Авторемонт своими руками

Детонация: почему мотор звенит под нагрузкой Слышите звонкий металлический стук при нажатии на газ, похожий на цоканье пальцев? Это взрывное сгорание топлива, и главные детонация двигателя причины кроются в низком качестве бензина, перегреве камеры сгорания, обилии нагара на поршнях или отказе управляющей электроники. Вместо плавного горения смеси со скоростью 30–50 метров в секунду происходит взрыв, где фронт пламени мчится на скорости до 2000 метров в секунду. Чтение: 8 мин Полная статья с подробностями и фото: https://autoremonty.ru/dvigatel/detonaciya-dvigatelya/

Загорелась лампа давления масла: глушить или доехать Если на приборной панели горит лампа давления масла, глушить мотор нужно немедленно, в течение первых трёх секунд. Красный символ маслёнки означает, что давление в системе смазки упало ниже критических 0,3–0,5 бар. На сухую мотор Соляриса или Логана проживёт от силы пару минут, после чего провернёт вкладыши, заклинит поршни, а ремонт обойдётся в стоимость контрактного агрегата. Чтение: 9 мин Полная статья с подробностями и фото: https://autoremonty.ru/dvigatel/davlenie-masla-lampa-gorit/

Стучат гидрокомпенсаторы: лечится маслом или заменой Что такое гидрокомпенсатор и почему он стучит Если стучат гидрокомпенсаторы, масло помогает только тогда, когда причина связана с неправильной вязкостью, низким уровнем или загрязнением масляных каналов; при износе плунжерной пары нужна замена. Гидрокомпенсатор стоит в клапанном механизме между кулачком распределительного вала и клапаном либо коромыслом. Чтение: 12 мин Полная статья с подробностями и фото: https://autoremonty.ru/dvigatel/gidrokompensatory-stuchat/

Вибрация двигателя на холостых: подушки или зажигание Вибрация двигателя на холостых чаще всего появляется по двум причинам: двигатель работает с пропусками воспламенения либо изношена одна из подушек двигателя. Если обороты плавают, выхлоп идёт неровными импульсами, чувствуется запах бензина и загорается Check Engine, сначала проверяют зажигание и смесь. Чтение: 17 мин Полная статья с подробностями и фото: https://autoremonty.ru/dvigatel/vibraciya-dvigatelya-na-holostyh/

Как проверить компрессию самому и что означают цифры Как проверить компрессию в двигателе самостоятельно: прогреть бензиновый мотор до 80–90 °C, отключить подачу топлива и зажигание, выкрутить свечи и по очереди прокрутить стартером каждый цилиндр. Нужны резьбовой компрессометр за 800–1500 рублей, свечной ключ, заряженный аккумулятор и помощник. Чтение: 17 мин Полная статья с подробностями и фото: https://autoremonty.ru/dvigatel/kak-proverit-kompressiyu/

Двигатель перегрелся: что делать на обочине и что потом Перегрев двигателя: что делать на обочине — сразу убрать нагрузку, выключить кондиционер, включить печку на максимум и безопасно остановиться. Если стрелка ушла в красную зону, загорелась красная лампа температуры, из печки пошёл холодный воздух или под капотом появился густой пар, двигатель нужно заглушить и не пытаться проехать ещё несколько километров. Чтение: 14 мин Полная статья с подробностями и фото: https://autoremonty.ru/dvigatel/peregrev-dvigatelya-chto-delat/

Ремень ГРМ: когда менять на самом деле и что будет, если порвётся Ремень ГРМ меняют по регламенту производителя конкретного двигателя, учитывая срок после установки и пробег — ориентироваться только на внешний вид нельзя. Универсального интервала для всех автомобилей нет: он зависит от модели, поколения, года выпуска, двигателя и состава привода. Чтение: 8 мин Полная статья с подробностями и фото: https://autoremonty.ru/dvigatel/kogda-menyat-remen-grm/

Растянулась цепь ГРМ: пять признаков, которые слышно и видно Растянутая цепь ГРМ обычно проявляется металлическим треском после холодного запуска, постоянным шелестом со стороны привода, нестабильным холостым ходом, ухудшением тяги и ошибками рассинхронизации коленчатого и распределительного валов. Эти признаки применимы к двигателям с цепным приводом газораспределительного механизма, но сами по себе не подтверждают диагноз: конструкция привода, расположение крышки, способ проверки и допустимые параметры зависят от модели, года выпуска и модификации двигателя. Чтение: 10 мин Полная статья с…

Двигатель не заводится на горячую, а на холодную заводится Если двигатель не заводится на горячую, но уверенно запускается после остывания, неисправность обычно связана с системой горячего пуска: подачей топлива, расчётом топливовоздушной смеси, сигналом датчика положения коленчатого вала, системой зажигания либо скоростью прокрутки стартера. Чтение: 10 мин Полная статья с подробностями и фото: https://autoremonty.ru/dvigatel/dvigatel-ne-zavoditsya-na-goryachuyu/

Чёрный дым и запах бензина: почему смесь стала богатой Чёрный дым из выхлопной трубы бензинового автомобиля вместе с запахом сырого топлива обычно указывает на переобогащённую топливную смесь: бензина поступает больше, чем двигатель успевает сжечь, либо цилиндрам не хватает воздуха. Центральный узел диагностики — система управления смесью: форсунки, топливная рампа, датчики воздуха и температуры, дроссельный узел, лямбда-зонд и система зажигания. Чтение: 7 мин Полная статья с подробностями и фото: https://autoremonty.ru/dvigatel/chernyy-dym-iz-vyhlopnoy/