АО "ИЭРТ"

Представители ИЭРТ приняли участие в выездном заседании Совета главных инженеров ОАО «РЖД»   С 28 по 30 октября 2026 года в Санкт-Петербурге на Октябрьской железной дороге состоялось выездное заседание Совета главных инженеров ОАО «РЖД» под председательством заместителя генерального директора – главного инженера ОАО «РЖД» В.Ф. Танаева.   В мероприятиях приняли участие представители АО «ИЭРТ»: заместитель генерального директора Виталий Владимирович Панин и начальник центра развития железнодорожного транспорта Ирина Анатольевна Поречина.   Программа рабочей поездки включала участие в X Юбилейной…

Исследователи ИЭРТ приняли участие в конференции РУТ МИИТ 22 октября 2026 г. на площадке Российского университета транспорта (МИИТ) состоялась IX Международная научно-практическая конференция «Концептуальные проблемы экономики и управления на транспорте: взгляд в будущее». Целью конференции является теоретическое осмысление концептуальных проблем экономики и управления на транспорте, определение перспектив развития и разработка практических рекомендаций по созданию долгосрочной программы развития транспортного комплекса, соответствующей стратегическим целям развития транспортных экосистем.…

ИЭРТ представил анализ изменений транспортных потоков на заседании Объединенного ученого совета ОАО «РЖД» 22 октября 2026 г. на заседании Объединенного ученого совета ОАО «РЖД» заместитель генерального директора АО «ИЭРТ» Алексей Замковой выступил с докладом «О влиянии на условия работы железнодорожной сети и транспортно-логистические технологии изменения направлений и интенсивности транспортных потоков». В ходе выступления были рассмотрены ключевые факторы трансформации отрасли, связанные с геополитической нестабильностью и перераспределением грузопотоков. Особое внимание уделено изменению…

Угольный экспресс (сентябрь 2026 года) Объемы погрузки угля за сентябрь составили 26,0 млн т (-3,2%  к августу), из них на экспорт в восточном направлении – 9,4 млн т (-11,3%). В сентябре 52% всего угля погружено (во внутреннем и экспортном сообщениях) в восточном направлении. При этом в экспортном сообщении на восток 87% угля следовало в вагонах с повышенной нагрузкой на ось (25 т и более), из Кузбасса – 91%. Доля маршрутных отправок угля в сентябре 2026 года составила 77,2% (+0,6 п.п. к уровню сентября 2025 г.), в том числе на экспорт – 64,4% (+1,3 п.п.). В конце сентября 2026 года эффек…

ИЭРТ совместно с РЖД и Минтранс представил результаты развития ЕАТС № 1 на площадке ЕЭК ООН В Женеве прошла 39-я сессия Рабочей группы по тенденциям и экономике транспорта Европейской экономической комиссии ООН (WP.5). В работе приняли участие представители стран – членов ЕЭК ООН, международных организаций и транспортной отрасли. Российскую делегацию представляли ОАО «РЖД», ИЭРТ, Научный центр Минтранса России и Постоянное представительство Российской Федерации при Отделении ООН и других международных организациях в Женеве. WP.5 выполняет роль аналитической площадки Комитета по внутреннему т…

Аналитики ИЭРТ оценили потенциал замещения импорта Ирана российскими грузами Развитие международного транспортного коридора «Север — Юг» выходит на принципиально новый этап, требующий не просто экстенсивного расширения инфраструктуры, а глубокого понимания структуры грузопотоков и их экономической логики. Как показывают данные Института экономики и развития транспорта (ИЭРТ), общий объем внешней торговли России со странами тяготения МТК «Север — Юг» в 2025 году оценивается в 180,5 млн тонн, однако львиная доля этого объема приходится на нефтяные грузы (110,0 млн тонн) и каменный уголь (36,9 м…

ИЭРТ участвует в формировании новой грузовой базы Восточного полигона Прежние задачи по достижению провозной способности на новом этапе модернизации БАМа и Транссиба остаются в силе, заявил гендиректор АО «ИЭРТ» Сергей Румянцев. В частности, возможности инфраструктуры Восточного полигона к 2030 году должны будут обеспечить перевозки до 210 млн т, к 2035-му – до 270 млн т. «Другое дело, что мы сейчас, выполняя указ по переводу [экономики] на несырьевой, неэнергетический [характер экспорта], начинаем перестраивать вместе с коллегами (ЦФТО, дорогами) грузовую базу. Естественно, уголь там не пад…

Научный доклад ИЭРТ рассмотрен на 50-м открытом научно-практическом семинаре НИУ ВШЭ 29 сентября 2026 года в НИУ ВШЭ состоялось 50-е заседание открытого межвузовского научно-практического семинара «Экономика железнодорожного транспорта» с обсуждением доклада «Совершенствование методов прогнозирования железнодорожных перевозок массовых грузов для повышения логистической надежности маршрутов». Докладчиком выступила к.э.н., начальник сектора логистического взаимодействия различных видов транспорта Центра развития транспортного рынка АО «ИЭРТ» Дмитриева Елена Валерьевна. В качестве оппонентов и…

Эксперт ИЭРТ – о развитии МТК «Приморье-1» и «Приморье-2» Международные транспортные коридоры «Приморье-1» и «Приморье-2» имеют высокий потенциал для развития внешнеторговых связей России и Китая: их грузовая база оценивается в 45 млн тонн в год. Эксперты отрасли убеждены, что в обозримой перспективе грузопоток по ним будет поэтапно наращиваться.   Железнодорожная составляющая «Приморья-1» из Китая в Россию проходит по маршруту Харбин – Муданьцзян – погранпереход Суйфэньхэ – Гродеково – Уссурийск – порты Владивосток, Восточный, Находка. МТК «Приморье-2» соединяет Чанчунь – Цзилинь – пункт про…

Генеральный директор ИЭРТ представил экспертное видение развития грузопотоков на сети РЖД 25 сентября 2026 года генеральный директор АО «ИЭРТ» Сергей Румянцев принял участие в транспортно-логистической конференции «PRO//Движение.Черноземье», прошедшей в Воронеже. Важной темой панельной дискуссии стала оценка перспектив развития провозной способности сети ОАО «РЖД» до 2030 года по Северо-Западному, Азово-Черноморскому и Восточному полигонам, а также дальнейшее развитие международных транспортных коридоров. Сергей Румянцев обратил внимание на возрастающую роль контейнерной логистики в условиях…