Увлеченный дилетант

Снова в отпуске. Отправился по маршруту Санкт-Петербург — Екатеринбург, 2432 км. Этим же путем я ездил летом, всей семьей и с полным багажником вещей. В этот раз ехал один. Никаких неожиданностей не случилось. Перед поездкой «переобулся» в зимнюю резину, так как в Екатеринбурге уже выпадал первый снег, да и обратно я собираюсь ехать через пару недель. Задача стояла добраться как можно быстрее, поэтому дремал во время зарядки. Ехал так же, как и летом: примерно по триста километров, заряжаясь на тех же станциях. Очень понравился хаб Газпрома на М12 — все сделано удобно и интуитивно понятн…

В конце 2000-х — начале 2010-х у меня, как и у многих, был стереотип: «Куплю две квартиры, сдам их в аренду — и можно больше не работать». Тогда же существовало и другое распространенное убеждение: банковский вклад — это самый невыгодный способ вложения денег, поскольку он не покрывает даже инфляцию и не позволяет накопить сколь-либо значительную сумму. Многие несли деньги на депозит, чтобы накопить на первоначальный взнос по ипотеке. И как только заветная сумма оказывалась в руках, люди сразу же влезали в 20-летнее ярмо «кредитного крепостного права», ошибочно полагая, что квартира уже прина…

Пост без текста

Пост без текста

Пост без текста

Еще немного моря....

Пост без текста

Занимаюсь FPV-полётами уже довольно внушительный срок — более трёх лет. С каждым разом это хобби увлекает меня всё сильнее. Для меня это уникальная возможность взглянуть на окружающий мир с совершенно иной перспективы — с высоты птичьего полёта. В какой-то мере я чувствую себя даже не пассажиром у заветного иллюминатора (будь то место «A» или «F»), а самым настоящим пилотом в кабине. С той лишь разницей, что мне не мешают многочисленные приборы и переключатели, и, конечно, я не привязан к заданному маршруту. Как говорила ворона из мультфильма «Возвращение домовёнка»: «Я птица вольная! Куда хо…

Нарезка отпуска прошлого года. В этом году все стало еще строже, поэтому в отпуске почти не летал.

Этот канал я веду прежде всего для себя. Чтобы в будущем была возможность оценить весь пройденный путь саморазвития. Ни в коем случае не навязываю своё мнение и не призываю переходить на электротягу. По этому поводу есть два лагеря. Одни говорят: «Я больше никогда не сяду за руль машины с ДВС». Другие: «Посмотрим, что станет с батареей через пять лет, когда будешь ездить вокруг розетки». Как я уже говорил, это мой первый электромобиль, купил я его в апреле. К выбору подходил скрупулёзно: следил за развитием направления ещё со времён первых Nissan Leaf. Всегда упирался в два вопроса — запас х…