ElCar36

Ещё один мотор прошел восстановление и завтра поедет радовать своего владельца. Если двигатель вашей электрички захварал, то не обязательно доставлять к нам целый авто. Приемка/отправка любого силового агрегата через транспортную компанию и гарантия на выполненную работу.

И опять из Москвы в Воронеж😅. Такая вот красотка прибыла сегодня к нам в сервис на эвакуаторе из другого сервиса, где ее проблемы победить не удалось. Предварительный диагноз батарея и задний мотор. Будем разбираться😉

Опять передний мотор на Audi e-tron. При таком количестве жидкости в моторе уже стоит готовиться к проведению необходимых работ по замене сальника, так как при неблагоприятном раскладе, последствия могут быть гораздо серьезнее: пробой изоляции, сгоревшая обмотка, умершие подшипники, выход из строя инвертора, катушек и т.д., что обойдется в ремонте в разы дороже.

Завершили сварку всех 36 модулей Samsung. Сделали балансировку и тесты под нагрузкой, собрали батарею и установили на авто. Машина прошла тестовые испытания под нагрузкой, зарядку/разрядку батареи и успешно покидает сервис с гарантией на выполненные работы😉

ElCar36 — сервис в Воронеже (ул. Строителей, 7). Специализируется на ремонте электрических и гибридных авто. Выполняем диагностику, ремонт батарей, электрики и узлов. Работаем с клиентами из любых городов России. Пн–пт, 09:00–18:00; связь ежедневно, 10:00–21:00. 😊 Номер для связи +7 (960) 137- 77-77

Машина после выключения часто могла не запуститься. Мучения больше полугода, как забрали ее с сервиса, в котором собирали после ДТП. В ходе диагностики ошибка по петле безопасности HVIL, но найти ее в числе жгутов поврежденных проводов было не так просто. Хозяин доволен, авто теперь всегда запускается с первого раза.

Дисбаланс под нагрузкой почти на всех элементах батареи, как следствие ограничение мощности и пробега. Причина банальна - заводской брак при сварке элементов модуля высоковольтной АКБ. Отслоение, потеря контакта, нагрев, а при длительном использовании снижение и потеря емкости элементов. По итогу полная сварка всех ячеек АКБ во всех модулях. Повторяем два заводские и добавляем третий шов на группу элементов. Тот случай, когда можно с уверенностью сказать, что теперь батарея будет лучше, чем с завода.

Новый пациент Audi E-tron 2021 на перепаковку батареи. Предварительно дисбаланс по 2 модулям. Высаживаем заряд и скоро приступаем ко вскрытию. Кстати, после завершения работ, сделаем полную диагностику и авто будет в продаже. Если интересен обзор данного авто с полным описанием и фото, ставьте 👍 добавлю в канал.