MY TENET 32

«Реферальный бонус» по акции приведи друга 1000р. Начисляется после покупки автомобиля. С вас ИМЯ и номер телефона. С меня 1000р

В Китая прошла презентация нового Chery Tiggo 7 (в Китае модель известна как 瑞虎7) состоялась 21 октября 2026 года в Уху (провинция Аньхой) в рамках мероприятия Chery Brand Night и Международного саммита пользователей. Одновременно с ним дебютировал новый внедорожный вариант — Tiggo Х5 Ключевые моменты презентации 1. Два новых автомобиля Новый Tiggo 7: Полностью обновленная модель, ориентированная на семейное использование. Основные изменения коснулись интерьера и технологий, тогда как внешность претерпела лишь легкие изменения (увеличенная решетка радиатора, новые бамперы и фары…

Анонс полноприводной версии T4L: бренд объявил, что компактный кроссовер T4L получит версию с интеллектуальной системой полного привода. Новая модель будет оснащена 1,5-литровым турбодвигателем мощностью 147 л.с. в паре с 7-ступенчатой коробкой передач с двумя сцеплениями, а также добавит три режима вождения: «4x4», «Снег» и «Грязь». Конкретные цены и сроки начала продаж будут объявлены позднее. Корректировка цен: в октябре 2026 года Tenet скорректировал цены на ряд моделей. Самая продаваемая модель T7 подорожала на 20 000 рублей, текущая стартовая цена составляет 2 805 000 рублей; T4L подор…

🥳

🥳

Пост без текста

L4 и L6 уже оценили наши клиенты 🧡 Продано более 15 автомобилей со старта продаж в Брянске

🎨 Внешность и ценовое позиционирование Дизайн Tenet Plus оценивают как «европейский» и самобытный, не похожий на типичный «китайский» ширпотреб. Журналисты проводят параллели с Jaguar или Porsche, но отмечают, что это не копия, а самостоятельный облик. Цены стартуют от 2,54 млн руб. за L4 и от 2,89 млн руб. за L6, что выглядит конкурентно для локально собранного кроссовера с таким набором опций. Если сравнивать с «чистыми» импортерами, Tenet Plus выигрывает именно за счет того, что находится ближе к покупателю: машина адаптирована, собирается здесь, и за ее обслуживание отвечает локальный про…

⚙️ «Ресурсный» подход к технике Хотя двигатель стандартный (1.5T, 147 л.с.), в L4 применены решения, которые обычно считаются более долговечными в российских условиях: распределенный впрыск (менее чувствителен к качеству топлива) и цепной привод ГРМ. Владельцы L6 в первых отзывах также хвалят плавность хода и энергоемкую подвеску, которая хорошо глотает неровности.

🇷🇺 Адаптация под российские условия Производитель делает акцент на том, что важно для нашего рынка: Зимний пакет: подогрев руля, лобового стекла, форсунок омывателя и сидений уже в базе.Эргономика: журналисты отдельно хвалят непривычно длинные подушки сидений (не «китайские»), удобную посадку и огромный запас места на втором ряду (проверено на человеке ростом 198 см). Практичные материалы: вместо маркого глянца используется рифленый текстурированный пластик, устойчивый к царапинам.