Перейти к содержимому

СТО АВТОГАРАНТ | БЕЛГОРОД | КАМАЗ, МАЗ, ГАЗ, Спецтехника

история за 3 дняобновляется раз в неделю
max.ru/channel_avtogarantАвто и мотоВ индексе с 26.10.2026подписчики: вчерапосты: вчера

Ремонт грузовой техники и спецтехники. Диагностика, ремонт ДВС, ТНВД, ГБЦ, электрика. ⛽️Показываем реальные ремонты и делимся опытом. 📍 г.Белгород, 5-й Заводской пер.,11 📞 +7-920-574-84-95

Подписчики
37
прирост: мало истории
выше 30% каналов индекса
Охват 24 ч
—
нет просмотров на 24 ч
ERR24
—
ER (реакции)
—
мало постов
реакции к просмотрам
Постов в день
0,1
0,0% — реклама с erid
Индекс цитирования
0
0 каналов-источников за 90 дн

Прирост подписчиков

За 24 ч
—нет замера 24 ч назад
За 7 дн
—нет замера 7 дней назад
За 30 дн
—нет замера 30 дней назад

К замеру 26.10.2026 · 14:21 МСК. Страницы канала замеряются в среднем раз в 2 дня.

Вовлечённость

ERR 24 ч
—нет просмотров на возрасте суток
ERR 48 ч
—нет постов за 7 дн
ERR 30 дн
—мало постов с просмотрами: 2
ER (реакции)
—мало постов

ERR — средний охват поста к подписчикам, ER — реакции к просмотрам.

Средний охват поста

24 ч
—нет просмотров на возрасте суток
48 ч
—нет постов за 7 дн
72 ч
—нет постов за 7 дн
7 дн
—нет постов за 7 дн
30 дн
—мало постов с просмотрами: 2

Охваты 48 и 72 ч посчитаны 26.10.2026 · 14:21 МСК, без репостов.

Упоминания и активность

Упоминаний за 24 ч
0
За 7 дн
0
За 30 дн
0
ИЦ
00 источников за 90 дн
Постов в день
0,1за 30 дн
Реклама с erid
0постов за 30 дн

Упоминания и ИЦ на 26.10.2026 · 14:21 МСК.

Покупал рекламу в…

30 дней · обнаруженные размещения

Размещений не найдено

Это не означает, что рекламы не было.

Таблица закупов →

Включая размещения без erid. Оплата не подтверждена. Как определяем

Продавал рекламу…

30 дней · обнаруженные размещения

Размещений не найдено

Это не означает, что рекламы не было.

Таблица закупов →

Включая размещения без erid. Оплата не подтверждена. Как определяем

Динамика и события

Маркеры: «@» — упоминание в другом канале, «Р» — рекламный пост с erid

Мало данных для графика

Последние посты

  1. видео

    🔧 Шлифовка и полировка коленчатого вала — точность, от которой зависит ресурс двигателя! Коленвал — одна из важнейших деталей двигателя, работающая под высокими нагрузками. Со временем на его шейках могут появляться задиры, царапины и износ, нарушающие нормальную работу подшипников скольжения. Чтобы восстановить рабочие поверхности, применяются шлифовка и полировка коленчатого вала. ⚙️ Что мы делаем? 🔹 Проверяем состояние коленвала и степень износа шеек. 🔹 Выполняем шлифовку коренных и шатунных шеек под необходимый ремонтный размер. 🔹 Контролируем геометрию и размеры после обработки. �…

    Открыть в MAX
    Просмотры
    40
    ER
    5,0%
    Реакции
    2
  2. видео

    🔧 Загильзовка блока с использованием жидкого азота При серьёзном износе цилиндров один из способов восстановления блока — установка ремонтных гильз. Мы используем технологию с охлаждением гильз жидким азотом и нагревом самого блока. Благодаря разнице температур гильза уменьшается в размере, а посадочное место в блоке расширяется — это позволяет выполнить установку с необходимым натягом. Как проходит работа: 1️⃣ Подготавливаем посадочное место — растачиваем цилиндр в блоке под необходимый размер гильзы. 2️⃣ Нагреваем сам блок, чтобы увеличить посадочный размер. 3️⃣ Охлаждаем гильзу жидки…

    Открыть в MAX
    Просмотры
    82
    ER
    4,9%
    Реакции
    4
  3. видео

    🔧 Расточка V-образного блока — точность, от которой зависит ресурс двигателя Со временем цилиндры двигателя изнашиваются: появляются задиры, эллипсность и конусность. В результате поршень уже не работает в цилиндре так, как должен, что может привести к повышенному расходу масла, снижению компрессии и потере мощности. Особенно важно правильно обработать V-образный блок, где цилиндры расположены под углом. Здесь требуется точная установка и контроль каждого цилиндра. Что делаем при расточке блока: 🔹 проверяем состояние цилиндров и степень износа; 🔹 выставляем блок на станке; 🔹 растачивае…

