Русская механика

Осенняя хандра? Только не с РМ! Достаем экипировку, загружаем маршрут в навигатор - и в путь! Как проходят ваши выходные? Делитесь историями, треками и фото. До встречи там, где заканчивается асфальт!

Войти в систему: зачем студенты технических вузов приезжают на «Русскую механику» (Продолжение) Инсайт пятый. Цифровой двойник как прививка от реальности В этом году практиканты работали над созданием цифровых двойников новых моделей. Важно понимать инверсию процесса, которая происходит в голове молодого инженера. Традиционное производство сначала строит, затем ломает во время испытаний, потом переделывает чертежи. РМ переходит к иной модели: тестируем поведение узлов в цифре и только потом запускаем их на конвейер. - Надо понимать, что цифровой двойник — не просто 3д-модель. Это модель, ко…

Войти в систему: зачем студенты технических вузов приезжают на «Русскую механику» (Продолжение) Инсайт третий. Техника как социальный конструкт Для молодых инженеров, выросших в парадигме цифровой экономики, продукт интересен не сам по себе, а как финал сложной командной игры. На РМ отмечают: практиканты заинтересованы в результате, потому что видят в нем свой личный вклад. - Видеть, как твоя работа конвертируется в конкретный результат — это не просто применить знания на практике. Это еще и чувствовать себя нужным, востребованным, — считает Ярослав Пуказов, руководитель опытно-эксперимента…

Войти в систему: зачем студенты технических вузов приезжают на «Русскую механику» Студенты из МГТУ им. Баумана, НГТУ имени Р.Е. Алексеева, ЯГТУ, СПбПУ прошли производственную практику на «Русской механике». Предприятие работает с профильными направлениями подготовки «колесные машины», «наземные транспортно-технологические средства» и приглашает тех, кто хочет проверить свои навыки именно на этом производстве. Мы расскажем о неочевидных инсайтах, которые бизнес извлекает из такой стажировки, если смотреть на нее через оптику реального производства. Инсайт первый. Серьезно, но без галстуков…

Лебедка: как вытащить квадроцикл и не порвать трос В среде квадроциклистов ходит старая шутка: лебедка не нужна ровно до того момента, когда без нее не обойтись. В линейке РМ лебедка входит в оснащение по умолчанию - вопрос её установки не стоит. Но наличие механизма не гарантирует успех эвакуации. Разбираем алгоритм работы, который сэкономит время, сохранит трос и не оставит на маршруте с оборванным крюком. Чек-лист перед выездом ➡️ Трос и крюк: осмотр на предмет заломов, коррозии и распушенных прядей. Поврежденный трос под нагрузкой превращается в стальной бич. ➡️ Электрика: лебедка созд…

РМ 800Т – флагман квадроциклетной линейки «Русской механики» - создан для тех, кто ценит динамику и уверенное управление на бездорожье. Двигатель объёмом 800 см³ установлен в лёгком шасси, поэтому квадроцикл быстро реагирует на газ и уверенно набирает скорость. Радиус разворота всего три метра помогает маневрировать даже на сложных участках, а мягкая собранная подвеска гасит удары и сохраняет контакт с поверхностью. РМ 800Т ровно «садится» на все четыре колеса - контроль остаётся за водителем. Хотите лично испытать эту модель? Официальный дилер «Русской механики» в Омске - компания «Антикор-С…

Команда РМ – это не только инженеры, рабочие, испытатели и специалисты. Мы - еще и отцы. Те, кто учит не бояться сложных задач, держать слово, работать в команде и доводить начатое до конца. Иногда - словами, но чаще - собственным примером: в цехе, на полигоне, в дороге, на бездорожье и дома. Мы передаем детям не только знания, но и отношение к делу: уважение к профессии, внимание к деталям и готовность отвечать за результат. С Днем отца всех, кто каждый день помогает своим детям расти самостоятельными, надежными и сильными людьми!

Миновала середина осени: дни становятся короче, а погода - холоднее и дождливее. Но и сейчас будни можно раскрасить яркими эмоциями: для этого достаточно отправиться в поездку на квадроцикле. А если дорога ведёт по бездорожью, да ещё и в темноте, когда до цели ещё далеко, особенно важно видеть всё вокруг. С РМ 800 можно не переживать: его свет позволит разглядеть даже то, что днём легко упустить из виду. Спасибо Александру Булыгину за потрясающий кадр! На РМ 800 он добирается до самых труднодоступных уголков Урала и проверяет, насколько правдивы местные легенды о них. Хотите попасть в наши с…

9 октября в Ростове-на-Дону прошел финал чемпионата России по грязевым гонкам и Кубок мэра. В этом году организаторы впервые выделили новичков в отдельные мужской и женский зачеты. В соревнованиях на РМ 800 выступили отец и дочь - Михаил и Виктория Гороховатские. Виктория завоевала серебро в зачете «Новички» на Кубке мэра, а Михаил стал бронзовым призером в классе «АТВ-Спорт». - Мой РМ 800 собран, чтобы прорываться по воде. Как раз под мою дисциплину, - объясняет пилот. - Знаете, эмоций - море. Адреналин бьет в виски. Пока ждешь стартовый флаг, волнуешься до дрожи. Но как только переезжаешь…

РМ на «Неделе промышленности»: от экспозиции к серийному выпуску В Ярославле завершила работу «Неделя промышленности», где региональные предприятия демонстрировали не только собственные инженерные решения и технологии, но и открывали карьерные перспективы для молодежи. «Русская механика» - постоянный участник форума – представила снегоход «Атака» собственной разработки и производства. *** «Атаку» невозможно не заметить. Снегоход выделяется рубленой геометрией и плотными, энергичными цветами. Посетители фотографируются с машиной, многие забираются на сиденье, оценивая хват руля и эргономику.…