О кадрах с Любовью Горбань

🚗 Запускаю новую рубрику! В первом выпуске — легендарный французский «гадкий утенок» Citroën 2CV. Все самое интересное — в карточках. Листаем! 📲

🎉 Поздравляю всех тех, кто ежедневно обеспечивает движение страны! День водителя — это праздник не только таксистов и дальнобойщиков, но и множества других профессионалов: 🚘 водителей-испытателей   🚛 водителей-экспедиторов 🚎 водителей общественного транспорта 🚜 водителей специальной техники 🚘личных и персональных водителей 🚗водителей-курьеров 🚌 водителей-гидов 🚙 и, конечно, всех обычных автомобилистов, для которых машина — это прежде всего свобода передвижения Пусть тахограф радует правильными цифрами, бак всегда будет полон, а навигатор — точен. Желаю, чтобы техника не подводила…

Больше, чем просто водитель: история Даниила Сидорука В новой рубрике «Люди автопрома» — Даниил Сидорук. Человек, чья жизнь неразрывно связана с моторами. ✨Любовь к технике у Даниила в крови: его дед был военным летчиком, а отец привил сыну страсть к мотоциклам и автомобилям. Неудивительно, что после школы Даниил пошел учиться на автослесаря и автомеханика. И получив права, сразу устроился водителем. 🚘 Даниил прошел путь, о котором мечтают многие: от ночных гонок на Воробьёвых горах до испытаний премиальных автомобилей Aurus. В его «копилке» — права всех категорий, навыки управления эвакуа…

Памяти тех, кто собирал машины и ушел защищать страну Сегодня я пишу этот пост с тяжелым сердцем. Обычно я говорю здесь о процессах, адаптации и цифровизации в HR. Но есть вещи, которые важнее любых бизнес-метрик. Это память. ⚙️В автомобильной отрасли — от гигантских конвейеров до небольших тюнинг-ателье — работают люди особого склада. У них золотые руки, инженерный ум и невероятная ответственность. Каждый болт, затянутый с нужным моментом, каждая линия, запущенная в срок — это результат их ежедневного, тихого подвига. 🏢Когда началась специальная военная операция, многие из них — сварщик…

ИИ в обучении. Боитесь, что нейросети оставят специалистов без работы?  Я активно использую ИИ и поняла, что ИИ — это не автор, а самый мощный в мире ассистент. Он не заменяет экспертизу, но забирает на себя 80% рутины, которая сжирает мое время. Главное правило работы: человек задает контекст, ИИ масштабирует. Чтобы нейросеть выдала полезный результат, я должна сначала проделать работу, которую ИИ сделать не может: 🎯Определить бизнес-цель: зачем мы вообще пишем этот курс? Какое действие должен совершить сотр…

Работа для людей с инвалидностью: гарантии от государства и шанс на новую профессию 🤝 Трудоустройство сотрудников с ограниченными возможностями здоровья регулируется Трудовым кодексом и поддерживается государством. Что гарантирует закон: Для I и II групп рабочая неделя сокращена до 35 часов, но оплата сохраняется полностью. Больше отдыха: удлинённый ежегодный отпуск — от 30 календарных дней для всех групп. Отпуск за свой счёт: до 60 дней в году по личному заявлению. Защита от переработок: привлекать к ночным сменам, сверхурочным или выходить в выходные можно только с письменного согласия (и е…

🎯 Ожидания руководителя от обучения Когда руководитель говорит: «Давайте обучим команду — и всё сразу станет лучше», в его голове примерно такая картина: 📈 Ожидание: Через 3 дня после тренинга все сотрудники приходят на работу с блокнотами, мгновенно внедряют новые инструменты, ошибок нет, клиенты в восторге, а кофе сам наливается. «Мы их обучили — теперь они профессионалы!» 🫣 Реальность: День 1: «А где ссылка на запись?» День 2: «А это точно обязательно?» День 3: «Я сохранил слайды, значит, я учусь». День 7: «А можно мне памятку на 1 страницу?» День 14: «А как это применить к нашим процесс…

Инженер знает сопромат, но не может объяснить, почему проект задерживается. Знакомо? В STEM-индустриях (от автопрома Автотора до лабораторий Гемотеста) Soft Skills ломают проекты чаще, чем ошибки в расчетах. Инженеру не нужен тренинг «Эмоциональный интеллект 80-го уровня». Ему нужны жесткие алгоритмы для конкретных рабочих ситуаций. Чему учить на самом деле читайте в карточках 👉

Изменилось закреплённое сообщение чата

Меня зовут Любовь Горбань. Я — эксперт по обучению и развитию персонала с 9-летним стажем в HR. Я не теоретик из инфобизнеса. Последние годы я строю системы обучения в реальных компаниях:  Автотор: запустила с нуля целевую магистратуру «Машиностроение» в БФУ им. И. Канта (первый поток — 6 инженеров) и «Школу менеджеров» для линейных руководителей. Гемотест: разработала базу знаний для поддержки лабораторных отделений, которая получила оценку качества 98%.  Академия хорового искусства им. В. Попова: перевела учебный процесс в онлайн, сохранив качество образования. ФГУП «НАМИ»:  организовала по…