    Открыть в MAX
    Просмотры
    80
    ER
    2,5%
    Реакции
    2
  4. видео

    🔧 Фрезеровка ГБЦ — зачем она нужна? После перегрева двигателя или длительной эксплуатации плоскость ГБЦ может деформироваться. Даже небольшая неровность способна нарушить герметичность соединения головки с блоком цилиндров. Что может произойти: ❌ начинает уходить антифриз; ❌ появляется течь масла или охлаждающей жидкости; ❌ снижается компрессия; ❌ прокладка ГБЦ быстрее выходит из строя; ❌ двигатель снова может начать перегреваться. Что мы делаем при фрезеровке ГБЦ: 🔹 проверяем состояние плоскости; 🔹 удаляем деформацию и неровности; 🔹 восстанавливаем ровную рабочую поверхность; 🔹 конт…

    Открыть в MAX
    Просмотры
    113
    ER
    2,7%
    Реакции
    3
  5. видео

    🔎 Зачем отдавать ГБЦ на опрессовку? Внешне головка блока может выглядеть абсолютно нормально, но внутри уже иметь трещины или негерметичность, которые невозможно определить обычным визуальным осмотром. 🔥 Особенно важно проверить ГБЦ после перегрева двигателя. При опрессовке мы создаём давление и проверяем головку на герметичность. Это позволяет выявить проблемы, которые могут привести к: ❌ уходу антифриза; ❌ попаданию охлаждающей жидкости в цилиндры; ❌ попаданию масла в систему охлаждения; ❌ повторному перегреву двигателя; ❌ потере компрессии; ❌ дорогостоящему ремонту двигателя. Почему…

    Открыть в MAX
    Просмотры
    134
    ER
    3,0%
    Реакции
    4
  6. видео

    🔥 Нагар в ГБЦ — не просто грязь Со временем на клапанах и в каналах ГБЦ накапливаются отложения сажи и нагара. Из-за этого нарушается нормальная работа двигателя, а клапаны могут хуже прилегать к своим седлам. Что мы делаем при обслуживании ГБЦ: 🔧 тщательно очищаем каналы от накопившихся отложений; 🔧 очищаем клапаны от чёрного нагара; 🔧 проверяем состояние клапанов и их прилегание; 🔧 при необходимости выполняем притирку клапанов; 🔧 проверяем плоскость ГБЦ и другие элементы перед сборкой. После очистки и проверки ГБЦ двигатель получает нормальные условия для работы, а мы можем быт…

    Открыть в MAX
    Просмотры
    103
    ER
    3,9%
    Реакции
    4
  7. видео

    Спасаем ГБЦ: почему «просто поменять прокладку» не работает? 💻 К нам приехал трактор МТЗ-80 с классической проблемой — антифриз пошел в масло. Владелец надеялся обойтись легким испугом, но наши мастера знают: дьявол кроется в деталях. Что мы сделали: 1. Полностью отмыли головку. 2. Провели опрессовку в специальной ванне. 3. Разобрали и проверили плоскость специальной линейкой и обнаружили износ маслосъемных колпачков и кривизну плоскости. 4. Заменили маслосъемные колпачки, притерли клапана и отшлифовали плоскость на станке. Результат: ГБЦ как новая, техника снова в поле и приносит влад…

    Открыть в MAX
    Просмотры
    106
    ER
    3,8%
    Реакции
    4
  8. Изменилось закреплённое сообщение чата

    Открыть в MAX
    Просмотры
    125
    ER
    —
    Реакции
    —
  9. фото

    Приветствуем в официальном канале СТО «Автогарант»! 🔧 Мы находимся в Белгороде и уже более 10 лет возвращаем в строй грузовую технику любой сложности. Если ваш экскаватор, погрузчик или грузовик встал — это к нам. Наши ключевые направления: •⚙️ Комплексный ремонт спецтехники (от гидравлики до ходовой) •🛠️ Профессиональный ремонт ГБЦ (проверка на микротрещины, шлифовка, замена направляющих) •⛽ Настройка и ремонт топливной аппаратуры (ТНВД, форсунки) на специализированных стендах Работаем на совесть, даем реальную гарантию. 📍 Наш адрес: г. Белгород, 5-й Заводской пер., 11 📞 Телефон для…

    Открыть в MAX
    Просмотры
    253
    ER
    1,2%
    Реакции
    3

Показано 9

Данные: публичные посты и страницы канала в MAX. Метрики версии v1, пересчитаны 26.10.2026, подписчики замерены 26.10.2026. Как мы считаем.