ГЕО Систем / Комплексные решения для контроля транспорта

Сколько камер нужно грузовику: 2, 4 или больше? 🎥🚛 Чем больше камер, тем лучше контроль? Не всегда. Главное — не количество оборудования, а какие задачи оно должно решать. — Контроль дороги и ситуации позади автомобиля. — Наблюдение за водителем и обстановкой в кабине. — Контроль грузового отсека и сохранности груза. — Обзор боковых зон при маневрировании. Почему важно продумать систему заранее? Неправильно подобранное оборудование — это лишние расходы и слепые зоны, из-за которых можно упустить важные события. Грамотно организованный видеомониторинг помогает разбирать спорные си…

Где перевозчику искать клиентов в 2027 году и как выбирать выгодные заказы? 📅 20 октября в 15:00 МСК наши партнёры CARGO.RUN проведут бесплатный вебинар «Клиенты 2027». 🎙 Спикер — Фаем Ахметзянов, сооснователь CARGO.RUN В программе: • Как за 2 минуты определить невыгодный заказ по 4 вопросам. • Почему 95 ₽/км с 12 часами простоя хуже, чем 90 ₽/км с 3 часами. • Где искать клиентов: более 74 площадок с заказами. 🎁 Бонус за регистрацию: маршрутизатор для расчёта рейса с учётом километража, «Платона» и платных дорог. Пришлют в Telegram или MAX. Вебинар для владельцев транспортных компани…

Морозное утро, двигатель не заводится, а машина уже должна быть в рейсе? ❄️🚛 Знакомая для многих водителей зимняя проблема: техника простояла всю ночь на холоде, двигатель с трудом запускается, время уходит, а график работы сдвигается. И это не только потерянные минуты. Холодный запуск создаёт дополнительную нагрузку на двигатель, а если автомобиль вовсе не завёлся — возможны простой, сорванные сроки и незапланированные расходы. Как избежать таких ситуаций? Одно из решений — жидкостный предпусковой отопитель. Он прогревает охлаждающую жидкость ещё до запуска двигателя, облегчая пуск в мор…

ЭТрН в рейсе: 4 ситуации, к которым перевозчику лучше быть готовым 🚛 Электронные накладные уже стали обязательной частью грузоперевозок. Но что делать, когда всё идёт не по плану? Разбираем несколько практических ситуаций. 1️⃣ Грузополучатель не видит ЭТрН Проверьте, правильно ли указаны реквизиты участников, создан и подписан ли документ, а также нет ли ошибок при обмене между операторами ЭДО. Важно проверить статус доставки документа, а не просто факт его отправки. 2️⃣ Груз доставлен, но получатель не подписывает Т3 Выясните причину отказа и зафиксируйте обстоятельства выгрузки. Сообщ…

С Днём логиста! 🚛📦 Сегодня поздравляем тех, кто каждый день держит в движении маршруты, грузы и целые автопарки. За каждой доставкой в срок — десятки решений: построить маршрут, найти транспорт, учесть время, документы, расходы и быстро перестроиться, если что-то пошло не по плану. Желаем логистам меньше форс-мажоров, понятных маршрутов, надёжных партнёров и чтобы техника всегда была на линии, а рейсы проходили точно по плану. С профессиональным праздником! Пусть в работе всё сходится — по времени, маршрутам и цифрам. 📞 8 (8422) 24-08-88 📍 г. Ульяновск, Сельдинское ш., 12, литер О ✉️…

Не ждите весны: подготовьте агронавигацию заранее 🌾 Основная часть урожая уже убрана, впереди остаются осенние полевые работы, подготовка почвы и планирование следующего сезона. И как раз сейчас есть время спокойно заняться техникой, пока нет весенней спешки и нагрузки. Агронавигация нужна не только во время посевной. Курсоуказатели и системы автовождения помогают точнее вести технику по заданной траектории, сокращать перекрытия и пропуски, эффективнее использовать рабочую ширину агрегата и снижать влияние человеческого фактора. Это особенно важно при работе на больших площадях, в тёмное в…

За каждым обращением в «ГЕО Систем» начинается цепочка работы 👇 Кто-то помогает понять, какое решение подойдёт под конкретную задачу, кто-то уточняет детали, передаёт информацию техническим специалистам и сопровождает клиента дальше. Обычно в наших видео больше внимания достаётся оборудованию, установкам и работе технического отдела. Но до того, как машина заезжает в бокс, уже проделана большая часть работы — от первого звонка до согласования всех деталей. Именно отдел продаж чаще всего становится первым связующим звеном между клиентом и специалистами «ГЕО Систем»: помогает разобраться в у…

Один вопрос специалисту 👇 "Если GPS/ГЛОНАСС или мобильный интернет работают с перебоями, продолжает ли работать мониторинг транспорта и сохраняются ли данные?" Отвечает специалист технического отдела «ГЕО Систем» Максум Валиуллов. При отсутствии GPS/ГЛОНАСС есть возможность получить местоположение по сотовым вышкам, но там большая погрешность. В условиях глушения сигнала GPS данные теряются только по местоположению — до момента выхода из зоны глушения сигнала. Остальные данные, такие как моточасы, данные датчика уровня топлива или CAN-шины, продолжают поступать, и по ним можно сделать анали…

Продолжаем серию вебинаров по цифровизации перевозок 30 сентября в 15:00 разберём сложные случаи при работе с ЭТрН После обязательного перехода на ЭТрН у перевозчиков появились уже не теоретические, а практические вопросы по работе с электронными документами. Главная сложность оказалась не в самом создании накладной, а в том, что на каждом этапе перевозки важно понимать: кто, когда и что именно должен подписать. В ЭТрН участвуют четыре основных титула: ▫️ Титул 1 — подписывает грузоотправитель до передачи груза; ▫️ Титул 2 — перевозчик после приёмки груза; ▫️ Титул 3 — грузополучатель посл…

Требования к тахографам меняются — «ГЕО Систем» готовится к ним заранее С 1 марта 2027 года устанавливать и обслуживать тахографы смогут только мастерские, включённые в специальный реестр. Минтранс России предложил вести этот реестр в электронном формате. Для перевозчиков новая система сделает выбор мастерской прозрачнее: можно будет проверить, включена ли организация в реестр, а также найти её контакты и адрес выполнения работ. Одновременно создаётся единый электронный реестр тахографов, в котором будут собраны сведения о моделях и экземплярах оборудования, производителях, программном обес…