РуГард | Безопасность перевозок

Тех, кто встречает рассвет за рулём, тех, кто считает километры вместо шагов, и тех, кто обеспечивает движение грузов по всей стране — с вашим профессиональным праздником! Желаем вам ровных дорог, зелёного сигнала светофора, попутного ветра и, конечно, надёжных партнёров на каждом этапе пути. Пусть техника не подводит, а работа приносит удовольствие и достойный доход! Ваша команда «РуГард»

📊 Наши отчеты стали еще понятнее и удобнее Коллеги, мы постоянно работаем над тем, чтобы результаты наших проверок были не только точными, но и максимально удобными для восприятия. Две недели назад мы внедрили новый визуальный формат отчетов в PDF, и уже получили первые положительные отзывы от клиентов. Те, кто успел оценить обновление, отмечают: теперь работать с документами стало гораздо проще. Что нового в отчете? Мы сделали акцент на визуализации ключевых данных. Теперь на первой странице вы сразу видите самое важное: 🔹 Дашборд рисков — все факторы (от судимости до блокировки счетов…

🚛 Страховка любит бумажки. Особенно когда груз пострадал Коллеги, все мы люди, все спешим. Бывает, машина уже на погрузке, а договор аренды на ТС ещё «в работе». Кажется: ну что такого? Потом оформим. Но иногда «потом» не наступает. История из жизни Компания-экспедитор организовала перевозку. Машина вышла в рейс без договора аренды на транспортное средство. В пути — атака БПЛА. Груз повреждён, ущерб серьёзный. Экспедитор обращается в страховую за возмещением порчи груза. А там: — А где договор аренды на ТС? — Нет. — Тогда мы не можем подтвердить, что вы законно использовали транспорт. Отказ.…

⚠️ Сбой у оператора ЭДО «Астрал»: что делать логистам прямо сейчас Коллеги, ситуация с оператором ЭДО «Калуга Астрал» остаётся сложной. Если вы или ваши контрагенты работаете через сервисы «1С-ЭДО», «1С-ЭПД» или «1С-Отчётность», эта информация для вас. Что произошло 8 октября дата-центры «Яндекса», где размещались сервисы «Астрала», пострадали от атак БПЛА. Сервисы переключили на резервные мощности, но 11 октября повреждения получил ещё один дата-центр — оказались физически отключены все три географически распределённые площадки оператора. Данные клиентов сохранены, но требуется время на пе…

🚛 Кадровый голод в логистике: водителей всё меньше, рисков всё больше Коллеги, проблема, о которой говорили годами, стала реальностью. Средний возраст водителя большегруза в России вырос с 48 до 54 лет. Дефицит кадров достиг 25%, а к 2028 году, если ничего не изменится, отрасль может не досчитаться 800 тысяч водителей. Почему так произошло Причины накладываются одна на другую: 🔹 Демографическая яма 1990-х. Поколение, которое должно было прийти на смену, просто малочисленно. 🔹 Молодёжь выбирает другое. Курьерская доставка с гибким графиком выигрывает у рейсов по 2–4 недели в кабине. Зар…

📈 Сезон в разгаре: заявок всё больше, несмотря на турбулентность Коллеги, осень в логистике — время, когда работа кипит. И цифры это подтверждают. Рост, который сложно не заметить Высокий сезон в этом году стартовал раньше обычного — уже в сентябре. Спрос на внутрироссийские грузоперевозки вырос на 20% по сравнению с августом, а количество заявок на сборные грузы из Китая — на 40%. В одной из транспортных компаний объём заказов в сентябре увеличился в 1,5 раза по сравнению с летними месяцами. В регионах картина не менее активная. В Забайкальском крае востребованность перевозок выросла на…

📈 Тарифы сходят с ума: грузов меньше, а платить больше Коллеги, вопрос на миллион: почему ставки растут, когда грузов становится меньше? Цифры Индекс ATI.SU 31 августа достиг 2 281 пункта — исторический максимум. С начала года +33%. После 1 сентября рост продолжился: первая неделя осени добавила ещё 5%. Почему так 🔹 Топливо. Скидки по топливным картам (до 15–20%) отменили, плюс перебои с ГСМ. Топливная составляющая выросла на 35–40%. 🔹 Машин не хватает. Индикатор «Атракс» на уровне +73 — близко к годовому максимуму. Желающих отправить груз больше, чем тех, кто может его повезти. 🔹 П…

⚠️ ФНС создаст реестр подставных налогоплательщиков: что это значит для проверки контрагентов Коллеги, правительственная комиссия под руководством главы МВД Владимира Колокольцева поручила ФНС и МВД создать федеральный реестр подставных налогоплательщиков. Для логистов и экспедиторов это ещё один инструмент — и ещё один риск. Что за реестр В базу будут попадать люди и организации, которых ФНС посчитает потенциальными нарушителями. Речь в первую очередь о схемах искусственного дробления бизнеса — например, когда компания оформляется на родственника, чтобы сохранить льготный налоговый режим.…

Когда роуминг ЭПД решил, что ты ему не нравишься 🚛💥 Три недели после 1 сентября. Ошибка, не подписано, роуминг не работает. А трудозатраты +30%. Держись, водитель. Ты не один такой.

🚨 ОСАГО с 1 сентября: штрафы по-новому, но есть нюансы Коллеги, мы писали про штрафы за отсутствие ОСАГО с 1 сентября. За прошедшие две недели появились важные детали, которые касаются и грузоперевозчиков. Что изменилось с 1 сентября Главное нововведение — штраф за отсутствие ОСАГО теперь можно получить только один раз в сутки. Если камера или инспектор зафиксировали нарушение утром, повторно в тот же день наказать не могут . Суммы штрафов не изменились: Первое нарушение — 800 рублей Повторное в течение года — от 3 000 до 5 000 рублей Что будет с камерами Самое важное для перевозчико…