GRU | Аналитика авторынка

Ставка осталась, прогноз ухудшился Сегодня Банк России второй раз подряд сохранил ключевую ставку на уровне 14%. Само решение было ожидаемым. Но одновременно ЦБ ухудшил прогноз на следующий год: в 2027-м средняя ставка ожидается в диапазоне 12,5–13,5% против июльских 10,5–12,5%. Устойчивая инфляция сейчас оценивается в 5–6%, по итогам 2026 года Банк России ждет рост цен на 7,1–7,6%. Возвращение к инфляции около 4% займет больше времени, чем предполагалось летом. Сценарий, при котором ставка быстро снижается и кредит снова активно возвращает покупателей в автосалоны, откладывается. В сентябр…

Лизинг растет, но часть восстановления уходит в технику с пробегом После слабого начала года лизинговый рынок заметно оживился. У «Европлана» объем нового бизнеса за январь–сентябрь 2026 года вырос на 30%, до 90,8 млрд рублей. Только в III квартале новый бизнес в сегменте легковых автомобилей прибавил почти 38% к предыдущему кварталу и достиг 17,5 млрд рублей. Положительную квартальную динамику фиксируют и другие участники рынка. Но рост в деньгах сейчас не стоит автоматически принимать за такое же восстановление спроса в штуках. Одна из причин – сама стоимость техники. По оценкам участнико…

Дилерская сеть обновила рекорд, но рынок уже устроен по-другому К концу сентября российская дилерская сеть легковых автомобилей выросла до рекордных 4,7 тыс. шоурумов. За девять месяцев их число увеличилось на 14,4%: открылось 974 точки, закрылось 386. Но этот рост не означает, что автомобильная розница просто стала на 14% больше. Ведь меняется сама структура сети.  Основной прирост дали новые российские марки. За девять месяцев дилеры получили 575 франшиз таких брендов, число шоурумов выросло примерно с 1,1 до 1,6 тыс., а их доля в общей сети – с 27% до 35%. У китайских марок другой тренд: и…

Автокредитование меняет баланс между новым авто и авто с пробегом В сентябре 2026 года сегменты новых автомобилей и авто с пробегом двигались почти в одном диапазоне, но с разным знаком. По данным «Автостат Инфо», зарегистрировано 120,8 тыс. новых легковых автомобилей, что на 0,2% меньше, чем годом ранее. Рынок авто с пробегом, напротив, вырос на 1,7%, до 591,8 тыс. ед. По итогам девяти месяцев сегмент новых авто пока выглядят сильнее: 950,3 тыс. регистраций и +7,7% год к году против 4,71 млн автомобилей с пробегом и +1,6% годовой прирост. Но если посмотреть не на регистрации, а на деньги, к…

Китайские бренды потеряли почти 19 тыс. машин В сентябре 2026 года в России зарегистрировали 120,8 тыс. новых легковых автомобилей, почти столько же, сколько годом ранее: 121,1 тыс. ед. Авторынок год к году сократился всего на 0,2%. При этом у марок китайского происхождения картина совсем другая. Их продажи снизились с 62,0 тыс. до 43,1 тыс. автомобилей, то есть сразу на 18,9 тыс., или на 30,5%. Доля китайских брендов за год упала с 51,2% до 35,7%. Куда делись эти 18,9 тыс. машин? Если посмотреть на происхождение брендов, возникает почти зеркальная картина. Продажи марок, которые в статисти…

Китайский автопарк России: где формируется будущий спрос на сервис На 30 июня 2026 года парк автомобилей китайских брендов в России достиг 3,38 млн машин. По данным «Автостат Инфо», 68,9% этого объема приходится на автомобили младше трех лет, 83% – на SUV, 86,6% зарегистрированы на частных владельцев. Еще 39,4% парка составляют автомобили российской и белорусской сборки. Парк заметно концентрирован. На четыре крупнейших бренда приходится 64% всех китайских автомобилей в стране: Haval формирует 697,7 тыс. машин, Chery – 636,8 тыс., Geely – 568,6 тыс., Changan – 268,8 тыс. Дальше разрыв станов…

22,3 млн россиян поставили себе самозапрет на кредиты На 1 октября в России действующий самозапрет на получение кредитов и займов был установлен у 22,3 млн человек. Только за сентябрь граждане оформили еще 735 тыс. таких запретов, на 10,5% больше, чем месяцем ранее. Сняли самозапрет 250,6 тыс. человек. Механизм работает с марта 2025 года. За это время снять ранее установленное ограничение решили 2,06 млн человек. То есть для подавляющего большинства самозапрет пока остается устойчивой настройкой, а не временной мерой на несколько недель. Здесь важно не сделать слишком прямолинейный вывод. С…

Китай усиливает контроль над автоэкспортом Российским поставщикам автомобилей из Китая становится важнее иметь прямые отношения с заводом. В требованиях к экспортному допуску на 2027 год появился новый пункт: для вывоза легковых машин через простые переделки под учебные, патрульные и другие подобные автомобили потребуется подтверждение от исходного производителя. Завод должен подтвердить техническую поддержку, обеспечение запчастями и помощь в решении проблем с обслуживанием за рубежом. Документ Минкоммерции КНР опубликован 30 сентября. Это продолжение последовательного ужесточения. С начала…

Запчасти на маркетплейсах: проверка без гарантии С 1 октября вступили в силу правила проверки товарных карточек по государственным реестрам. Постановление №821 требует сверять сведения о сертификатах и декларациях, включая их статус и коды продукции. В карточку должны попадать данные изготовителя и товара из реестра. Для маркируемой продукции проверяются регистрация продавца в системе и сведения о маркировке. Это серьезнее простой загрузки сертификата. Но действующий документ не доказывает, что покупателю отправят именно ту деталь, на которую он выдан. Подмена товара или использование докуме…

Сентябрь закончился раньше календаря Последняя полная неделя сентября оказалась самой слабой за месяц для рынка новых легковых автомобилей. С 21 по 27 сентября зарегистрировано чуть больше 23 тыс. машин. Это на 12,2% меньше предыдущей недели и на 28,6% ниже сопоставимого периода прошлого года. Но годовое сравнение здесь не самое интересное. Гораздо важнее, как рынок двигался внутри самого сентября. Первая неделя дала около 30 тыс. регистраций. Затем объем снизился до 25,4 тыс., ненадолго восстановился до 26,2 тыс. и к концу месяца снова опустился до 23 тыс. Для конца квартала это плохой сиг…