внешнеэкономической деятельности Краснодарского края. Так же, на эту встречу, в качестве эксперта, был приглашён наш генеральный директор Швецов Артур Борисович. Совместно мы обсудили взаимодействие экспертов Опоры России по темам: ✔️сельское хозяйство ✔️финансы ✔️природопользование ✔️социальная сфера ✔️инвестиционная деятельность ✔️промышленность ✔️потребительская сфера ✔️тр…

Алюминий: лёгкость для скорости Алюминий сразу оценили там, где важны скорость и манёвренность: на катерах и гоночных яхтах. В мире. В 1891 году по заказу Альфреда Нобеля в Швейцарии построили первое в мире алюминиевое судно — яхту «Zephyr». Алюминий тогда был дорогим, но его лёгкость и коррозионная стойкость оказались настолько ценными, что материал быстро приглянулся верфям. В России. Важным примером стал алюминиевый торпедный катер «Сокол», построенный шотландской верфью Yarrow & Co по заказу российского императорского флота. Лёгкий корпус позволял развивать высокую скорость — то, что нужн…

"Моторы, гонки, прогресс: краткая история" С чего всё началось: первые попытки поставить мотор на лодку Идея механизировать движение по воде появилась задолго до компактных бензиновых двигателей. В XIX веке пробовали ставить на лодки паровые машины — громоздкие, тяжёлые, но уже способные толкать судно без вёсел. Однако настоящий прорыв случился с появлением лёгкого бензинового двигателя. Ключевую роль сыграли разработки Готтлиба Даймлера и Вильгельма Майбаха: в 1886 году они создали компактный ДВС, который можно было адаптировать не только для автомобилей, но и для малых судов. Уже в 1887 году…

История лодки.От выдолбленного бревна до скоростной лодки. Первые лодки: изобретение без имени. Невозможно назвать человека, который первым придумал лодку, — это изобретение уходит корнями в глубокую доисторическую древность. Археологические находки свидетельствуют, что первые плавательные средства появились около 10–12 тысяч лет назад. Самая древняя из найденных лодок датируется примерно V тысячелетием до н. э. — она была обнаружена в Кувейте. Ещё одна модель лодки найдена в Обейдской гробнице в городе Эриду, одном из древнейших городов Шумера, на рубеже V тысячелетия до н. э. Первой формой…

Ранее мы рассказывали: наш директор Артур Борисович побывал на легендарной феодосийской верфи «Море» — там, где рождается морская мощь страны. В рамках проекта 04580 «Котлин» он лично проводил пусконаладочные работы судового дизель-генератора M SQ27 — трёхфазного, 25 кВт, 230/400 В. Оборудование успешно введено в эксплуатацию и сдано Морскому Регистру. За энергосистему новых катамаранов можно быть спокойным. Но главное — прямо там, довелось увидеть живую легенду: МДКВП проекта 12322 «Зубр» — самый большой в мире корабль на воздушной подушке. Это не просто корабль — это воплощённая мощь оте…

Boats Group — ваш надёжный партнёр в мире marine-электрики и судового оборудования Компания Boats Group — официальный дилер нидерландского бренда WhisperPower, одного из мировых лидеров в производстве судовых дизель-генераторов, инверторов, зарядных устройств и систем энергоснабжения для катеров, яхт и коммерческих судов. Мы работаем на юге России, в Сочи, но наша география не ограничивается одним регионом — мы открыты к выездам по всей стране. Чем мы занимаемся Boats Group — это не просто поставка оборудования. Мы обеспечиваем полный цикл: от подбора генераторной установки под характеристики…

Тепловизоры BBC teplovizor: надёжность, проверенная временем! 🔥 Компания Boats Group — официальный дилер BBC teplovizor. Мы предлагаем вам не просто оборудование, а надёжного помощника для решения самых сложных задач на воде. Тепловизоры BBC teplovizor — это эталон качества и точности. Многолетний опыт эксплуатации доказал: эта техника не подводит ни в экстремальных условиях, ни при интенсивной работе. Именно поэтому государственные структуры выбирают тепловизоры BBC teplovizor — они ценят надёжность, стабильность и предсказуемость результатов. За годы работы эти приборы зарекомендовали себя…

Boats Group — официальный дилер Mastervolt. Энергия, которой можно доверять Когда вы далеко от берега, надёжность электросистемы — не вопрос предпочтений, а вопрос безопасности. Именно поэтому мы в Boats Group выбрали для своих клиентов Mastervolt — нидерландскую марку, которая уже десятилетиями задаёт стандарты в судовом электрооборудовании. Почему Mastervolt? Продукция Mastervolt прошла проверку в самых жёстких условиях — от северных широт до тропических маршрутов. Зарядные устройства, инверторы, конвертеры, аккумуляторные системы и панели управления — каждый прибор спроектирован с запасом…