Перейти к содержимому

ECOGET | ЗАВОД МАЛОГАБАРИТНОГО ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТА

история за 15 днейобновляется раз в неделю
max.ru/channel_ecoget_ruБизнес и стартапыВ индексе с 26.10.2026подписчики: 3 дня назадпосты: нет подтверждённой проверки

Завод малогабаритного электротранспорта и трициклов Собственное производство в Челябинске. Контакты: +7 800-500-34-57 ecoget.ru

Подписчики
28
прирост: мало истории
замер 26.10.2026 — устарел
Охват 24 ч
—
нет просмотров на 24 ч
ERR24
—
ER (реакции)
3,5%
по 36 постам за 30 дн
выше 57% каналов индекса
Постов в день
1,2
0,0% — реклама с erid
Индекс цитирования
0
0 каналов-источников за 90 дн

Прирост подписчиков

За 24 ч
—последний замер старше 48 ч
За 7 дн
—нет замера 7 дней назад
За 30 дн
—нет замера 30 дней назад

К замеру 26.10.2026 · 17:12 МСК. Страницы канала замеряются в среднем раз в 2 дня.

Вовлечённость

ERR 24 ч
—нет просмотров на возрасте суток
ERR 48 ч
—нет постов за 7 дн
ERR 30 дн
>100%по последним замерам, 36 постов
ER (реакции)
3,5%по 36 постам за 30 дн

ERR — средний охват поста к подписчикам, ER — реакции к просмотрам.

Средний охват поста

24 ч
—нет просмотров на возрасте суток
48 ч
—нет постов за 7 дн
72 ч
—мало постов: 1 за 7 дн
7 дн
30по последним замерам, 4 поста
30 дн
38по последним замерам, 36 постов

Охваты 48 и 72 ч посчитаны 26.10.2026 · 17:12 МСК, без репостов.

Упоминания и активность

Упоминаний за 24 ч
0
За 7 дн
0
За 30 дн
0
ИЦ
00 источников за 90 дн
Постов в день
1,2за 30 дн
Реклама с erid
0постов за 30 дн

Упоминания и ИЦ на 26.10.2026 · 17:12 МСК.

Покупал рекламу в…

30 дней · обнаруженные размещения

Таблица закупов →

Включая размещения без erid. Оплата не подтверждена. Как определяем

Продавал рекламу…

30 дней · обнаруженные размещения

Таблица закупов →

Включая размещения без erid. Оплата не подтверждена. Как определяем

Динамика и события

Маркеры: «@» — упоминание в другом канале, «Р» — рекламный пост с erid

Мало данных для графика

Последние посты

  1. видео

    Микроавтобус ЭНЕРГИЯ — надёжный пассажирский электротранспорт для комфортной перевозки пассажиров на закрытых территориях Микроавтобус ЭНЕРГИЯ — это электрический транспорт, предназначенный для перевозки 8–11 пассажиров с водителем. Модель создана для работы на промышленных предприятиях, в аэропортах, курортных зонах, кампусах и городских маршрутах. Экономичность, экологичность и надёжность делают её оптимальным решением для регулярных пассажирских перевозок. Больше информации у наших менеджеров: info@ecoget.ru +7 800-500-34-57

    Открыть в MAX
    Просмотры
    15
    ER
    —
    Реакции
    —
  2. фото

    Грузовой электрический транспорт «ЗУБР-2» — это универсальное решение для предприятия, фермы, склада или коммунальной службы. Что умеет «ЗУБР-2»: Перевозит до 750 кг груза и до 4 пассажиров одновременно — идеален для бригад с инструментом. Компактные габариты позволяют проезжать в узких проходах и коридорах. Не требует регистрации в ГИБДД — достаточно прав категории А или В. Почему выгодно: Зарядка от розетки 220 В — полный цикл обходится всего в 15–20 рублей. Экономия на топливе — до 100 000 рублей в год на одной машине. Не облагается транспортным налогом и не требует страховки. Ком…

    Открыть в MAX
    Просмотры
    36
    ER
    2,8%
    Реакции
    1
  3. видео

    Микроавтобус «ЭНЕРГИЯ» — российский электробус, созданный для пассажирских перевозок на закрытых территориях. Вмещает до 11 человек — большие группы едут за один рейс. Заряжается от обычной розетки 220 В. Расход электроэнергии в разы ниже затрат на топливо. Нулевой выхлоп и низкий уровень шума позволяют работать даже в закрытых помещениях. Где он незаменим: Промышленные предприятия и агрохолдинги — доставка смен между цехами. Аэропорты и вокзалы — трансфер пассажиров и перевозка маломобильных групп. Санатории и курорты — комфортное перемещение гостей. Кампусы и учебные центры — перевозка…

