Перейти к содержимому

HC Auto: дилер Li Xiang в Москве

история за 2 дняобновляется раз в неделю
max.ru/channel_hc_autoАвто и мотоВ индексе с 27.10.2026подписчики: 20 ч назадпосты: 20 ч назад

HC Auto - проводник в мире Li Xiang. Официальный дилер в Москве. Прямые поставки, гарантия, диагностика и сервис

Подписчики
11
прирост: мало истории
выше 9% каналов индекса
Охват 24 ч
—
нет просмотров на 24 ч
ERR24
—
ER (реакции)
—
мало постов
реакции к просмотрам
Постов в день
0
0,0% — реклама с erid
Индекс цитирования
0
0 каналов-источников за 90 дн

Прирост подписчиков

За 24 ч
—нет замера 24 ч назад
За 7 дн
—нет замера 7 дней назад
За 30 дн
—нет замера 30 дней назад

К замеру 27.10.2026 · 06:33 МСК. Страницы канала замеряются в среднем раз в 2 дня.

Вовлечённость

ERR 24 ч
—нет просмотров на возрасте суток
ERR 48 ч
—нет постов за 7 дн
ERR 30 дн
—мало постов с просмотрами: 1
ER (реакции)
—мало постов

ERR — средний охват поста к подписчикам, ER — реакции к просмотрам.

Средний охват поста

24 ч
—нет просмотров на возрасте суток
48 ч
—нет постов за 7 дн
72 ч
—нет постов за 7 дн
7 дн
—нет постов за 7 дн
30 дн
—мало постов с просмотрами: 1

Охваты 48 и 72 ч посчитаны 27.10.2026 · 06:33 МСК, без репостов.

Упоминания и активность

Упоминаний за 24 ч
0
За 7 дн
0
За 30 дн
0
ИЦ
00 источников за 90 дн
Постов в день
0за 30 дн
Реклама с erid
0постов за 30 дн

Упоминания и ИЦ на 27.10.2026 · 06:33 МСК.

Покупал рекламу в…

30 дней · обнаруженные размещения

Размещений не найдено

Это не означает, что рекламы не было.

Таблица закупов →

Включая размещения без erid. Оплата не подтверждена. Как определяем

Продавал рекламу…

30 дней · обнаруженные размещения

Размещений не найдено

Это не означает, что рекламы не было.

Таблица закупов →

Включая размещения без erid. Оплата не подтверждена. Как определяем

Динамика и события

Маркеры: «@» — упоминание в другом канале, «Р» — рекламный пост с erid

Мало данных для графика

Последние посты

  1. фото

    🚘 Li Auto i6 2026: премьера 28 октября Li Auto готовит обновлённый электрический i6. Продажи стартуют 28 октября, первые поставки запланированы на начало ноября. 🔥 Главные особенности: ▪️ Матричные фары ADB, как у флагманского MEGA. ▪️ Электрический передний багажник с управлением голосом и жестами. ▪️ Передние кресла с раскладыванием до 150°. ▪️ Дисплеи 29″ (6K) и 21″ (4K) для передних и задних пассажиров. ▪️ Четыре лидара и чипы Snapdragon 8797 и M100. ⚡ Технические характеристики: ▪️ Батарея — 96 кВт·ч, зарядка 5C. ▪️ Запас хода — до 780 км (CLTC). ▪️ Мощность — 250 кВт или 400 кВт (дв…

    Открыть в MAX
    Просмотры
    9
    ER
    —
    Реакции
    —
  2. фото

    🇷🇺 Li Auto усилил скидки на L7 и L9 в России В сентябре специальные предложения на флагманские гибридные кроссоверы стали заметно выгоднее: • Li L7 — размер скидки увеличился еще на 200 тыс. ₽ • Li L9 — скидка выросла сразу на 500 тыс. ₽ Хорошая новость для тех, кто присматривался к Li Auto.

    Открыть в MAX
    Просмотры
    29
    ER
    —
    Реакции
    —
  3. фото

    🇪🇺 Li Auto выходит в Европу - первым станет электрический Li 6 Китайский Li i6 на зарубежных рынках получит имя Li 6. Европейская премьера модели состоится в октябре на Парижском автосалоне, который пройдет 12-18 октября 2026 года. • Продажи в Европе планируют начать уже в IV квартале 2026 года;  • в Европе Li Auto сделает ставку прежде всего на полностью электрические модели;  • на автосалоне компания также представит глобальную линейку и планы развития европейского бизнеса; • знакомство с европейской аудиторией уже началось: 20 Li i6 используются на Solheim Cup в Нидерландах для перевозк…

