Дорожные истории

помните, с чего начинался этот канал? - с репортажа об автопутешествии из Владивостока в Екатеринбург. изложил это в формате связного рассказа с большим количеством фотографий и конкретных советов по достопримечательностям, местам размещения, питанию в пути и т.д. https://travel.drom.ru/103907/

Но тут они равны)

Любопытно оформлен фасад библиотеки в Петропавловске: словно корешки книг. Сами посчитайте, сколько там русских авторов.

Вот ещё интересное в Петропавловске. Водонапорная башня начала ХХ века, 1902 год. Превращена в что-то вроде креативного кластера, судя по описаниям. Внутри даже вставили лифт! Наверху вроде бы есть кафе, детский досуговый центр и т.д. Хотел заглянуть и посмотреть, но вахтёрша сказала: закрыто, посмотреть нельзя. Ладно, посмотрел снаружи))

Анастасия Прокофичева - совсем девчонка, 18-летняя жительница Петропавловска, расстреляна белогвардейцами и чехами в июне 1918 года, во время мятежа Чехословацкого корпуса. Расстреляна в составе большой группы работников Совета депутатов Петропавловска (половину городского совета расстреляли или зарубили шашками). Присмотритесь, в руке у Анастасии скульптор изобразил букетик незабудок. Памятник разрушается, но цветы ещё видно. По городской легенде, с этим букетом она передала своей маме прощальную записку. Вот такой след Гражданской войны на Урале. Собственно, Петропавловск - в орбите все…

Историческая застройка (дореволюционный Петропавловск) представлена скудновато. Она есть, но однообразная. Кирпичные особняки - все как на подбор двухэтажные. На некоторых указано, кому принадлежали или чьи лавки там работали. Купцы Шамсутдиновы, Казанцевы, Шафеевы, Черемисиновы. Торговый город был, в общем. Сохранность в среднем неплохая. Но зачем-то казахстанцы эти кирпичные особняки XIX века красят красной краской (а швы - поверх кладочного раствора - белой). Зачем? Кирпич и так прекрасен. Изредка попадаются деревянные дома, но совсем мало. Судя по тому, что в историческом центре всё з…

Исторический железнодорожный вокзал в Петропавловске не сохранился: то ли перестроен и зашит стеклом и сайдингом, то ли снесён. Есть явно дореволюционное строение рядом и привычная на Транссибе водонапорная башня. В башне, кстати, какие-то магазины работают Исправлено: Аналогично, с помощью Сергея Сигачёва исправляю - дореволюционный вокзал сохранился. Лишён некоторого декора, но цел. То самое небольшое строение рядом

Вот я уже и в Петропавловске – но это не тот, который камчатский и в котором полночь))   Ныне расположенный в Казахстане, российский город, выросший из крепости св. Петра. Когда-то, в середине XVIII века – сторожевая крепость на южных рубежах Российской империи. Затем – город на торговом пути из Оренбурга в Омск, а в конце XIX века – крупная станция на Транссибе, следующая после Челябинска.   Вот и сегодня множество поездов РЖД идут на восток через казахстанский Петропавловск. На одном из таких я приехал сегодня. В течение дня погуляю по Петропавловску и покажу вам то интересное, что найду сам…

Смотрите, какой шикарный паровоз в Кургане! Серия "Феликс Дзержинский" - самые мощные паровозы в СССР, специально построенные с началом индустриализации для грузовых перевозок. Интересна судьба этого "Феди", из Курганского депо. Начал работу тут в 1935, машинист Иван Блинов установил на нём рекорды тяги: свыше 11 000 тонн груза. В годы войны он же возил грузы на фронт. Награждён (Иван, не паровоз) высшим званием Героя Социалистического Труда. В 1980 поставлен на вечную стоянку как памятник. И управлял им в тот день пожилой курганский ветеран-паровозник Иван Блинов.

Оказывается, нумерация километров на основном ходе Транссиба на южном Урале отмеряется от Миасса. Вот, в Кургане 354 км. Путешествую сегодня необычно, на поезде. Ну, почти на поезде: до Челябинска на машине, оттуда по железной дороге. А всё почему? А потому что Транссибирская магистраль, про которую в предыдущем посте уже вспомнил, идет ровной ниточкой мимо Челябинска, Петропавловска и далее через Омск на восток, и проходит кусочком Казахстана. Туда и еду. Остановка в Кургане 20 минут, прогулялся. Любопытно: тут на вокзале сразу две водонапорные башни для заправки паровозов, и обе разного…