    Открыть в MAX
    Просмотры
    36
    ER
    19,4%
    Реакции
    7
  4. фото

    Приезжайте к нам на завод — и мы заключим партнёрство на честных условиях 📢 Мы те, кто готов открыть двери производства до покупки. Приезжайте в Челябинск — мы проведём экскурсию: увидите, как сваривают рамы, собирают узлы, тестируют готовую технику. У конкурентов вы такого не увидите, потому что у них просто нет своего производства. Мы внедряем электротранспорт «под ключ». Разрабатываем план замены вашего бензинового парка (погрузчики, тягачи, гольф-кары, уборочная техника — всё электрическое), считаем окупаемость, составляем график ТО на годы вперёд. Контакты: info@ecoget.ru +7 800-500…

    Открыть в MAX
    Просмотры
    31
    ER
    12,9%
    Реакции
    4
  5. фото

    ТОП‑5 ошибок, которые сократят срок службы трицикла Трицикл – это не игрушка, а серьёзная рабочая лошадка. Физика нагрузки, электроника и редуктор не прощают халатности. Мы собрали самые частые промахи, из‑за которых новая техника может сильно пострадать. Проверьте, не грешите ли вы чем‑то из этого? 1⃣ Жадность до груза «Чуть‑чуть сверху – поместится же!» – знакомая мысль? А зря. Двигатель работает на пределе, ток зашкаливает, проводка плавится. Начинается с перепайки контактов, заканчивается коротышкой и заменой всего силового агрегата. ✅ Правило: Заявленные 500 кг – это не рекомендация,…

    Открыть в MAX
    Просмотры
    51
    ER
    3,9%
    Реакции
    2
  6. фото

    Импортные запчасти + российская сборка = это не локализация. Это лотерея. Мы контролируем всё: от закупки металла до финальной покраски. Поэтому наша техника выдерживает морозы, ямы и интенсивную эксплуатацию, а не разваливается после первого сезона. Конкуренты экономят на металле, на сварке, на антикоре — и их техника живёт 2–3 года. Мы проектируем рамы с запасом прочности, потому что знаем: ваш трицикл будет работать, а не стоять в тёплом гараже. 📌 Мы не импортируем готовое — мы создаём своё, под ваши задачи. Приезжайте на завод — увидите сами, как рождается техника Ecoget. Контакты: i…

    Открыть в MAX
    Просмотры
    59
    ER
    3,4%
    Реакции
    2
  7. фото

    Вы видите трицикл дешевле, чем у Ecoget, и думаете: «Может, переплачивать не стоит?» Давайте без дипломатии. Мы — завод в Челябинске. Мы несём ответственность за каждую сварную точку, каждый аккумулятор и каждый болт. А те, кто предлагает цену ниже, — чаще всего перекупы или сборщики «гаражного» типа. Они привозят готовые китайские конструкторы, переклеивают шильдик — и вперёд. Экономия там заложена на комплектующих, которые вы увидите при первой же серьёзной поломке. Мы же не снижаем цену, потому что не имеем права — за нами стоят реальные испытания на наших дорогах, в нашем климате, под н…

    Открыть в MAX
    Просмотры
    56
    ER
    8,9%
    Реакции
    5
  8. видео

    Показываем и рассказываем о наших новинках -- поломоечные машины КЛИНЕР 600, 860 и 870-1. У каждой -- свои характеристики. Но общее у них одно -- они экономят усилия и бюджет бизнеса.

    Открыть в MAX
    Просмотры
    63
    ER
    4,8%
    Реакции
    3
  9. видео

    Решение для бизнеса, который считает свои деньги 💰 💸. Эта серьезная машина для бизнеса и стройки- берет до 2 тонн и при этом экономична. В основе : современная платформа, мощный электромотор , ёмкая батарея для того чтобы вы меньше времени проводили на зарядке и больше - на работе . Идеальное решение для регулярных перевозок , сокращение числа рейсов. ФАЭТОН - модель в наличии.🔊🔊🔊🔊 Подробности:+7 800-500-34-57

    Открыть в MAX
    Просмотры
    65
    ER
    —
    Реакции
    —
  10. фото

    ❄️ Готовим малогабаритный электротранспорт к зиме Зима — не повод останавливать работу, просто другой режим. Чтобы МЭТ чувствовал себя уверенно в морозы, мы собрали зимний комплект. В него входит дизельный автономный отопитель салона — он греет кабину, не расходуя заряд аккумулятора. Термобокс для АКБ защищает батарею от холода, сохраняя ёмкость и запас хода. Подогрев ручек и сидений делает поездку комфортной даже в сильный мороз, а зимняя резина — шипы или липучки на выбор — обеспечивает уверенное сцепление с дорогой. Собрать комплект можно поэтапно, но лучше позаботиться о нём заранее:…

    Открыть в MAX
    Просмотры
    58
    ER
    8,6%
    Реакции
    5

Показано 10

Данные: публичные посты и страницы канала в MAX. Метрики версии v1, пересчитаны 26.10.2026, подписчики замерены 26.10.2026. Как мы считаем.