ZF-Expert / Ремонт АКПП/DSG/CVT/Powershift

Ремонт коробки Changan UNI-T // АКПП: 7DCT DF727 (TM047FDB) // Год: 2023 // Объём двигателя: 1.5L // Привод: передний // Пробег: 32.000 км // Владелец: 1-й // Замен масла: 1 // Клиент обратился и приехал в наш сервис для диагностики и ремонта роботизированной коробки передач. Стали возникать шумы металлического характера с усилением при наборе скорости. Диагностика не показала ошибок но дорожный тест-драйв и проверка автомобиля на подъёмнике подтвердила возникновение и проявление шума из механической части трансмиссии. Согласовали с клиентом снятие коробки для проведения дефектовки. Проверк…

Ремонт вариатора Mitsubishi ASX. // АКПП: JF016E (CVT) // Год: 2013 // Двигатель: 1.8L // Привод: передний // Пробег: 193.000 км // Владелец: 2-й // Замен масла: 2 // Автомобиль забрали и привезли в наш сервис на эвакуаторе, трансмиссия встала в аварийный режим. После замены масла стали происходить дёргания при наборе скорости, на следующий день полностью пропало движение и набор хода. Диагностика показала ошибку: P0868 – Датчик давления трансмиссионной жидкости - низкое давление Договорились о снятии коробки, клиент пожелал присутствовать при проведении дефектовки. Дефектовка – выявила пр…

Ремонт АКПП Audi A8 // АКПП: ZF8HP55A // Двигатель: 3.0L // Год: 2016 // Привод: полный // Пробег: 200.000 км // Снятую АКПП для дефектовки и ремонта прислали в нашу мастерскую транспортной компанией из Вологды. Стали происходить пинки при переключениях передач. Дефектовка АКПП – выявила стадию подгорания фрикционных дисков, осыпание/разрушение фрикционных дисков, стадию перегрева стальных дисков, износ стальных дисков, повреждение алюминиевой ступицы D, барабана Е, люфт осей сателлитов алюминиевой планетарной передачи, выработку/задиры статора шиберного масляного насоса, износ поршней, у…

Ремонт АКПП Volvo XC60. // АКПП: TG-81SС // Год: 2019 // Объём двигателя: 2.0L // Привод: полный // Пробег: 136.000 км // Владелец: 1-й // Замен масла: 0 // Владелец автомобиля обратился и приехал в наш сервис для диагностики и ремонта АКПП. Стали происходить пинки на пониженных передачах, в момент включения режимов D/R, возникал самопроизвольный рывок и утяжеление хода при сбросе скорости. Диагностика не показала ошибок, но дорожный тест-драйв подтвердил симптомы, указывающие на некорректную работу коробки передач. Согласовали снятие АКПП, клиент пожелал присутствовать при проведении дефек…

Ремонт АКПП Toyota Camry. // АКПП: Aisin U660 // Год: 2014 // Объём двигателя: 3.5L // Привод: Передний // Пробег: 230.000 км // Снятую АКПП для дефектовки и ремонта прислали в нашу мастерскую транспортной компанией из другого города. АКПП встала в аварийный режим с ограничением хода. Дефектовка АКПП – выявила горелое/жжёное состояние трансмиссионной жидкости, присутствие металлической стружки, заедание/заклинивание ротора и статора масляного насоса, повреждение/задиры ступицы масляного насоса, разрушение промежуточного игольчатого подшипника планетарной передачи UnderDrive и хаба B3, повре…

Ремонт АКПП Land Rover Discovery 3. // АКПП: ZF6HP26 // Двигатель: 2.7L Diesel // Привод: полный // Год: 2006 // Пробег: 230.000 км. // Владелец: 2-й // Замен масла: 2 // Автомобиль забрали и привезли в наш сервис в сопровождении владельца из другого сервиса уже со снятой и разобранной АКПП. Владельца не устроили стоимость и гарантия в другом сервисе и он по рекомендации обратился в нашу мастерскую для проведения ремонтных работ. При движении на холодное состоянии в момент большого выворота колёс для поворота автомобиль переставала ехать или движение осуществлялось при привышении 3000об/мин.…

Ремонт АКПП Toyota Highlander. // АКПП: Aisin U660F // Год: 2014 // Объём двигателя: 3.5L // Привод: полный // Пробег: 270.000 км // Владелец: 1-й // Замен масла: 2 // Автомобиль забрали и привезли в наш сервис на эвакуаторе. Диагностика показала ошибки: P0746 – Электромагнитный клапан “А” управления давлением — функционирование или залипание в закрытом состоянии P0776 – Электромагнитный клапан “B” управления давлением — функционирование или залипание в закрытом состоянии P0796 – Электромагнитный клапан “C” управления давлением — функционирование или залипание в закрытом состоянии P2714 – Эл…

Ремонт гидротрансформатора АКПП Kia Optima. // АКПП: A6MF1 // Год: 2018 // Объём двигателя: 2.4L // Привод: передний // Пробег: 223.000 км // Владелец: 1-й // Замен масла: 3 // Клиент обратился и приехал в наш сервис по предварительной записи для проверки и ремонта гидротрансформатора АКПП. Ранее владелец уже приезжал для проведения бесплатной диагностики. Стали происходить тычки возникающие при переключении с 3-й на 4-ю передачу, мелкая дрожь при движении, ощущалась потеря динамики набора хода под нагрузкой. Диагностика не показала ошибок, но дорожный тест подтвердил симптомы, указывающие н…

Ремонт DSG Audi A7. // АКПП: DSG DL501 (0B5) // Двигатель: 2.8L // Привод: полный // Год: 2013 // Пробег: 203.000 км // Владелец: 2-й // Замен масла: 2 // Клиент приехал в наш сервис для диагностики и ремонта роботизированной коробки передач. Стало происходить ограничение хода до пониженных передач, пропадало движение, возникал самостоятельный переброс режима с D на R Трансмиссия переключилась в аварийный режим с ограничением хода. Диагностика показала ошибки: P179C00 – Клапан основного давления - электрическая неисправность P187B00 – Переключатель 2 - процесс включения завершился неуд…

Ремонт АКПП Hyundai Tucson. // АКПП: A6MF1 // Год: 2018 // Объём двигателя: 2.0L // Привод: полный // Пробег: 548.000 км // Невероятный пример живучести коробки. До этого коробка не ремонтировалась и не менялась. Автомобиль забрали и привезли в наш сервис на эвакуаторе. В момент движения пропала тяга, машина перестала набирать ход, был слышан металлический шум. Диагностика не показала ошибок, проверка и осмотр автомобиля на подъёмнике выявила повреждение/срыв шлицов вала полуоси правого привода и внутренних шлицов дифференциала. Договорились с клиентом о снятии коробки передач для провед…