Палыч Лайф
история за 7 днейобновляется раз в 6 ч – 3 дняУАЗы, Нивы и другая колёсная техника
Прирост подписчиков
- За 24 ч
- +2 (+0,5%)
- За 7 дн
- +6 (+1,4%)
- За 30 дн
- —нет замера 30 дней назад
- Место по приросту
- №556за 24 ч в рубрике «Авто и мото»
К замеру 26.10.2026 · 14:12 МСК. Страницы канала замеряются в среднем раз в 2 дня.
Вовлечённость
- ERR 24 ч
- 65,8%замер на возрасте 20–30 ч
- ERR 48 ч
- —нет постов за 7 дн
- ERR 30 дн
- 90,0%по последним замерам, 4 поста
- ER (реакции)
- 3,8%по 4 постам за 30 дн
ERR — средний охват поста к подписчикам, ER — реакции к просмотрам.
Средний охват поста
- 24 ч
- 292замер на возрасте 20–30 ч
- 48 ч
- —нет постов за 7 дн
- 72 ч
- 347по 4 постам за 7 дн
- 7 дн
- —нет постов за 7 дн
- 30 дн
- 400по последним замерам, 4 поста
Охваты 48 и 72 ч посчитаны 26.10.2026 · 15:27 МСК, без репостов.
Упоминания и активность
- Упоминаний за 24 ч
- 0
- За 7 дн
- 0
- За 30 дн
- 0
- ИЦ
- 271 источник за 90 дн
- Постов в день
- 0,1за 30 дн
- Реклама с erid
- 0постов за 30 дн
Упоминания и ИЦ на 26.10.2026 · 15:27 МСК.
Покупал рекламу в…
30 дней · обнаруженные размещения
Размещений не найдено
Это не означает, что рекламы не было.
Включая размещения без erid. Оплата не подтверждена. Как определяем
Продавал рекламу…
30 дней · обнаруженные размещения
Размещений не найдено
Это не означает, что рекламы не было.
Включая размещения без erid. Оплата не подтверждена. Как определяем
Динамика и события
Маркеры: «@» — упоминание в другом канале, «Р» — рекламный пост с erid
| Дата | Подписчики |
|---|---|
| 20.10.2026 | 438 |
| 21.10.2026 | 438 |
| 22.10.2026 | 440 |
| 23.10.2026 | 440 |
| 24.10.2026 | — |
| 25.10.2026 | 442 |
| 26.10.2026 | 444 |
| 27.10.2026 | — |
Последние посты
- фото
А после всего многие делают красиво. Протравливают коррозию преобразователями ржавчины, грунтуют и красят. И вот она красота. И через пару, тройку лет может все сгнить под красивой краской. Я в таких местах делаю более колхозно, но надёжно. Антикорю шов снаружи и изнутри проникающим антикором на масл. основе и замазываю пуш салом или амс 3. В данном случае амс 3. Надёжно и всегда видно, что там происходит. Раз в два, три года удаляем старую смазку и добавляем новую. Доступ воде закрыт. Коррозия останавливается или замедляется в десятки раз.
Открыть в MAX- Просмотры
- 463
- ER
- 7,8%
- Реакции
- 36
- фото
Расширяем зону металлической щёткой и зачищаем наждаком. Матуем родную краску, где нет коррозии и подкрашиваем в синий цвет.
Открыть в MAX- Просмотры
- 372
- ER
- 3,5%
- Реакции
- 13
- фото
Не большое вскрытие отвёрткой. Кажется, что проблема меньше, чем есть. Но пока ничего критичного.
Открыть в MAX- Просмотры
- 366
- ER
- 1,9%
- Реакции
- 7
- фото
Почему многие любят побольше шовного герметика, а я ярый противник? Да потому что в швах или завальцовках, которые герметезируются, всё равно образуется коррозия! И эту коррозию можно долго не замечать, да и многие просто забивают на неё. В итоге очень скоро там образуются дыры. Эти места практически не проветриваются и всегда там присутствует влага. Вот пример на моей ниве. Случайно заметил на пассажирской двери. На отошедший раптор не обращайте внимание. Это плохо подготовлена поверхность. Под ним родной серебристый металик. Влияет только на эстетику.
Открыть в MAX- Просмотры
- 398
- ER
- 1,0%
- Реакции
- 4
- фото
Как же я люблю осеннюю природу и погоду! А квадр дарит единение с природой и кучу грязи и воды из под колёс!
Открыть в MAX- Просмотры
- 947
- ER
- 7,5%
- Реакции
- 71
- Просмотры
- 1 230
- ER
- 4,4%
- Реакции
- 54
- Просмотры
- 985
- ER
- 7,5%
- Реакции
- 74
- Просмотры
- 995
- ER
- 5,8%
- Реакции
- 58
- ссылка
https://vkvideo.ru/video-224395090_456239322 Из всех просмотренных мною обзоров новой нивы, этот самый правдивый или тот который мне ближе всего! Поддержу однозначно! Смотрим меньше Лис ,Сириных, За рулем и тд!
Открыть в MAX- Просмотры
- 650
- ER
- 8,2%
- Реакции
- 53
- Просмотры
- 831
- ER
- 4,2%
- Реакции
- 35
Показано 10
Данные: публичные посты и страницы канала в MAX. Метрики версии v1, пересчитаны 26.10.2026, подписчики замерены 26.10.2026. Как мы считаем.