Мотошкола Ромса

Мокики и Мопеды Малокубатурная техника до 50 см3, с механической коробкой передач, либо мотоциклетного типа (ножной), либо ручной. Мокик – производная от мотор+кикстартер, пример – Delta или ЗИД 50 Пилот. Мопед: мотор + педали, например, Рига 13. Не путать с велосипедами с подвесными моторами. В советское время производились и мини-мокики, Рига 26 «Мини». Продолжение следует.

Кастомы От англ. – custom, изготовленный на заказ. Строго говоря, любой мотоцикл, выполненный индивидуально или под определенные требования заказчика, либо в единичном экземпляре или в крайне лимитированном количестве. Как правило, строятся на базе чопперов, но так же могут быть сделаны на любой другой основе, вплоть до спортбайка или скутера. Продолжение следует.

Скрэмблеры В 50-70-ых годах производители мотоциклов стали делать свои дорожные модели более универсальными: ставилась защита двигателя, поднимались глушители, колеса у таких машин, как правило, были спицованными с резиной, имеющей некоторые претензии на бездорожье. Иногда, на манер кроссовых мотоциклов, поднималось переднее крыло и увеличивались хода подвесок. Со временем, интерес к таким машинам постепенно угас, но последнее десятилетие снова возродился. Сейчас на нашем рынке есть несколько компаний, которые предлагают свое видение этого класса. По своей сути скрэмблер – винтажный аппарат,…

Кафе-рейсеры В конце 1950-х годов в Лондоне появилась «гоночная трасса»: от кафе «Ace Cafe», британцы устраивали гонки непосредственно на улицах города, с обязательным возвращением в ставшее в последующем знаменитом заведение, где за чашечкой традиционного 5 o’clock tea хвастались друг-другу своими подвигами. Со временем движение стало популярным и владельцы стали переделывать мотоциклы. В целом концепция изменений была схожа с бобберами, но с существенными отличиями – низкий руль или клипоны, обтекатели для уменьшения сопротивления, то есть меньше эпатажа и больше скорости. Изначально кафе…

Бобберы Боббер (от англ. bobber — «коротко стриженный») максимально облегченный от «лишних» деталей мотоцикл. Крылья или обрезаются или удаляются вовсе, все, что можно безвозвратно удалить с техники, но так, чтобы она при этом перемещалась – убирается. Отличительный признак – сиденье велосипедного типа (истинный боббер – всегда одноместный). Стиль зародился в 40-50-ых годах прошлого века в США, до нас добрался относительно недавно. Как правило, бобберы строятся на основе большекубатурных моделей.

Бэггеры Бэггеры – плод игрищ маркетологов по привлечению новых клиентов. Если «туриста» обрезать по верхней линии силуэта, убрать ему верхний кофр и опустить настолько низко к земле, насколько это возможно, то получится бэггер. Стиль, которые американцы характеризуют как long& lowто есть, низкий и длинный. Здесь как раз картинка может быть лучше тысячи слов, взгляните, например на Honda F6B Bagger или BMW K1600B Bagger. Продолжение следует.

Круизеры Если чоппер «причесать», вернуть ему нормальный вылет вилки, равно как и размеры колес, сделать объемный топливный бак и естественную, прямую посадку райдера, иными словами подготовить мотоцикл к путешествиям (cruise англ. – путешествие, круиз) то мы получим мотоцикл класса круизер, не путать с чопперами и туристами! Иногда круизеры по количеству удобств на борту и размеров подрастают до полноценных туристов, тогда на выходе получается такие машины как Harley-Davidson Electra Glide Ultra. Впрочем,же корейцы, ничуть не смущаюсь, делают мотоциклы в формате круизеров в смехотворной куб…

Чопперы Слово чоппер появилось от английского to chop– рубить. В послевоенные годы у американцев появилась тенденция к переделке стоковых мотоциклов (часто это были вовсе не Harley-Davidson, а английские Triumph) . В процессе «модернизации» вынос вилки (rake) безжалостно увеличивался, переднее колесо должно было быть обязательно узким и не менее 19 дюймов, но лучше -21! Заднее, напротив – 15, максиму 16 дюймов. Наиболее ортодоксальные владельцы избавлялись от задних амортизаторов, в результате получалась так называемая сухая рама (hardtail) – то есть без амортизации заднего колеса. На свалку…

Эндуро Мотоциклы предназначенные для езды как по дорогам так и по пересеченной местности. Американцы называют машины этого класса Dual Purpose- то есть, двухцелевые, что немного точнее отражает их суть. Дело в том, что в этом классе существуют еще несколько ответвлений – легкие эндуро, в большей степени ориентированные именно на бездорожье, тяжелые модели, предназначенные для туризма по дорогам всех направлений. Яркий представитель легкого эндуро – Honda XR250 и его противоположность – Yamaha XTZ1200 Super Tenere тяжелый туристический эндуро. Любопытно, что и в стане тяжелых туристических энд…

Туристические мотоциклы Оплоты сибаритства и комфорта, причем как водителя, так и пассажира: наиболее яркий представитель данного класса – Honda GL1800 Gold Wing.Такие мотоциклы – экстракт возможностей производителя, сгусток технологий и достижений. Как понятно из названия, основное предназначение этих машин – путешествия по асфальту. Встроенные кофры здесь уже скорее стандарт, иногда такие мотоциклы сразу с завода оснащаются музыкальной системой, часто можно встретить шестицилиндровые двигатели, из удобств есть всё, что толькоможно представить, начиная от круиз-контроля и заканчивая электро…