ORTHAUS TRAILERS RUS

🚛 Рынок оживает. Успеет ли Ваш автопарк увеличить доход в этот период? В III квартале 2026 года спрос на внутрироссийские автоперевозки вырос на 20% год к году. Об этом сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на данные ATI.SU. На ситуацию влияют изменение логистических маршрутов и перераспределение грузопотоков внутри страны. Но больше заявок — ещё не значит больше прибыли: многое зависит от тарифов, расходов на топливо и доли порожних пробегов. Что стоит сделать владельцу автопарка уже сейчас? ▪️ Проверить загрузку техники. Есть ли резерв для дополнительных рейсов? Сколько машин простаивает? ▪️…

🚛 С Днём автомобилиста! Поздравляем всех, кто за рулём, в пути и отвечает за надёжность каждой перевозки! Желаем безопасных дорог, исправной техники, лёгких рейсов и уверенности в каждом километре. Пусть все маршруты ведут к успеху! Ни гвоздя, ни жезла!

🚛 Из Казани в Москву — с полуприцепом ORTHAUS PENTA WALL Автомобильный журналист Фёдор Лапшин протестировал магистральный тягач Dongfeng GX Pro на маршруте Казань — Москва. В поездке участвовал полуприцеп ORTHAUS PENTA WALL. В видеообзоре можно увидеть наш полуприцеп в реальных дорожных условиях и проследить, как автопоезд проходит маршрут между двумя городами. Что представляет собой PENTA WALL? Это универсальный шторный полуприцеп с возможностью боковой загрузки и дополнительными возможностями для работы с разными типами грузов. Конструкция PENTA WALL позволяет открывать боковые стороны м…

✅ Чек-лист: выбираем контейнеровоз Выбор контейнеровоза — это не про «чем универсальнее, тем лучше». Это про то, какие контейнеры вы реально возите, в каком положении и с какой нагрузкой. Одна неучтённая деталь — и техника либо не встанет под ваш груз, либо вы переплатите за возможности, которыми не пользуетесь. Поэтому собрали короткий чек-лист, который стоит пройти перед покупкой. Сохраните, чтобы не забыть при выборе: ☑️ Полный перечень контейнеров, которые реально будут перевозиться ☑️ Нужна ли перевозка двух 20 ft одновременно ☑️ Требуется ли 45 ft High Cube ☑️ Собственная масса и осевая…

🚛 В НАЛИЧИИ | ORTHAUS C40 — универсальный четырёхосный контейнеровоз Один полуприцеп — разные форматы контейнерных перевозок! ORTHAUS C40 создан для работы с контейнерами разных типов. Универсальная конструкция позволяет адаптировать технику под задачи логистики и эффективно использовать её в работе. Что стоит знать о модели: 🔹 4 оси SAF с пневматической подвеской и усиленными дисковыми тормозами. 🔹 Прочная рама из высокопрочной стали ArcelorMittal. 🔹 12 контейнерных замков JOST для надёжной фиксации груза. 🔹 Универсальность: перевозка одного контейнера 20 футов по центру, двух 20-футов…

🚛 Выбирать технику стало ещё проще! Мы обновили наш сайт, знакомиться с техникой, сравнивать модели и подбирать полуприцеп под свои задачи теперь ещё удобнее. И всё это — прямо со смартфона! Что вас ждёт на обновлённом сайте? 🔹 Удобный каталог — выбирайте нужную категорию, изучайте модели, характеристики и актуальные предложения. 🔹 Помощник ORTI — расскажите, какой груз перевозите и какие задачи решаете. ORTI поможет сориентироваться в выборе подходящего полуприцепа. 🔹 Trade-in — рассматриваете обновление автопарка? Узнайте больше о возможностях обмена своей техники. 🔹 Расчёт лизинга — в…

JUMBO 16.5M: что даёт дополнительная высота на практике? У JUMBO главное отличие от обычного шторного полуприцепа — не просто увеличенный объём. Здесь по-другому организовано само грузовое пространство. Основная платформа имеет внутреннюю высоту 3110 мм, а над шкворневой плитой — 2720 мм. При этом внутренняя длина основной платформы составляет 12 851 мм, а над ССУ — ещё 3849 мм. В результате общий внутренний объём достигает 125 м³. Но есть ещё один момент, который особенно интересен для тех, кто работает с разными типами грузов. JUMBO подготовлен под двухъярусную загрузку. По каждой стороне…

🚛 ORTHAUS V3 с Penta Wall: конструкцию лучше увидеть в работе Команда «COMVEX ревю» подготовила обзор автопоезда с тягачом Dongfeng GX Pro и шторным полуприцепом ORTHAUS V3 с системой Penta Wall. В тестовом рейсе Москва — Казань за рулём был Александр Солнцев, главный редактор журнала «COMVEX ревю» и ведущий подкаста COMvex Диалог. В обзоре показали не только характеристики, но и работу полуприцепа на маршруте: ▪️ скорость открытия боковой части; ▪️ работу системы Penta Wall; ▪️ возможности боковой погрузки; ▪️ работу подъёмной крыши; ▪️ поведение автопоезда в реальном рейсе. Полуприцеп пе…

🚛 Что меняется в полуприцепе, когда его проектируют под конкретный груз? Универсальный полуприцеп должен справляться с разными задачами. Но когда груз имеет особую форму, вес или требования к размещению, стандартной конструкции уже недостаточно. Тогда меняется сам полуприцеп. Например, рулоны стали. Для них недостаточно просто усилить пол. В ORTHAUS V4 предусмотрена специальная конструкция рамы с 8-метровым желобом — рулон размещается внутри него, а нагрузка гармонично распределяется по созданной для этого конструкции. Или бортовая платформа. У ORTHAUS OP3 можно предусмотреть ложемент для…

ORTHAUS на IAA Transportation 2026 🇩🇪 Наши коллеги из Турции приняли участие в IAA Transportation 2026 в Ганновере — одной из ключевых международных выставок коммерческого транспорта. За время выставки команда ORTHAUS провела встречи с представителями транспортной отрасли, представила актуальную линейку техники и обсудила новые проекты и направления сотрудничества. Для ORTHAUS такие выставки — это возможность представить свои решения международной аудитории, обменяться опытом с участниками рынка и быть в курсе новых тенденций в сфере коммерческого транспорта. 📍 IAA Transportation 2026 |…