Парусный спорт на Востоке Крыма - seasails

Пост без текста

Поздравляем с праздником наших тренеров !!! Спасибо, что научили нас отличать стаксель от грота и не паниковать при сильном крене. Пусть ветер в вашей жизни всегда будет попутным, а на горизонте появляются только новые спортивные вершины! С Днём тренера!

Разберём очень простой вопрос из билетов, но у новичков он вызывает затруднения : Что такое поворот оверштаг и поворот фордевинд В общем случае, смена курса на парусной яхте поворотом не считается. Даже если вы "повернули" на 90°. Это называется привестись (к ветру пойти острее) или увалиться (под ветер, пойти полнее). Поворот - это всегда смена галса, когда парус перекидывается с одной стороны на другую. К повороту нужно готовиться, отрабатывать техники, тренировать всю команду. Поэтому так важно понимать что такое поворот И если поворот - это смена галса, значит лодка будет пересекать лин…

Корабль с золотом, который ищут уже 227 лет. И колокол, возвещающий о морских катастрофах.      Есть в Лондоне один колокол, который моряки предпочли бы никогда не слышать. Он висит в штаб-квартире знаменитого Lloyd’s of London, под деревянным балдахином, посреди огромного зала, где страхуют корабли и грузы со всего света. В ближайшее время расскажу и о самой страховой компании, создавшей мировые стандарты морского страхования.    Когда-то один удар колокола означал страшное: корабль погиб. Два удара означали чудо: судно, которое уже считали пропавшим, вернулось в порт. И самое удивительное, ч…

Погода отличная. Конец октября. Продолжаем тренировки. Жаль ветра мало, устроить гонки не получилось. Просто покатались.

Пока на море шторм, развлекаемся челенджами. #развлекаемся

«Дракон» – аристократ мира яхтинга Класс «Дракон» – одна из самых узнаваемых гоночных килевых яхт в истории парусного спорта. Его проект разработал норвежский яхтсмен Йохан Анкер, и первая лодка сошлась со стапеля в конце 1920-х (согласно официальной истории, проект одобрен в 1929 г.) Первоначально Дракон задумывался как доступная швертботная яхта для крейсерских плаваний (около 20 м² парусного вооружения), но очень быстро переквалифицировался в гоночный монотип. Уже в 1948 году класс «Дракон» вошёл в программу Олимпийских игр и оставался олимпийским вплоть до 1972 года Сегодня в России есть…

Правило 14 - ИЗБЕГАНИЕ КОНТАКТА Сегодня в нашей школе продолжали изучать правила парусных гонок. Правило 14 - избегание контакта. Если это разумно возможно, яхта должна: (a) избегать контакта с другой яхтой, (b) не являться причиной контакта между яхтами, и (c) не являться причиной контакта между яхтой и объектом, которого следует избегать. Что главное в этом правиле : ДАЖЕ ЕСЛИ У ВАС ПРАВО ДОРОГИ, СЛЕДУЕТ ИЗБЕГАТЬ КОНТАКТА С ДРУГИМИ ЯХТАМИ. Мне кажется это правильно как с точки зрения безопасности, так и здравого смысла. #правилапарусныхгонок #ппг2025

А это мы в классе изучаем курсы, галсы и другие морские термины ))) #обучение

Подробнее про курсы Как мы говорили выше : курс - это направление движения судна относительно ветра или угол к ветру. Угол - значит в градусах. Но на флоте всё должно быть чётко, углы считать муторно, придумали названия. В россии принято использовать голландские названия курсов, введённые ещё Петром I. 1. Левентик ( 0-30°) - против ветра. Сюда лодка идти не может, но левентик не бесполезный курс. Об его применении поговорим позже 2. Бейдвинд (30°-80°) Самый интересный курс. Им мы идём в лавировке. Требует максимум мастерства от яхтсмена. Гоночный бейдвинд - максимально острый курс, с кото…