    Открыть в MAX
    Просмотры
    19
    ER
    —
    Реакции
    —
  4. фото

    ⚡️ Li Auto готовит новый флагман — полностью электрический i9 Li Auto анонсировала i9 — шестиместный электрический кроссовер и новую флагманскую модель бренда. Официальная презентация состоится 16 сентября. Машина получилась действительно большой: 5,2 метра в длину, колесная база — 3,17 метра. Два электромотора выдают суммарно около 536 л. с. Из необычного — сиденья в салоне можно разворачивать друг к другу. Для России новинка особенно любопытна на фоне проблем с топливом и роста цен на АЗС. Правда, остается главный вопрос любого большого электромобиля у нас: насколько удобно будет жить с i…

    Открыть в MAX
    Просмотры
    18
    ER
    —
    Реакции
    —
  5. фото

    ⚡️ Электрокаров и гибридов в России уже почти 230 тысяч На 1 июля 2026 года их парк достиг 229,8 тыс. автомобилей. Причём почти две трети приходится на подключаемые гибриды (63%), а 37% - на чистые электромобили. Лидер рынка - Li Auto / Lixiang: на бренд приходится 19,9% всего парка, то есть практически каждый пятый автомобиль. Следом идут Voyah (13,7%), Nissan (8,4%), Zeekr (7,7%) и Evolute (5,6%). Ну и кто говорил, что электрички и гибриды у нас не приживутся? 😉 Растущий парк обязательно потянет за собой и развитие зарядной инфраструктуры.

    Открыть в MAX
    Просмотры
    18
    ER
    —
    Реакции
    —
  6. фото

    🔋 Li Auto делает ставку на собственные батареи Компания планирует полностью перевести всю линейку автомобилей на аккумуляторы собственной разработки. Одним из первых станет обновлённый Li i6, выход которого ожидается в четвёртом квартале этого года. Для Li Auto это важный шаг к "технологическому суверенитету" бренда: компания получает больше контроля над ключевым компонентом электромобилей и сможет теснее интегрировать батареи с собственной платформой.

    Открыть в MAX
    Просмотры
    18
    ER
    —
    Реакции
    —
  7. фото

    🇷🇺🇨🇳 Россия и Китай - ближе некуда! ⚡Действующий безвизовый режим между Россией и Китаем продлён до конца 2027 года, а после этого, как допустил Борис Титов, он может стать бессрочным. Для бизнеса это хороший сигнал: проще встречаться с партнёрами, обсуждать проекты лично и развивать сотрудничество между странами. Для Li Auto и других китайских автобрендов это ещё один плюс к укреплению связей с российским рынком. В общем, деловых поводов летать в Китай всё больше. Переезжаем?

    Открыть в MAX
    Просмотры
    18
    ER
    —
    Реакции
    —
  8. фото

    🇨🇳 Li MEGA 2.0: когда поставили на технологичность Li Auto обновила MEGA и фактически превратила его в технологический флагман бренда. Главное здесь не новые фары, а полноуправляемое шасси, steer-by-wire, активные стабилизаторы и пневмоподвеска. Для 5,35-метрового MPV это действительно важный апгрейд: машина должна стать заметно манёвреннее и комфортнее. Тяговая батарея выросла до 108 кВт⋅ч, мощность достигла 562 л.с., запас хода заявлен на уровне 710 км по CLTC. В салоне Li Auto продолжает играть в формат «бизнес-лаунжа»: кресла второго ряда разворачиваются на 180°, появились новые столик…

    Открыть в MAX
    Просмотры
    20
    ER
    —
    Реакции
    —
  9. видео

    🚙 Li Auto L9 Livis уже в России Российские дилеры начали получать новый флагманский L9 Livis, официальная премьера которого проходит 2 сентября. Главное — технологии: 4 лидара, 800-вольтовая активная подвеска, рулевое управление по проводам и подруливающая задняя ось. В салоне — 29-дюймовый дисплей, аудиосистема на 33 динамика, четыре кресла с режимом «невесомости» и холодильник. Шестиместный кроссовер оснащён батареей 72,7 кВт·ч и гибридной установкой с полным приводом. Заявленный запас хода — до 350 км на электротяге и около 1370 км суммарно по WLTC. 🇷🇺 Для России модель получила CCS2…

    Открыть в MAX
    Просмотры
    20
    ER
    —
    Реакции
    —
  10. фото

    🚐 Глава Li Auto Ли Сян сравнил второе поколение электрического минивэна Mega с первым iPhone и заявил, что модель может изменить представление о современных MPV. Продажи новинки стартуют 2 сентября. Mega получил 800-вольтовую электрическую платформу, активную подвеску, рулевое управление по проводам, подруливающую заднюю ось и четыре лидара. Компания также сделала акцент на манёвренности: заявленный радиус разворота составляет около 5,8 м. Первое поколение Mega вышло на рынок в 2024 году, с тех пор поставки модели достигли 32 508 автомобилей. При разработке новой версии Li Auto сделала став…

    Открыть в MAX
    Просмотры
    23
    ER
    —
    Реакции
    —

Показано 10

Данные: публичные посты и страницы канала в MAX. Метрики версии v1, пересчитаны 27.10.2026, подписчики замерены 27.10.2026. Как мы считаем.