На TON светлее | Канал о жизни поставщика ЛКМ на Юге России | TONTIT

Ситуация с логистикой из Турции не становится лучше. Морской путь до Новороссийска все также недоступен. Рост тарифов на перевозку фурой растет сумасшедшими темпами. По нашей информации уже 2 основных турецких бренда в России испытывают большие проблемы с остатками товара на складах. Ситуацию усугубляет рост курса валют. Доля турецких ЛКМ на нашем рынке очень большая (думаю больше 60-70%). Если ситуация не наладится, то может произойти массовый дефицит товара. Не все дилеры китайских брендов и наши отечественные производители смогут единовременно нарастить необходимый объем для рынка. К то…

⚡⚡⚡Наша компания - новый представитель Litum в Краснодарском крае и в Республике Адыгея! История длиной более 30 лет История группы компаний «Литум» берет свое начало с 2022 года, когда российское подразделение норвежского концерна Jotun было продано собственнику из России. Позднее, в 2023 году, в группу «Литум» вошли еще два предприятия — российские подразделения Hempel и PPG. На протяжении нескольких десятков лет Jotun, Hempel и PPG были лидерами российского рынка лакокрасочных материалов, дав российской промышленности множество объектов и изделий с надежной защитой и неизменным привлекател…

⚡Есть первый объект в парке Галицкого!🔥 Колерованная Нанолазурь в один слой

Сразу не делились информацией по логистике из Турции, т.к. хотели после публикации новости выдать готовое решение. И вот оно! Лакокрасочные материалы ARTLAC, производство Китай. Логистика из Китая долгая, но стабильная. С сырьевой базой проблем нет. Колебание цен зависит только от курса валют. Этот бренд мы тестировали давно, но последние новости послужили катализатором для ускорения продвижения этих продуктов. Отдельное внимание я бы уделил эмали. Эмаль является полным аналогом PL800 от итальянского бренда ILVA. Есть проверенные формулы на все популярные каталоги цветов. Вы знаете, мы уже…

Думаю вы уже все знаете о том, что 3 недели назад Турция перекрыла проход в Черное море кораблей, которые идут в Новороссийский порт. Основная логистика турецких ЛКМ осуществлялась через суда контейнеровозы, т.к. это самый дешевый вариант. На сегодняшний день этот путь недоступен для импортеров. В связи с этим появляется повышенный спрос на доставку фурой (через Грузинскую границу), что приводит к резкому росту цен на автомобильную перевозку (например фрахт Стамбул-Новороссийск стоил около 3 500$, а перевозка авто стоит уже больше 10 000$). На данный момент и этот вариант не выглядит оптимальн…

Есть первый подбор цвета нанолазури! Справились за пару часов. Также у нанолазури лучше гармонизирующий эффект (3 фото), чем у образца заказчика (2 фото). Гораздо меньше перепад цвета из-за подложки! 🔥

Пост без текста