КАРТИНГ х
история за 1 деньобновляется раз в неделюжурнал ИСТОРИИ, РАССУЖДЕНИЯ И КАРТИНГ ИДЕМ ПО ПУТИ ОТ 0 ДО ФОРМУЛЫ ПРИСОЕДИНЯЙСЯ✅️ PbeliX_ ГРУПП>школа Shtorm В народе- ШТОРКА х МАГИК
Прирост подписчиков
- За 24 ч
- —последний замер старше 48 ч
- За 7 дн
- —нет замера 7 дней назад
- За 30 дн
- —нет замера 30 дней назад
К замеру 26.10.2026 · 16:43 МСК. Страницы канала замеряются в среднем раз в 2 дня.
Вовлечённость
- ERR 24 ч
- —нет просмотров на возрасте суток
- ERR 48 ч
- —нет постов за 7 дн
- ERR 30 дн
- —нет постов за 30 дн
- ER (реакции)
- —мало постов
ERR — средний охват поста к подписчикам, ER — реакции к просмотрам.
Средний охват поста
- 24 ч
- —нет просмотров на возрасте суток
- 48 ч
- —нет постов за 7 дн
- 72 ч
- —нет постов за 7 дн
- 7 дн
- —нет постов за 7 дн
- 30 дн
- —нет постов за 30 дн
Охваты 48 и 72 ч посчитаны 26.10.2026 · 16:43 МСК, без репостов.
Упоминания и активность
- Упоминаний за 24 ч
- 0
- За 7 дн
- 0
- За 30 дн
- 0
- ИЦ
- 00 источников за 90 дн
- Постов в день
- 0за 30 дн
- Реклама с erid
- 0постов за 30 дн
Упоминания и ИЦ на 26.10.2026 · 16:43 МСК.
Покупал рекламу в…
30 дней · обнаруженные размещения
Не удалось загрузить закупы
Включая размещения без erid. Оплата не подтверждена. Как определяем
Продавал рекламу…
30 дней · обнаруженные размещения
Не удалось загрузить закупы
Включая размещения без erid. Оплата не подтверждена. Как определяем
Динамика и события
Маркеры: «@» — упоминание в другом канале, «Р» — рекламный пост с erid
Последние посты
- Просмотры
- 276
- ER
- —
- Реакции
- —
- Просмотры
- 281
- ER
- 1,1%
- Реакции
- 3
- ссылка
В карте важно учитывать вес пластиковые детали чаще трескаются или гнутся, а не ломают узлы и раму. Их проще и дешевле заменить Изумрудный ШТОРКА
Открыть в MAX- Просмотры
- 283
- ER
- —
- Реакции
- —
- Просмотры
- 297
- ER
- —
- Реакции
- —
- Просмотры
- 290
- ER
- —
- Реакции
- —
- Просмотры
- 304
- ER
- —
- Реакции
- —
- ссылка
Движение по траектории Скорость прогрева меняет оптимальную линию на первых кругах. Мягкие составы дают максимум зацепа только в узком температурном окне. Пока они холодные, пилот вынужден ехать шире и осторожнее; когда прогреются — может позволить себе более агрессивную траекторию. Жёсткие шины прогреваются дольше, поэтому даже на прогревочном круге линия будет более «безопасной» и широкой
Открыть в MAX- Просмотры
- 234
- ER
- —
- Реакции
- —
Показано 7
Данные: публичные посты и страницы канала в MAX. Метрики версии v1, пересчитаны 26.10.2026, подписчики замерены 26.10.2026. Как мы считаем.